測速照相機根本不需要提醒，甚至說不應該提醒
開車的時候本來就要時常注意路況，包含三不五時就應該看一下後照鏡
當然也要注意路邊的速度標誌，維持車速
但是很多刁民亂開車被照相就開挖土機破壞測速器，要不然就找立委、民代「陳情」
才會有這種刁民標誌
很多人看到有測速器才會突然減速，要不然就無視速限，無視交通規則
根本就應該廢除這種陋規
也很想問一下全世界其他國家有這種陋規嗎？
這有法源依據嗎？
還是只是為了配合刁民而設的潛規則而已
※ 引述《bearland (夜鷺食穀)》之銘言：
: 測速警告號誌將要大改版，新版的圖案是一個「三角形測速相機」，
: 舊版的「前有測速照相」將逐步汰換，交通部最快會在五月推出新版的三角形測速警告標誌。
: (圖) 新版的測速標誌，圖案是一個三角形測速相機 (出處：交通部)
: http://i.imgur.com/0ScQhAW.jpg
: 報導中也提到全台灣約有2700支測速相機，其中數量最多的縣市分別是
: 第1名 高雄市 376支
: 第2名 新北市 231支
: 第3名 台北市 148支
: 全台平均一年共有200多萬件超速案。
: 稍微算一算，政府每年可以進帳好幾十億元的超速罰款。
: 出處
: [蘋果日報] 看清楚 測速標誌將是這樣
: http://is.gd/Yd5qLy

不設也好,幾十億變成幾百億,賺翻了

前提是速限要合理。台灣太多地方都是莫名奇妙的速限

新竹穹林的國三交流道，上國道的速限是４０，還有測速照相。然後上去的加速道又超短，每次上去一定要要油門踩到底，一堆還在那慢慢爬的，一邊速度４０一邊１００，超危險

芎林上國道那個照相只有拍闖紅燈,我都60up通過,沒被拍過

樓上真的嗎…我每次一過就像加入直線加速賽，要馬上從４０拉到１００。但他訂速限４０又設個定點照相也太搞人了吧

國外也有.結案至少日本英國都有

我覺得沒提醒那些超速的看到相機急煞更危險

你這是倒果為因了.理論上要危險路段設警告標誌怕人不遵守才再設照相機.不是為了賺錢而設照相機再設警告標誌再想理由說這裡是危險路段

原因上一篇推文W大不就講了嗎

是真的有法源 請參見道交處罰條例7條2 至於為什麼7條2這是有法理在 這邊不是法律版 就不討論了

照相警告日本也有，不過只限於固定照相

1.取締違規是維持交通安全的手段不是目的2.所以設立警告標識可以讓駕駛人減速 就應該設立3.行政要依據誠信原則 偷拍有違此一原則以上是行政法院見解 故後來道交條例也有修法不得偷拍以前還規定不能裝雷達測速警告器 也一併被刪除了

但主動式jamming反測速器材用在阻擾取締 仍然違法

推樓上

對違反行政義務之處分必有其背後保護法益 real和capital說得很清楚了。 先去補點基本法律觀念別急著扣人帽子。

檢舉達人：沒錯！這是手段不是目的

說得很清楚了。 先去補點基本法律觀念別急著扣人帽子。

澳洲沒設測速警告會被抱怨喔XD

前面推文都不看...設置警告標示才有效是為了防止國家國家權利無限上綱

澳洲 日本 法國都有 這麼著急的要酸台灣人 好棒棒!!

以島窺天

日本美國 根本超少超速照相好嗎？

日本市區很多照相.東京大阪那霸市區都很多.不過國道真的少

fei wen

穹林40那個真的超傻眼，簡直是在測試車的加速性能XD

所以 誰是刁民? 哈哈

別國有關我屁事，這種東西就是不該存在日本沒測速照相又怎樣？我們就不能有??????法律利益咧，爛法都可以改一改啦

該不該有不是你說的算.你算哪根蔥？

你哪位? 當各版

就算是只是看到測速才減速，不也達到設立測速的目的了嗎，不然勒...

法國也有啊

(笑

要屁也不先估狗一下