作者:
hljjun (將軍)
2015-11-27 23:41:17上週六有跟朋友去試駕NX
真心覺得NX是有史以來L牌最有魅力的一台車
外型真的有一點前衛科幻的未來裝甲車的味道
內部空間也不算差
不過總覺得NX200t直列四缸引擎開起來實在沒fu
如果這台能推出NX350 V6版本
個人認為或許有機會跟Macan一拼300萬以下最有魅力SUV
不知大家怎麼認為呢?
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2015-11-27 23:43:00IS V6 避震伸高5指 就很像了
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2015-11-27 23:47:00
新版本嗎 NX300t ?
作者:
Tosca (hi)
2015-11-27 23:48:00後座悲劇車身比RAV4跟CRV略大 結果後座比這兩台都還矮 壓迫感更強
作者:
w147987 (NIGHT)
2015-11-28 00:01:00到底是200t還是300h
作者: blackmamba24 (阿緯) 2015-11-28 00:12:00
NX沒到悲劇吧...那GLA X1怎麼辦 更小
說真的 北美有RAV4 3.5,出力真是夠猛,但台灣不會有人買沒出NX350我單純覺得 3.5NA該改朝換代,以後卡有可能吧
GLA跟X1說真的已經稱不上SUV了...說是大台的五門車可能都比較適合XDD
NX後座叫悲劇那其他同級的都無法自處了 哪有隨便就悲劇那不然路上的車比NX小的動不動都悲劇~這比例還蠻高的= =
作者:
sagat666 (只是個ID)
2015-11-28 02:27:00連BMW都不再堅持直六了…
作者:
wellkom (wellkom)
2015-11-28 02:29:00因為連 VAG 都在縮小化，NX設計的時候就只考慮四缸本來就有很棒的油電系統，現在又有渦輪整個陣容已經很強悍了
作者:
aimlin ( )
2015-11-28 07:09:00四缸油電極速很低，比2.5na還不如這種車重應該配3.5以上統計的qx50就有vq37nx裝上rcf的5.0v8,應該可戰macan turbov8體積其實沒很大
作者: xessor (railgun) 2015-11-28 07:50:00
down size設計本來就是趨勢，現在很少攻自然進氣還大排量引擎了
作者:
lef1986 (303)
2015-11-28 08:11:00costdown正夯
作者: linking56 (林王56) 2015-11-28 09:21:00
downsize阿
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2015-11-28 09:46:00NX橫置 裝不下那V8
可能要向兄弟亞媽哈借那顆曾裝在volvo xc90的那顆V8才裝得下
作者: NX200t (渦輪日本車) 2015-11-28 12:05:00
為什麼一直更正我？？
作者:
Bv999 (xxxxx)
2015-11-28 15:58:00Down size 環保啊
作者:
KGSox (天天開心)
2015-11-28 17:13:00運轉細膩度跟聲浪是啥?能吃嗎?
作者:
iamspy (寧)
2015-11-28 18:07:00因為那是V6唯一能稱許的優點開過V6，是有優點，但不覺得好到讓人覺得回不去還是留給豪華大轎車或大型SUV就好