作者:
garbo (阿勃勒垂淚)
2015-11-10 09:26:47新改款的Rav4繼續沿用上一代的引擎
這次安全規格下放2.0後
感覺2.0/2.5更難抉擇了
之前直上2.5是為了安全配備與馬力兼顧
但是這次2.0感覺又俗又大碗...
1.VSC/TRC、7氣囊
2.據說2.0配合CVT就已經很好開了，平常多數用到的速率就夠力且省油
3.車價低、稅金低
卻又擔憂買到的舊引擎會被淘汰..
如果上2.5，配備沒與舊款差多少，是不是直上Hybrid更好
可是一來一往又多了三十萬
不知道大家如何考量？如何選？
在Mobile01看見這篇，截錄其中一段
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3692826
==============================================================================
1.
美國賣的RAV4都是2.5，沒有2.0排氣量
2.
台灣RAV4代號3ZR-FE 2.0升汽油引擎，跟已經停產的Altis 2.0，兩者的引擎是同一顆。
Altis車重僅1千2百多公斤，RAV4將近1千5百多公斤，除非你都是一個人在平地駕駛，不
然呼朋引伴上合歡山，加上沉重的露營烤肉等裝備，這顆引擎要拖RAV4頗為吃力
3.
歐洲RAV4雖然有2.0的引擎，但人家用的是比較新款的3ZR-FAE引擎，不只馬力扭力都比台
灣RAV4用的3ZR-FE引擎大，連油耗都比較好，3ZR-FAE壹公升的油耗比3ZR-FE省5%~6%
比馬力
3ZR-FE 可輸出最大馬力146 / 6,200
3ZR-FAE 可輸出最大馬力158 / 6,200
比扭力
3ZR-FE 可輸出最大扭力19.1 / 3,600
3ZR-FAE 可輸出最大扭力19.9 / 4,400
4.
台灣RAV4代號2AR-FE 2.5汽油引擎，跟現在的Camry 2.5，兩者的引擎是同一顆。這顆引
擎在美國著名的汽車媒體Car and Driver，用在RAV4上頗受好評！
=============================================================================
作者:
Tosca (hi)
2015-11-10 09:30:00N年才一次全家出遊上合歡山 平常不就上下班而已 夠用啦~~
作者:
iamspy (寧)
2015-11-10 09:32:00坦白說2.0NA 大概是台灣市面上suv中 動力最低的了
扭力雖然多0.8公斤米，可是峰值也提高800轉，我是覺得沒差很多，你覺得2.0會重拖的話，FE跟FAE都一樣會重拖，主要還是油耗差比較多，直上2.5吧
作者:
wellkom (wellkom)
2015-11-10 09:34:00引擎改世代對user 來說才是最無感的
作者:
akizut (阿庭)
2015-11-10 09:41:00除非加渦輪，不然同樣2.0開起來無感，有常開山路選2.5，一般道路、高速公路2.0夠用了
作者:
iamspy (寧)
2015-11-10 09:43:00na換na 排氣量又一樣 無感居多 但改成油電或渦輪 就很有感
常山路才直接2.5+4wd。久久玩一次低速擋就夠了
作者:
pajero (happylife)
2015-11-10 10:21:00我們都只能用舊的，用庫存的
作者:
KerLu (可魯)
2015-11-10 10:25:00好問題。10幾萬價差。 重點看口袋深度
作者:
egh (一個人的南橫)
2015-11-10 10:32:00就跟Wish同一顆阿
你知道嗎，你的引擎問題只要試乘，答案就出來了。你可以接受2.0，你就買2.0，不能接受，就買2.5。不需要用鍵盤來考慮。
作者:
jiern (jiern)
2015-11-10 11:49:00真的是鍵盤試乘 一看就知道你沒開過RAV4 2.0全車滿載走合歡山 還什麼重拖
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-11-10 12:01:00美國肥宅多。所以賣2.5啊 :)
作者:
crh613 (crh)
2015-11-10 12:51:00合歡山開最快的就是菜車了，不管上坡下坡都要靠邊讓....
作者: capirex (′・ω・`) 2015-11-10 13:24:00
2.0就好了
作者:
lewisgb (喬治雞)
2015-11-10 15:03:00vois跟yaris沒換引擎跟變速箱還是賣得嚇嚇叫，你要擔心什麼？
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2015-11-10 15:09:00非競速需求的駕駛者在喊跑山路不夠力，我真的覺得很嘴砲，你們知道車上有一根桿子叫排檔桿的配備可以用？
作者:
iamspy (寧)
2015-11-10 15:42:00就是因為非專業競速 所以不知怎善用檔位啊這時原始動力數據越高的越好啊! 甚至輕踩動力就很足得更好
作者:
bomwe (SkimboardingWithME)
2015-11-10 15:45:00樓上還幫這些阿寶講話QQ 真的覺得駕照太好考了..
作者:
cfk301 (WHY ME)
2015-11-10 16:05:00得利卡就能上雪霸了。有差嗎？
理解不敢踩油門的想法也沒什麼不好對於不敢踩的，扭力峰值低的就引擎說不定還比較好舊引擎
試乘。4AT2.0卡沒力打1檔爬武嶺(部分路段)讓我很失望