這部車當年的定位就是瞄準年輕市場
1.6則是標準家庭房車市場~
當初的定價區間 與主打的SPORTMODE 手自排系統
對於其他車廠來說是創新的 外觀也走運動風 馬力也大(以當時的1.8來說)
然後三菱的口碑也不錯(那時候) 又有EVO的加持....
重點是
那時候的油價 比起這幾年來說 超便宜阿...
經濟景氣也沒這麼差
耗不耗油 與稅金多一級帶來的影響 倒是其次了~
※ 引述《saitou68201 (兩袖清風)》之銘言：
: 當年三菱的Lancer/Virage車系，外型基本上很像，內裝、配備上有些不同
: 原本應該是吃1.6/1.8的市場，只是Virage的1832CC引擎在台灣剛好要繳2.0稅金。嚴格說
: 起來Virage的馬力重量比數據，好像還比2.0掛V6引擎的Galant要好一點
: 但Virage車系這種少數排氣量剛好超過1800CC的車款，1.8的等級格局要繳2.0的稅金，放
: 眼這幾年的車廠已經不太可能再出現這種配置
: 畢竟在對於稅金斤斤計較的年代，要多繳錢通常會讓銷路變得不太好
: 我好奇的是，當年Virage好像賣得還不錯，路上也滿常看到的，完全不太像是不受歡迎的
: 車款。所以想問一下這款車當年的銷售定位是如何?
: 是把這款車當2.0車系在賣嗎?因為我有點看不太出來Virage的賣點是甚麼...
: 不然我認為這種車系論車格跟稅金之間有點不上不下，放在現代我很難想像有甚麼人會選
: 擇，畢竟這也不是像馬三一樣真的變成2.0，外加進口能吸引人
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