※ 引述《eu1201 (肥寶)》之銘言：
: 圖文好讀區: http://yo99306005.pixnet.net/blog/post/42580288
: (文末有規配表)
: 全新S5 TURBO ECO HYPE價格
: 1.8T車款雅緻型65.9萬、經典型69.9萬、尊爵型78.9萬
: 2.0T車款旗艦型86.9萬
: S5 TURBO ECO HYPER承襲華創車電資深副總水野和敏的造車理念，以親民的價格讓每個人
: 都有機會享受優越的性能！因此，搭載了頂尖高效能的ECO HYPER引擎，創造出凌駕同級
: 車的動力輸出表現，1.8T車款擁有最大馬力170ps/5,500rpm、最大扭力
: 26.1kgm/2,400~4,000rpm，2.0T車款可展現最大馬力191ps/5,500rpm、最大扭力
: 28.0kgm/2,400~4,000rpm，同時透過引擎部件的全新調校及開發，1.8T的油耗數據從原來
: 的14.5Km/L（美規）進化到14.3 Km/L（歐規），提昇約14%，而2.0T也從13.8 Km/L(美規
: )進化至13.8Km/L（歐規），提昇約15%，達到一級能源效率等級，更加省油環保！ECO
: HYPER的導入，也使LUXGEN全車系邁入高效低耗能的時代！
: S5 TURBO ECO HYPER擁有國際級的水準的歐系底盤設計；前麥花臣式懸吊系統此次讓前平
: 衡桿直徑增加1mm，藉此抑制車頭的側傾率，前避震器阻尼拉伸側稍降低10%，改善轉彎時
: 前懸的推頭量；後扭力樑式懸吊有助於創造空間極大化，避震器彈簧止檔器(Jounce
: Bumper)採用耐久性更好的高密度泡綿，在接觸到的瞬間反應較為柔和線性，增加乘坐舒
: 適性，同時具有降低噪音的優點。後避震器阻尼拉伸側稍降低15~20%、壓縮側微提高
: 15~20%，改善後席的落下感，並提高轉彎時後輪的貼地性，意味著抓地力也同時提昇，兼
: 顧了操駕安全性與乘坐舒適性、表現剛中帶柔的行路調性，沈穩中有帶有一定程度的Q度
: 和柔韌感。
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