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太好了！預計第4季初 Mazda 6旅行車 先進2.2柴油版
馬6旅行車跟房車版軸距不同，房車是2830mm、旅行車為2750mm，可看出馬自達對於旅行
車外型不只是加一截車尾而已，也要有其獨特動感的一面。
會說太好了？主要是好看的旅行車大都來自歐洲車廠，而且質優車身價大都不便宜，日本
車廠因對這塊市場有疑慮、加上台灣旅行車規模又不大，所以正宗的日系旅行車現在在國
內根本無緣一見。此次台灣馬自達宣布將導入Mazda 6 Wagon、也就是馬6旅行車，是個突
破之舉，它型美，況且我們預計在售價方面也不會太過於昂貴，因此我才會說太好了！不
好意思，忘形到少提了引進時間，它大約會在第4季初導入，首先闖台的會是2.2升柴油版
。
報導╱陳宏銘 圖片╱各原廠提供
新車要引進，大家最關心的莫過於：何時引進？引進車款？售價多少？。之前我們詢問過
台灣馬自達馬6旅行車的認證車到了嗎？他們的回覆是「還沒」。若他們沒騙人的話，以
進口車認證時程來推算，今年第2季引進是不可能了，且業者表示此車目前還處於跟原廠
喬細節的階段，雖然會導入、但時間點也沒把握，快一點第3季即可來台，但我們覺得保
守一點的10月會是較好的時間點。引進車款方面，業者表示會先進2.2升柴油版，首批數
量約100輛，如果市場接受度高就再追加、並且將2.0升汽油版納入計畫。售價上，日本市
場房車和旅行車是一樣的，所以台灣馬自達希望爭取跟房車一樣的價格，就算貴也不能貴
太多，頂多多個2-3萬元，因此預估車系售價應會在125~140萬元之間。
馬6旅行車車長上也有違比房車長的印象，房車車長4865mm，但馬6旅行車是較短的4805mm
，感覺有一點大掀背之感。
【規格表】
引擎型式：2188c.c. 直四柴油
馬力/轉速：175ps/4500rpm
扭力/轉速：42.8kgm/2000rpm
變速系統：6速手自排
車長寬高：4805×1840×1480mm
車型軸距：2750mm
車型車重：1550~1570公斤
預估售價：125~140萬元
註：以上規格數據，參考日規車型。
【車室布置】雅緻簡潔的 和風設計
馬自達的內裝很好猜，就是那101套。何況旅行車是衍生車種，配置跟房車一模一樣，採
雅緻和風設計。
採3獨立筒身儀表造型，最右為自動車距保持的雷達系統。
雙區恆溫空調是馬6旅行車中，看起來控鍵最繁複的區域了。
排檔座後方為資訊平台整合系統，NAV衛星導航可能是選配。
車艙安排感覺十分舒爽，只是軸距變短了不知道會不會影響到乘坐空間？椅墊、椅背還作
了格狀設計。
主被動安全配備應與房車相同，但行李空間納物方便性絕對會高於房車。
【首進車型】柴油版應是 175匹馬力車款
旅行車會從歐規中調車，而2.2升柴油動力計有150匹、175匹馬力兩種輸出，照現行引進
的房車來看，後者出線機率較高。
若無意外，馬6旅行車就是搭載Skyactiv-Drive 6速手自排變速箱。
2.2升柴油175匹馬力版，日規平均油耗可達19.6km/L。
【同場加映】速霸陸Outback混種旅行車
速霸陸在台也有2款旅行車，其中Levorg比馬6旅行車小一級，圖示的Outback則與馬6旅行
車比較對位，它的設計偏向跨界運動休旅，搭載2.5升水平對臥汽油引擎，在台售價
129~136萬元。
首批100台，一直在說期待馬6碗公的可能要提前訂囉~
順便看看ACC會不會在Q4跟碗公一起進來。