謝謝前面幾位前輩的提醒 我重發一次好了
這次請...專注在本文上XDDD
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剛好有兩件大車禍
所以轉了這系列的文章過來
內容大體出於ARTC的防禦駕駛教戰手冊內容
也是在下我Google後能找到比較詳盡的資料
提供各位供參考
http://goo.gl/qHhvOG
轉自AUTONET汽車日報網站
請逕自去原網頁閱讀 圖文中都有一些蠻有幫助的資訊
路權究責罰則都是事後探討了 前面眾多回文也已經夠多資料了
違規超速這些 不刻意再去討論...
畢竟在高速行駛下 還是可以有防禦駕駛的概念存在的
多多少少 可以稍微降低事故機率
但對個人而言 最好的解答其實就是自始就不要出事
後面一切的補救都只是亡羊補牢而已
畢竟出事當下 家庭的破碎無法用前面這些論述來挽回

每次看相關文章都有新感受，謝謝。

+1

開車這種東西，互相啦。沒必要應充要殺快怎不半夜四點去飆國三，唯一敵人只有紅斑馬

好文章 推

選板主

ARTC的防禦駕駛手冊 http://tinyurl.com/7yl7ro5

推全時大燈... 還有超賭爛的開小燈+霧燈就是不開大燈的

樓上an兄 有時是短燈燒掉不得已啊

拜讀了

ARTC的防禦駕駛教戰手冊寫得真的很好，真心覺得所有駕駛人都應該要看

攻擊是最好的防禦!

噗 Tosca兄 你是說純武鬥派嗎？

從好幾年前開始，我騎車開車都是全時點燈，身邊的朋友都說我有病，跟他們解釋也聽不進去。

我的老FZR全時點燈回充會不夠....

自己覺得多玩PS3+GT6練反應比較實際,就像一個拳擊手,練一堆招式還不如把基本功或蹲馬步徹底學好然後路上經驗值多了,自然會懂得去注意或過濾周遭視覺

吸收更多知識

與路況,但這...沒法速成

我的老FZ2一直躺在倉庫裡，沒有回充不夠的問題！（挺

練駕駛基本功是很痛苦的...玩遊戲沒有體感跟恐懼感 效果不知道導到實際駕駛下剩多少

我也不是鼓勵上路像玩GT6一樣拚速度,而是說,當你習慣180甚至200以上的動態視覺後,開100會覺得反應很從容

real兄 我了解你說的 不過不知道效果如何

我很難想像PS會有這麼好的效果

GT遊戲練功夫...效果超好!!!但不是指速度上的好,而是基本概念的理解會提升!這跟學語言一樣,聽說讀寫,真的坐進車裡就是寫,但前面要是有不花錢的前置模擬,好啊!要是有閒錢買電動,GT學院...再老,都要跟他拚一拚XD!

了解，個人對主機遊戲有肢體障礙，所以幾乎不碰這塊

還好我14歲起接受良好的電動賽車教育(誤）XDD

孩子的教育不能等！

動態視覺跟的上 車不一定能跟的上反應 個人經驗我常在匪區跨省出差 一般都控制130-160 公司不同車差很多匪區高速公路140以上會被拍 180為危險駕駛

我也是常駐匪區XD

我想問，大太陽下開大燈的作用在何處?

真的，這觀念和路權觀念都超級重要的

大太陽下開燈 在部份有陰影路段可以有效提升辨識度 另外也可以增加帶有色鏡片駕駛的注意率

大太陽底下開燈，其實就算在沒有陰影的路段也是能增加辨識度的。實際效果開高速的時候，看看後照鏡就知道差別了。有開大燈跟日行燈的車相對容易看到很多。進入陰影就更不用說了，太陽愈大，陰影處愈暗。http://i.imgur.com/CO0fqNH.jpg