柯文哲政策+1！台北市年底推U-Car　車輛是這一款
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=132058
台北市YouBike使用率高，市長柯文哲日前提出，要比照模式推出智慧電動車U-Car，讓民
眾用一張悠遊卡就能租借，未來會在北市公共住宅先試點推動，而今（21）日交通局長鍾
慧諭證實，該項政策預計在今年12月1日開始營運，範圍還會擴及到北北基桃。
交通局長鍾慧諭指出，U-Car的營運模式為無人化自動租車系統，將比照YouBike「甲租乙
還」，至於初期採用的車輛則是用「柴油車」，北市將在公共住宅及公有停車場租用據點
，總計100處，每處會提供4到6輛車，租車系統支援多卡及信用卡支付，讓民眾方便使用
。

說租金比照民間業者1小168.每公里2元 我猜一定會算更便宜

柴佛？馬六柴？CX-3柴？山土匪柴？凱燕柴？

這東西的重點不是環保，而是降低少用車的人買車的機會

不過用柴油車起碼確定不是鹽董牌了XD

還有柴蟒、柴bimmer

這其實是好政策 只是路上怪獸會變多也是真的

這東西出事故 不知道保險怎麼算?

最好不要 一大堆三寶 過一個月車全爛了

點進去還是沒講哪台阿....

方便歸方便，出事時怎麼處理？

168太貴了吧和運irent一小時168 一天24小時1680 腦殘也知道要租一天政府來做的話 價格至少要1680/24=70一小時 還差不多不然就是ubike那樣累進 第一小時30 第二小時50 之後70

其實是這台 http://i.imgur.com/2biTVZ3.jpg

這台一天1680爽死

公德心測驗...

不擔心會有人用人頭把車開去拆賣嗎?

保證沒公德心 你去看ubike前面的籃子 有垃圾的機率多高

這東西影響最大應該是計程車業者

我希望這政策 腹死胎中... 臺灣人 算了吧

計程車反倒沒影響..會打到的是租車業者

悠遊卡不記名不是，有壞人怎麼辦？

腹死胎中...肚子被輪胎輾過嗎

未成年拿別人的卡怎麼辦？

那就像未成年開別人的車一樣啊.....只希望用的車可以安全一點，別像irent用什麼鋁罐鴨

一堆沒開過柴油的要回不去了。

用柴油哪招？

應該車會很快爛掉

老實說不是很想租別人是用過後的車而且還是這種公家機關經營的...

所以是智慧電動車還是柴油車?

柴油車?誰要加油。

柴油車...是要提早報廢嗎？ XD

誰說悠遊卡不記名？不然ubike怎麼借？

反正也租不到 而且感覺是癌董的車得標啊

癌蕫沒有柴油車阿

現在YOUBIKE沒車了 業者用卡車載一堆YOUBIKE去補U CAR也會嗎 不然一定會上班時間 住宅區租不到車商業區停不了車 等到晚上又變成住宅區停滿

良心企業跟義美租

為什麼不選擇電動車，而用柴油車？台北市柴油加油站不多

柴油+裕隆=得利卡柴油加油站不多，但電動車充電站更少啊....

↑電動車停靠的時候就可以充電了...這車不是讓妳一日雙塔的腦袋沒問題的情況下應該引進日本的k-car，最好是電動。電池續航力100~200公里就夠了，停車時隨即充電。

短程半天的應該不錯,有的人不需要租過夜,停車費也是多花錢

技術上沒問題，不過有圖利特定廠商之嫌~就把irent的模式拿來套用就好了.想也知道是誰得標~~

場地?

使用量大充電速度又不夠快的話，上個人用完還來不及充滿到了傍晚就一堆沒剩多少電的車

k car法規不行

租車的客群是要往郊區甚至鄰近縣市的，續航力需求並不低

不知道車裡面會不會有殘留DNA ^^

想問油要怎麼加，算誰的??

這樣小學生拿悠遊卡就可以開車去上學，爸媽可以睡晚一點(誤)

還是希望以電動車為主，兩點間距離100公里內租U-car，超過100公里去租民間，還有費用要累進，超過6、12、18、24小時都要跳%，不然以柴油或油電約80萬市價，說不定有人用這方法套利，省下稅金、停車、保養、利息。U-Car主要還是短租為佳

這東西本來就是要靠省下稅金、停車、保養、利息來吸引用車沒那麼頻繁的車主放棄自用車啊.....除非拿來營業，否則租車頂多能省錢怎麼能套利?

腦x

塞車問題都解決不了了，還搞這個…

租車業者表示