※ 引述《pizpizpizpiz (忠孝仁愛信義和平號：號 )》之銘言：
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: → pizpizpizpiz: 發生車禍除非後面追撞 不然很難沒有責任 01/08 20:39
: → shermanqoo: 同車道沒有轉彎車適用拉... 01/08 20:47
: 推 ikuken: 所以我開車右轉ㄧ定會把門關好，機車只有追撞的份 01/08 20:53
: 推 VincentZeda: 盡量貼水溝蓋 有時候紅燈剛起步更容易遇到鑽右邊 01/08 20:58
: 推 kof2000a: 同車道 哪來的轉彎車 後車責任較大 01/08 21:14
: 推 kof2000a: 內外側 才有轉彎車分別 01/08 21:20
: 推 DudeFromMars: 開大馬路被撞還要負擔3成 01/08 22:06
: → pizpizpizpiz: 沒有注意他是同車道 抱歉 01/09 06:50
: → pizpizpizpiz: 給他一個應注意沒注意 就3成 01/09 06:51
看到這篇下面的推文
關門這樣的做法其實說起來不太正確
因為除非有像影片中那樣的虛線而且沒有路肩的空間，如果你為了關門而切到車道白線外
出車禍你可能因此要負上未依照標線行駛的責任
"正確的"作法其實是在屬於你可以右轉的車道上 等待機慢車/自行車/行人通過後轉彎
右轉彎的時候禮讓的問題，台灣機車部分的規定有點模糊，
但是就跟你必須禮讓行走在行人穿越道上的行人一樣
轉彎車也必須禮讓直行的腳踏車，即使沒有他們專屬自行車道而騎乘在機車道/路肩
所以轉彎車應該是要減速確認
而如果有直行自行車在你右後方近處，你必須停下或提早減速等他們通過才轉彎
我想在這邊遇到機車應該也必須用同樣的作法 畢竟也不是到處都有機車專用車道
很多機車會騎在慢車道與路邊之間的路肩區域
在路口則是在你轉彎路徑上不侵犯直行通道的地方等待
即使這表示你會阻礙到後方其他慢車道的用路人
但是他們"正確來說"應該要耐心等候你通過
因為後方車輛其實不能跨越雙白線繞過轉彎車輛
說到這個就讓我想到台灣的左轉車道有時候設計得很奇怪，
為什麼左轉車道的路口對面不是對向的左轉車道 或是至少對向的左轉車道佔主要空間
而是同向的內側車道佔主要空間甚至就是正對著同向內側車道呢?
這樣不就是根本在故意製造以下情況
1. 用路人用左轉車道搶快內側車道在路口超車
2. 直行車車道大幅度右偏以創造出左轉車道
我以為正常情況應該是雙向左轉車道開始時分別往對向內側車道佔約一半空間
而雙向直行車道則向路肩偏移半個車道的空間