相信大家都知道
車子除了主動 被動安全外 車子的強度也是非常重要
當然每家車商都說自己的車子最硬
因為最近有考慮新神車City
所以上來板上問問各位
如果我們用有配備鍍鉻手把的神A做基準點 5分
那City的硬度會在幾分呢（滿分十分）
誠心希望解惑
謝謝
作者:
conden (君子無故玉不去身)
2016-02-29 20:41:005
作者:
hc23 (餓)
2016-02-29 20:48:00focus 10分，那volvo 幾分
作者:
devil4227 (shenlone價的......價價 )
2016-02-29 20:58:00Volvo 13分左右
鈑金跟安全無關 跟外觀(易凹)和油耗(重量)有關結構才跟安全有關 你確定你真的很在意鈑金嗎
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 21:26:00半斤八兩邋
作者:
MAN5566 (男-56)
2016-02-29 21:32:00板金是皮膚，救你的是骨頭(鋼樑)
作者:
jengmei (鄭小妹)
2016-02-29 21:39:00都什麼年代了 還在鈑金強度難怪某A用個強化把手 也可以豪小 一堆人
作者:
andyeva (輕微胖)
2016-02-29 21:44:00樓上某a別誤導好嗎？ 車身結構才是受力所在 版金頂多差在輕微a到你時凹多凹少而已
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:03:00結構本來就比較重要 VOLVO板金厚結構就不好嗎
作者:
older (戰神馬爾斯)
2016-02-29 22:05:00鈑金跟主結構都很重要
作者:
hc23 (餓)
2016-02-29 22:06:00那標題應該下，city的結構強度才對XD
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-02-29 22:07:00我才不管什麼三洨結構啦,人家就是要酸紙片鈑金啦
作者:
sy0230 (林雲)
2016-02-29 22:11:00請問a大滿分是幾分
作者: firelin (小林) 2016-02-29 22:14:00
鈑金和車禍耐撞沒多大關係xd
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:14:00板金厚心酸的? 是不會拉 小擦撞不會凹多爽阿
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:16:00板金就只是一層皮 你稍微大力一點撞下去就沒關係了
作者:
cpan2 2016-02-29 22:19:00引擎蓋拉起來 隔熱棉拿開 就會發現沒啥好吵的...有部份鈑金內設結構 部份沒有 前後廂蓋版有 側面鈑金有些有 有些沒有 Volve全車鈑金 除了頭頂那塊跟葉子版外 其他都有內結構鈑金結構目的 一是輔助大樑結構 二是增加耐折度 厚度考量是其次 其實老Volve鈑金也不是真的很厚啦
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:21:00所以VOLVO撞到可能外表看起來沒怎樣結果估價要花好幾萬的
作者:
cpan2 2016-02-29 22:26:00不會耶 那個結構框的硬度非比尋常...通常都是人家修好幾萬可以google "how to destroy a volve 850"
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:35:00新款的有傷到就是直接換掉 加上VOLVO料錢貴 你外表看起來還好可是修一修可能不比被你撞凹的國產車便宜
作者:
cpan2 2016-02-29 22:38:00還好我開的是舊款的 弄到木槌敲一下就回來了XDDD..殺肉料多最多也再買一台五萬台幣而已
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:39:00鈑金厚能差多少?假設鳥車2mm,猛車給你4mm好不好
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:40:00全世界也沒啥4mm鈑金,撞擊遠不及結構鋼樑
作者:
cpan2 2016-02-29 22:40:00重點不是厚度 而是鈑金內面結構...
