被噓到X1，來回文，希望這次能有X3
※ 引述《GGin99 (GGin99)》之銘言：
: B車超速？嚴重超速？
: 真相是，沒有政府認證的儀器能證明速度
: 最後鑑定只會是-疑似超速
交通事故鑑定一個案子大約處理3分鐘
要有具體而且是官方認證的資料或單位出報告
才有機會證明超速，增加B車的責任
有些「高級」「精確」的算法
但是委員看不懂，很抱歉，誰甩你
轉彎與直行，7:3就下去了
: T車轉彎輸給B車直行是無庸置疑
: 最後我猜T:B應該是7:3或6:4責任比
為啥交通鑑定很重要
因為十個法官有九個是依照這份報告來判比例
是有機會法官心證翻盤，機會很小
每年車禍死一票人，翻盤案例有多少
哭哭
: 一條人命700萬
: B車4成責任就是賠280萬
: 扣掉強制險300萬，免賠
: 科科
強制險200萬才對，可以抵判賠金額
死人500-1000萬是行情
要是T:B=7:3
人命估700萬
B車要賠210萬-200萬=10萬，哭哭
受傷最怕的是殘廢，判的比死掉的多
B車ㄧ定祈求傷者小事20萬強制險能解決
或乾脆死掉
財損，就當都全毀好了
B車試乘車應該是半年內新車，算200萬
對方要賠140萬
T車看那樣子，五年以上殘值算10萬
對方要賠3萬
兩相抵，T車要賠137萬
GG了～
刑事，都死人了，八成是走到底
B車過失致死過失傷害，判半年繳18萬
T車過失傷害，判2個月繳6萬
科科～目標X3

鍵盤法官來囉

雖然中肯 搞不好最後也這樣判... 但成全妳啦

雖然很不願承認 但那群腦殘這樣判的機率最高 = =||

T牌家人使出過失傷害以刑逼民的狀況怎麼沒考慮？

中肯~但不給你噓

高額賠償，刑逼民就不好用了

業務過失致死是五年以下有期徒刑

業務沒被判死刑這些義和團不會甘願的 給他們去取暖吧

而且該業務還年輕才30歲左右，不想兒子受苦的老爸媽會不會跳下來花高額賠償換緩刑呢？讓我們繼續看下去

鍵盤法官

搞不好不用高額賠償，判決可能也能易科罰金反正粉絲對吃車道無視，去舉牌抗議吧

這麼會查不知道民事沒有和解會影響刑事判決喔

沒用公共危險罪移送算客氣了

一死四傷的車禍易科罰金，很困難的基本上不是無視吃車道，是臺灣死者為大的觀念嚴重影響判決

B車有啥好討論過失致死成立 破百萬賠償金 一定跑不掉T車左轉方式有無足夠防衛駕駛裁示前面熱烈討論關鍵吧反正有人就認為不過中線就能看到B來指責說T為啥往前嚕

只能說路權就是寫在道安規則裡面，鑑定也是以路權優先要不然法院每天光是吵不要左轉/不要超速就不會撞到就飽了

https://www.youtube.com/watch?v=ua0opENtAK4有沒有神人可以追出這個案例結果 當飆車遇到左轉

交通鑑定供參考非判決依據 曾遇過交通鑑定82 法官最後判64交通鑑定要是比例多少法官判多少 交通裁判要法官幹嘛這案子在版上可以討論熱烈 將來上法院有的討論

如果法官判決把主因和次因倒過來才會真的有趣 (茶)

B車如果開110以下73應該很好推斷 不過超過110就有公共危險罪的問題 會不會影響就難說了

M大說110從哪來的？公共危險罪沒有明確指出數值

50+60阿

公共危險罪並沒有明定....

為了看清楚對向來車就要把車頭吃到對向車道?那跟為了要XX就路邊違停不是一樣?重點不是你的目的，而是你的過程(車頭吃到對向車道)就是一個錯誤且違規的行為

正確說可以依公共危險罪起訴

不管怎樣 你左轉的過程就是會吃到對向所有車道 不然不要轉

..

石化總是讓人討厭 XD

某人有事嗎?左轉過程當然會吃對向所有車道我說的是左轉前的動作好嗎?