※ 引述《Tosca (hi)》之銘言：
: 其實問錯問題 應該改成這樣問:
: 同樣預算 可以買更安全 更耐撞的二手進口車
: 為何卻選擇買國產全新車???
: 好比這位網友的疑問
: : 推 med5566: 買的起volvo我也不想開神a 03/12 15:40
: 二手volvo其實跟全新神A沒有差多少錢 因為volvo跌價非常兇
: 好比這台
: http://auto.8891.com.tw/usedauto-infos-982862.html
: 2009 benz C220 開價70萬
: 因此應該要問的是 明明大家要買進口車都可以
: 雙B lexus volvo都嘛買的起 既安全又耐撞
: 為何卻堅持非買國產新車不可?
雖然我對你的論點本質沒太大意見，而且我自己也是這種論點的信奉者，但是我覺得你在
推廣這個論點之前，完全忽略買車容易養車難的現實。而且養車有很多心理層面的問題，
不是只有單純錢的差異
進口車比國產車難養至少分幾個層面，除了價格之外還有待修時間的問題
簡單來說，一台同樣70萬的新車神A跟二手C220，後續養車成本完全不是同一件事。你買新
車神A至少前面幾年是在Toyota高妥善率+保固期的保護傘下，出狀況的機率低，就算出狀
況通常也容易處理；你買一台二手C220回來一樣70萬，幾乎0保固，一旦出問題馬上就要面
對修車，新MB的零件可不是像W124那種便宜幾千塊解決的
其次你要想，很多買便宜入門車的人，本來就不是經濟上非常寬裕的族群，不要以為隨便
修個零件小則幾千塊，大則幾萬的狀況對家庭經濟開銷不會有影響
舉個我前幾天碰到的例子，我熟識的保養廠(新竹)裡面，放了一台Vios在那邊一個多月了
，我問老闆為什麼車主沒來拿車，老闆的意思是說車主沒錢來拿。他修了甚麼呢?據說是車
頭碰撞，修了兩三萬吧。對一般受薪階級/家庭來說，光是Vios出個意外一次要多個兩三萬
，都會有人臨時拿不出錢來拿車，你更別提如果是跟Vios差不多價格的E39 528出個意外之
後會怎麼樣
光是不需要討論到生死的車禍(兩三萬的小車禍通常不太會影響生死)，但是Vios修兩三萬
，E39 528修是多少就不知道了。除非你要認為528可以毫髮無傷，不用修車
以上真人真事，絕無唬爛
而且光是有些零件待修叫料就是問題，我光開Galant這種老國產車，一堆副廠零件的，有
時候去外廠修車都還要叫料等料，只是時間長短問題而已。你覺得Volvo這種飄洋過海的車
等料是隔天就會到?那如果不是，中間的時間你沒車用/用車用得很不安的時候要怎麼辦?
不是說這些養車困難/叫料之類的事情在經濟優渥的族群上面就不會碰到，一樣是會，窮人
開BMW跟有錢人開BMW，變速箱都一樣可能罷工掛點等料。差別點在於有錢族群對於風險的
承擔度，或是消化程度高非常多。這不是指有錢人本身體質好、耐撞，而是碰到風險時他
的消化風險能力很高。例如修車中間兩週沒車的話，可以改搭計程車上下班，偶爾體驗國
產車風情；或是自己家裡也有另外一台車代步，甚或短期租車都是方案。但換成一般家庭
會變成怎樣，這其實不難想像
再說二手的豪華車/進口車會便宜，很大一部份是建立在大排氣量/高油耗的前提之下，這
些對一般家庭來說都是經濟壓力。光是舊IS 250你在那邊一直說很便宜，2.5稅金每年多七
千，維修/稅金/保養的養車成本就增加，還不算IS 250本身是否符合一般家庭選車的要件
，例如空間/油耗之類的
我知道有些人這時候會說經濟狀況那麼緊繃就不要買車，但每個人會有每個人的困境/心理
狀態或需求，例如家有長輩孩子，對他們好一點所以放棄騎車、或是通勤距離太遠想開車
之類的，不可能一致去化約狀況變成"你吃緊就不要開車"，這是不公平的
再者，車在某種程度上代表你的社會地位/狀況，這對你周遭環境的人/自己的心理狀況都
會有影響。我常常開玩笑說舊款E38 728只要花個15萬就可以買到了，如果我當初沒買，也
沒整理現在這台舊Galant，我現在也可以買這台728，還順便存一筆錢。雖然我現在還沒開
始工作，念研究所ing，但我其實拚一點也可以買得起
不過你想想，如果我開728去跟我教授面談，或是被他發現我開728，然後教授自己其實不
過開台Teana，你覺得這個觀感好嗎?他會認為我還需要在所辦打工嗎?
當然這種狀況很抽象，但不會是不需要考量的事情，生活中此類例子比比皆是
我不知道你是不是真的醫生，但如果是，我可以理解你觀點的出發點，因為金字塔頂端的
人是不需要考量這些真實問題的，但可惜現實中絕大部分的人不是
我覺得你要推廣一種論點或價值觀當然可以，但推廣的形式不會是"我覺得這樣很合理啊，
為什麼你們不這樣呢?"的作法，而是多站在不同人的角度去思考，因為觀點不同，看到的
事情就不會一樣
單純認為自己很對，觀點都很合理，那可能也只是因為你沒有從其他角度去想