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:41:00能擋下的才不是蒙皮蒙皮鈑金結構天下一大抄啦，車廠早內建了
看看有哪個車廠說自家車體安全性是講鈑件很厚的 都嘛說車骨架怎樣怎樣的
其實還蠻好奇一直講板金厚薄，薄厚到底實際差多少mm
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:43:00蒙皮只是沖壓後再點焊而已,結構弄個加強肋大家都會
作者:
cpan2 2016-02-29 22:43:00這樣好了 說鈑金厚薄沒差的 去改個FRP引擎蓋跟後行李廂蓋玻璃也改成壓克力 可以去借車來開 試完我們再來討論.XD
也免神話focus 四門版的C柱敲起來聲音也是跟神a一樣
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:50:00太搞笑了，我引擎蓋全拆不裝都沒差啦引擎蓋跟撞擊車內安全有關嗎？引擎蓋是保護外部人的
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-02-29 22:52:0056大說的不是沒差 是不會差多少
作者:
cpan2 2016-02-29 22:52:00引擎蓋不裝沒差歐......XDDDDD你屌 真的 好想看你跑的影片
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:52:00沖壓件背後就是保麗龍阿,基本上都只是外皮講一堆你用cae去跑一下2mm和4mm差別你肯定不是機械工程相關的。拿引擎蓋當防護來說嘴，哈哈哈哈哈
作者:
MugenRR (MugenRR)
2016-02-29 22:58:005.5
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 22:58:00sheet在機械領域裡就只是層皮,幹嘛在意撞擊力
作者:
cpan2 2016-02-29 23:04:00我沒說撞擊力歐 顆顆 我也覺得鈑金厚度不重要啊 但是你說拆掉跑實在太有趣了 所以想看看你跑的影片而已 我不久前是有開朋友的一台S14 改VIP拆引擎蓋的 拉到200後葉子版直接爆開飛走
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-02-29 23:18:00是在供啥,邏輯要清楚阿,碰撞時引擎蓋攸關車內人員安全嗎？你跟我說拉到200零件飛走幹嘛,看看原主題是啥。你22:43推的文現在又不承認,邏輯思考清楚再來戰
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-02-29 23:25:00現在的車體多是單體車身 到處都很薄的像vios 你認為它的骨架能硬到哪呢
作者:
cpan2 2016-02-29 23:34:0022：43的那種改法 是NASCAR比賽車跟拉力賽車的常見改法歐沒有要跟你戰 我只是邊煮飯邊閒聊的家庭主婦而已
作者:
syong (BEN)
2016-02-29 23:38:00還在板金...
作者:
cpan2 2016-02-29 23:45:00是你自己說你引擎蓋全拆不裝沒差啊 所以才提一下沒裝的慘劇讓你可以作好心理準備而已 XD
作者:
torpp (昌)
2016-03-01 00:00:00引擎蓋全拆不裝讓我噗隻了一下 太神啦
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-03-01 00:36:00紅明顯,我re文了拉.引擎蓋很難拆嗎,要看影片拿祭品就po能拿出啥像樣的祭品,有什麼料? 23:34又龜回去說不戰
板金跟安全沒啥關係沒錯 但同樣價位的車能偷的就是主結構
作者:
cabom (卡蹦)
2016-03-01 01:49:00神c真的有點軟
作者: Temasek66 (Magnificent) 2016-03-01 02:48:00
差了一百多公斤
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2016-03-01 07:08:00比鍍鉻把手 city公差超大的料件是lp比雞腿
還是有差，厚ㄧ厘米就硬很多了，也貴很多，厚板金能讓撞擊力更平均的傳導到結構上。另一方面可擋下穿刺性的撞擊，如機車，重機，掉落貨物。
很多人說的結構超好就好一樣，那外面幹嘛不用布包著？或是直接不用殼就好？鈑金厚不好嗎？說的沒差一樣
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-03-01 09:39:00樓上自己去看看上面的推文 根本沒人說沒差好嗎 是有限
一個是接觸時能吸收一些力道，讓結構更能整體受力不造成嚴重毀損，你撞水泥對鋼筋的損害跟直接撞鋼筋哪個損害嚴重？意義就在於c大說的內鈑件，意思在於鈑金的結構不是厚不厚而已…是回文導向好像討論厚度
作者:
cpan2 2016-03-01 11:31:00我有就我的認知的認真回覆一篇啦XD
作者:
xo7796 (汐華 初流乃)
2016-03-01 17:26:00省油車應該沒多厚
作者:
Mary5566 (Mary5566)
2016-03-03 00:58:00還好不是你們在造車,自己算算全車增加2mm重多少碰撞測試能好多少!? 麻煩去跑個CAE,再來版上打我臉