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網路搜尋引擎「一哥」百度，跨界開發無人駕駛汽車，開上北京五環，以時速100公里
一路挺進京新高速，圓滿完成道路實測。身兼無人駕駛汽車事業部總經理的百度副總裁王
勁表示，百度自動駕駛汽車計畫在三年內正式上路。
百度昨（10）日宣布，用「百度大腦」高精度地圖、定位、感知、智慧決策與控制核心技
術，開發的無人駕駛汽車，從中關村軟體園出發，駛入京新高速公路，經五環上下匝道，
開到市區奧林匹克森林公園折返，最後原路回到百度總部。
王勁表示，這是大陸首次用電腦系統代人駕駛，完成市區、外環道路及高速公路等混合路
況全程自動駕駛，而且最高時速飆至100公里。
不過，百度並沒有一手包辦生產製造無人駕駛汽車，上路實測的是採用兩輛寶馬（BMW）3
系列的GT車款當原型，這也是大陸唯一通過功能安全26262國際標準的全自動駕駛研究項
目車型，再以「百度大腦」在汽車領域的垂直應用，完成跟車、變道、上下匝道、調頭等
車況切換的自動駕駛。
特別的是，百度無人駕駛汽車配備有鐳射雷達、傳感器以及可調變焦的攝影鏡頭，軟體配
套則是百度地圖和人工智慧的學習駕駛技術。
百度董事長兼CEO李彥宏透露，「不會自己去做硬體」，百度無人駕駛汽車會與協力汽車
廠合作。
下一步，王勁表示，百度正計畫擴大測試車隊規模，並進一步挑戰在狹窄的市街道路、或
雨雪天上路的車況。
按照百度的計畫，無人駕駛汽車將與政府部門合作，應用於公交車等自動駕駛。「它既可
以是轎車，也可以是廂型車，但均用於公共用途。」王勁表示，未來自動駕駛既可以沿著
固定線路，也可以在限定的城市區域內行駛。
至於商用客車市場，目前則沒有打算安排上市時間表和目標。
雖然目前大陸法令還不允許無人駕駛汽車上路，不過百度已經宣佈，自動駕駛汽車會在三
年內正式上路。
研發無人駕駛汽車跑最快的谷歌早在 2009 年就完成美國道路測試，但到目前為止還無法
正式合法上路，包括緊追在後的特斯拉、豐田汽車等汽車生產商，以及蘋果、三星等科技
企業都在佈局，但至今仍未量產上市。
心得: 我自己遇到叉路交流道切換都覺得困難度不少
自動駕駛駕駛要如何判斷各種駕駛條件實在是大挑戰
另外各種感測器出問題的緊急安全措施也要完備。