作者:
seuil ( )
2016-01-05 23:53:53※ 引述《adam813023 (小安)》之銘言：
: 標題: [分享] Focus 1.5T 0～100加速
: 時間: Tue Jan 5 20:23:57 2016
:
: https://youtu.be/VX6QY0tx4WY
: 0～100，9.19秒。
:
來來來哩來
國外0-60mph的成績都放在那裡了
早就都比完了
Focus 1.5T 5D
http://tinyurl.com/gotujd2
Transmission
Manual 6-speed
180 HP / 182 PS
0-60 mph 8.6s
Mazda 3 5D 2.0 NA 165ps
http://tinyurl.com/zn7heg6
Transmission
Manual 6-speed
163 HP / 165 PS
0-60 mph 8.2s
這台Focus 1.5T什麼都輸馬三
唯一贏的是帳面上的性能數據而已
結果實際跑起來又不如大家的期待
有點慘
搭配上令人恐懼的後勤水準，真不知道能賣幾台...
作者:
RDSON (Rds(on))
2016-01-05 23:56:00％％％焦點到底剩什麼？
mx-5: 來來 立來 我160p而已 0~100 ?秒
作者:
zarty (拉堤)
2016-01-06 00:04:00變速箱影響吧？
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2016-01-06 00:05:00變速箱設定 引擎轉速延伸性 都有影響扭力大那一點或許是優勢，但是被很多地方抵消了
作者:
whsh3310 (QQTTQQ)
2016-01-06 00:07:00車重差異嗎?
作者:
jengmei (鄭小妹)
2016-01-06 00:08:00輪胎
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2016-01-06 00:13:00剛剛去找了幾個影片來看，馬三二檔到底就有百了焦點要上三檔才有，這怎麼贏
作者:
leouni (雷歐優逆)
2016-01-06 00:20:00焦點：馬川有種跟我比上坡 0～80km/h 誤
作者:
syong (BEN)
2016-01-06 00:23:00才差 0.4根本感覺不出來
作者:
cystal (專業代PO)
2016-01-06 00:27:000.4秒看起來很短 但在時速100的時候差了11公尺多領先至少兩個車身 應該差不多啦
作者:
syong (BEN)
2016-01-06 00:29:00我數學不好 可否問一下樓上差11公尺怎麼算的
100km/hr=27.7777777777777777777777777777777777m/s
作者:
leouni (雷歐優逆)
2016-01-06 00:31:00我是算11.11111111111m 不要小看小數點 差了11.11公分
作者:
banpui (banpui)
2016-01-06 00:35:00Mazda這次的變速箱雖是At但不錯快，手排不好好換檔搞不好會輸(齒比我就不了，沒開到６mt版)，另外f比較重也吃虧
作者:
syong (BEN)
2016-01-06 00:36:00你那種算法是建立在相同的加速度下吧...如果0-70 focus先到你覺得你的算法會成立?
但是70-100區間或許又拉回來? 好啦不重要 參考就好
作者:
syong (BEN)
2016-01-06 00:44:00本來就是 加速度的區間每台都不一樣 還能精算出11公尺 搞笑?
作者:
cystal (專業代PO)
2016-01-06 00:44:00認真講 要以focus到100時差距會大於11公尺 反之小於但差距不大在直線上0.4秒就差很大了
作者:
banpui (banpui)
2016-01-06 00:49:00對岸網站有加速度區線，但未必是同時測也未必準，看過手排換檔慢嫌車動力不好..自排比較值得參考
作者:
cwfy (然後呢)
2016-01-06 00:57:00測0-100 變速箱超關鍵，齒比+換檔邏輯+換檔速度差超多可以多找看0-200, 100-200 就知道變速箱設定取向了
兩台0-100數據都是用6速手排測的跟台灣販售的AT車款會有差異
作者:
banpui (banpui)
2016-01-06 03:11:00對岸有at加速實測，但馬３壓縮比有降
馬黑:日規馬力不準 都騙數據的! 疑 是福特輸嗎?
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2016-01-06 08:33:00結果還沒操贏 後勤先GG XD
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-01-06 08:40:00啊就ss變速箱太笨太保守…
作者:
peehs (科科羊)
2016-01-06 08:44:00PS修不好 生氣換掉真的很好笑
作者:
haha31 (All MY BEST)
2016-01-06 08:57:00車重差不少
變速箱齒比也有關係吧而且馬三終究是2.0，排氣量大還是有優勢
馬三因為齒比的關係，極速在4檔202表速換5檔會掉....所以極速馬三應該沒有什麼優勢......
二檔破百未必是優勢 要看馬力曲線 只要齒比夠密 換檔夠快 三檔破百會比二檔破百還快因為轉速可以維持在較大輸出的區間
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2016-01-06 10:36:00問題就是福特那顆換檔又沒比較快，差那一檔就差零點幾啊
作者:
TC0430 2016-01-06 10:44:00忘了哪邊看過的車評 1.5t那顆換檔速度比馬三慢一點
作者:
ofkofk (執子之手，與子偕老)
2016-01-06 11:15:00福特的自排變速箱向來很烙賽，PS妥善雖然不好，但效率再怎樣還是比SS好的，新款換SS我想純粹是妥善度考量吧
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-01-06 13:16:00都是6MT的成績扯SS？
周日兩台都去試開，一樣的路段，Focus加速明顯比較快
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-01-06 13:55:00
Turbo錯覺而已......
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-06 14:34:00錯覺？ 是扭力高原廣啊...哪是錯覺1500轉 就開始最大扭力輸出了 na 起碼要4000轉加速力道當然會有差啊....這哪是錯覺啊你去開開看 CX-5 2.2D 43公斤的扭力 那起步會貼背我想應該是幻覺了MK3最後小改款就把彈射起步封掉了 不然錯覺會更大當然變速箱的搭配也非常有關...去聽看看 狗夫GTI 的加速排氣聲浪降檔自動補油 速度非常之快....新馬三是台好車 但是Turbo 也沒那麼不堪真的是調教問題...
作者:
haha31 (All MY BEST)
2016-01-06 15:09:00cx5柴油前幾天上國道踩真的失望 跟預期有落差
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-01-06 15:46:00柴油高速延伸性本來就不如汽油車啊Kuga 2.0TDCi 去改個晶片應該會爽快不少225匹 47kgm 應該 0-180 的加速性都不差要拉高轉 請換氣油渦輪 只是油耗就沒那麼漂亮了
作者:
stevely (stevely)
2016-01-06 19:16:00變速箱關係影響很大 福特6AT SS真的跟PS落差不小
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-01-06 22:58:00
她覺得加速比較快當然是錯覺阿 0-100就輸你是看不懂喔低轉扭力就出來讓駕駛者容易有貼背的感覺而已
作者:
Inar (Inar)
2016-01-07 17:09:00改晶片就不用再提了~ (茶)