買新車的話，折舊很燒錢，一年至少燒掉新鮮人1～2個月的薪水；然後是每月停車費，台北即使最便宜停河堤內一個月$1500，一年下來也燒掉快一個月基本工資。
以上這兩個費用是你車子不開也要付的錢，想省也省不掉。
如果你沒有上面兩個問題，那恭喜你，你比較有機會省錢開車
以我的例子，朋友跟二手車商花3萬元買了Civic K8，沒整理，他原本是打算基本整理過後賣掉賺價差，不過後來賣給我，我接手時14萬公里，賣我4萬元，沒錯，4萬元。當時還沒有報廢折5萬的政策。
老車沒殘值，保加重責任險就好，然後也不太怕被偷，保險支出便宜。
開到現在18萬公里，過程中只有冷氣壓縮機壞掉比較貴(8000元)，其他傳動軸防塵套、汽缸蓋墊片、一條水管，都是小錢，沒壞過什麼了。只能說4萬入手真的是賺到了，而且雙A臂懸吊的指向性跟行車穩定性我都非常喜歡。
例行保養，我都自備美孚的長效機油，一萬公里才去換油一次；去民間口碑好的保養廠收費公道，最重要是民間車廠才懂修車，不像原廠只會整組換掉加上用保固威脅你。
14吋胎也超便宜，很讚的馬牌CEC5，一條也才$2300左右。K8也很省油。
當然老車會有些缺點，有些是可以花點小錢去改善的，以K8來說無法改善的是隔音，我朋友就是因為這樣才把車賣我跑去買CEFIRO，不過也剛好我也不介意隔音差。
最後附上一些圖
一些好用的東西，老車沒有，但加裝就可以了，我都是自己弄，所以更省錢，如果你不像我喜歡加東加西，那會比我更省
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關於輪框我補充一下
是因為原廠的銀色框已經剝落到不能看了，所以我才噴可撕噴膜
原本是買古銅色，結果噴出來是這種顏色，我也傻眼，但只是要遮醜而已，就湊合吧
不過幸好這噴膜挺堅固的，不容易剝離
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所謂養車難或不難，我認為都是建立在收入上，車可以是代步工具也可以是台燒錢貨，量力而為。二手車雖有風險但雙田車的耐用度其實都不錯，料也便宜。
當然如果您是有財力的，不用跟我一般見識，以上請自動忽視。