2016日內瓦車展：Honda新一代Civic掀背版，原型車全球首演
撰文│Skyluh點閱數：7,421 次
2016/03/01
http://news.u-car.com.tw/29474.html
影片 https://youtu.be/cTwdyQY3bUw
車展 https://youtu.be/NGmHi6KULus
作為Honda歐洲市場的指標產品，第十代Civic繼四門版與雙門Coupé版本後，終於在2016
日內瓦車展推出了掀背版的原型車。低寬、長軸距的底盤提供了更佳的行車動態與極大的
室內空間，歐洲版本將搭載Honda全新的3缸1.0升與4缸1.5升VTEC汽油渦輪引擎、以及重
新調校的1.6升i-DTEC 4缸柴油引擎。這款原型車主要是為了展示即將在2017年推出的量
產版，為新車定義出新的目標。
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作為Honda歐洲市場的指標產品，第十代Civic繼四門版與雙門Coupé版本後，終於在2016
日內瓦車展推出了掀背版的原型車。
在整體車型部分，全新的Civic掀背版比九代寬了30mm、高度也低了20mm，長度更增加了
130mm，搭配更大更寬的胎圈組合，以及長軸距、較低的前懸吊與流線的整體造型，給原
型車一種極具動感的感覺。
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長軸距、較低的前懸吊與流線的整體造型，給原型車一種極具動感的感覺。
車頭的部分，大型的進氣壩與LED大燈、日行燈的設計極為接近新款的Type-R，搭配外凸
的輪拱造型，營造出非常具有侵略性的感覺，而圓滑流線的後掠式車身線條，連結到後方
C型尾燈的造型，更是與Civic Type-R有著相近的外觀，像這樣極具動感的造型與過去歐
式傳統風格有著相當不一樣的感覺，這也是Honda在這台原型車當中，想要表現出他們對
於新車的概念與期望。
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車頭的進氣壩與LED大燈、日行燈的設計極為接近新款的Type-R，搭配外凸的輪拱造型，
營造出非常具有侵略性的感覺。
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後方C型尾燈的造型，更是與Civic Type-R有著相近的外觀。
新的渦輪增壓引擎將提供更佳的駕駛體驗
全新的Civic掀背版將有3種動力系統的選擇：全新的1.0升與1.5升VTEC汽油渦輪增壓引擎
、與1.6升i-DTEC柴油引擎，兩顆新的汽油渦輪引擎所搭載的Honda Earth Dreams科技，
最大的特色就是高輸出與低油耗的結合，以全新的可變汽門引擎搭配新開發的渦輪系統，
減少了引擎阻力，提供更好的引擎輸出與環保性能。而低慣性的渦輪增壓系統，搭配缸內
直噴技術，讓這兩顆渦輪引擎擁有高輸出與扭力，比傳統自然進氣擁有更佳的輸出表現。
而1.6升i-DTEC共軌柴油渦輪引擎雖然是現有的引擎，但仍重新進行優化，將曲軸輕量化
後，利用小顆的高效率渦輪增壓器，搭配廢氣再循環系統與高進氣、高渦流缸頭，讓新引
擎擁有較低的阻力、油耗與廢氣都有更好的表現。而全鋁合金本體更能夠有效減輕車重，
提升車輛整體表現。
第10代Civic掀背版將是Honda未來的全球戰略車款，位於英國的工廠將投入2.7億歐元升
級為全球生產中心，為出口至包括美國等全球各地做準備。量產版本將在2017年年初推出
，不過以目前這台原型車的概念，相信未來量產版本不會有太大的更動。
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8代CIVIC的確各方面都是經典
而跟亞洲/美國款完全不一樣的8代歐款CIVIC也是另一個經典
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/HONDACivic5Doors-888_8.jpg
10代不意外的 歐洲應該也是以掀被款為主
不過跟8代歐款比起來，感覺上10代掀背款有點太侵略性
跟注意那些強調動力感的細節了(出在Type R就很適合)
...也許上市款會有再進一步收斂吧