各位版友大家好
小弟近日剛購入新車，舊車01年corolla(正常行駛中，有諸多小毛病)
預計要進行報廢，以利後續進行貨物稅退稅手續。
然而看完稅賦署的申請流程，其中一個步驟是綁定舊車需經由合法回收業者，
進行車體回收後，取得管制聯單，才能進行後續退稅申請。
問題在於:
目前老車車況雖不佳，但平常固定去的保養廠希望用優於回收業者的價格
購入我報廢的車體，並幫我處理監理單位的報廢事宜。
如此，車體回收行為看起來是跟稅賦署的退稅流程有出入，相對也讓回收業者
因此得利。
看了版上關於退稅的討論文章，此一情況並未見討論。
故請教版眾，若:
第一步.自行將車體及車籍報廢
第二步.再轉售車體給保養廠殺肉，
第三步.再透過新車車商辦理退稅。
這樣是否仍然符合退稅減免的辦法?
簡單來說就是不想把車體賣給回收業者，而是讓保養廠拖回去殺肉取得更好價格
來補貼新車費用。
其他細節下周會再打去稅賦署問看看了~
感謝撥空閱讀

哪個有錢就用哪個，記得報廢或者過戶證明要有就好

如果保養廠要給你6萬以上，就賣他呀

報廢有拿到"證明"就好 政府不管你怎麼處理那台車 你要賣報廢場 要賣保養廠當零件車 隨你開心

建議不要,不然至少你要先完成車籍報廢這一關本版還是隔壁版就曾經有車廠口口聲聲說代為報廢報廢錢給了,結果把車子私下過戶,沒有報廢車牌還是活牌而管制聯單牽涉到回收業者跟你這家車廠問題那除非車廠生得出聯單(有他自己的配合回收業者)不然給您一個建議,少碰為妙,貪小失大時有所聞

回收的重點要有管制聯單啊

感謝各位熱心回覆，將會妥善評估不要因小失大當初在高雄買車，就碰過業務幫報廢，結果兩個月後打來說要過戶，請我爸原車主幫忙蓋章及身分證。因業務是親戚，故家父忍氣吞聲沒有責備。

誇張…