※ 引述《PaulOneil1 (Sir The (射惹))》之銘言：
: ※ 引述《ptt9999 (ptt999)》之銘言：
: : 有幾次開車的時候
: : 遇到比較陡的坡 大概要用到二檔才能上
: : 但是如果如果剛好塞車的時候
: : 即使踩煞車也不能保證不會腳滑讓車下滑撞到後面的車子
: : 可能是車子已經10多年的緣故 煞車沒那麼夠力 引擎也是
: : 但如果手煞車加P檔
: : 又擔心車子啟動的時候
: : 車子會往下坡滑
: : 之前碰到時 我都是P檔轉2檔 然後手煞車不放下
: : 直到車子開始往前進的時候才放下手煞車
: : 請問這樣的流程對嗎?
: : 還是應該怎麼做才好
: 1. 國產新車有HSA的不多，舊ㄧ點的車型更是不多
: 2. 就我的經驗真的很多人不知道如何上坡起步不下滑
: 方法1:
: 手煞車狀況還很好的話， 拉手煞，起步時先踩油門，轉速1200~1600左右(轉速視車的扭
: 力及坡度),油門持續踩著並放手煞車(不用一次放到底)
: 方法2:
: 手煞車狀態不佳，停坡時煞車踩到底，起動時右腳踩油門(轉速參考方法1),接著收點煞車
: 油門持續踩著直到車子前進
: 最後， 駕訓班要認真學
去年去拉拉山
在入園的斜坡塞了快一小時
走走停停
那時候還真的發現斜坡輔助真的好用...
同時為了自保
避免吃三寶飯
保持一定車距 是一定要的
我前車就打到R檔 倒退嚇得我狂按喇叭
另外提醒一下斜坡輔助要在D檔才會作動
建議為了安全 不要想省那麼一點油
斜坡塞車還打成N檔
有時候你忘記了 車子就往後滑撞到後車了
然後一緊張 催油門 打到D 又撞到前車了
不要不信邪 真的會忘記
尤其走走停停...