[情報] BMW 2月全球銷售創新高 前驅/休旅車大成長

作者: bearland (夜鷺食穀)   2016-03-26 14:05:17
BMW集團二月份全球銷售量創下同月份新高,成長7.9%,達163,965輛。
其中BMW品牌143,419輛(成長9.1%),MINI品牌20,370輛(成長0.3%),勞斯萊斯176輛。
(圖) 新X1休旅車全球大熱賣,是今年BMW賣最好的休旅車款(1~2月 28882輛,成長59.6%)
http://i.imgur.com/4D7j245.jpg
(source: Car and Driver)
BMW加上MINI的全球銷售量,今年1~2月累計達316,541輛,比去年同期成長7.7%。
其中歐洲銷售134,140輛(成長11.4%),亞洲銷售113,588輛(成長12.1%),
美洲58,174輛(下滑6.4%)
BMW今年前兩個月全球銷售量277,304輛,成長8.3%,主要是靠X休旅車系強勁的銷售成長
來拉抬。
(圖) BMW 新7系列 全新大改款上市,但全球銷售不如預期
http://i.imgur.com/hB0Q0DK.jpg (source: BMW AG)
BMW 2016年1~2月全球累計銷售量
1系列 24,621輛,成長14.3% (末代後驅車,限時大搶購?)
2系列 雙門 6617輛
2 Series Active Tourer 10,699輛 (前驅車策略成功)
2 Series Gran Tourer 6,698輛
新7系列 6,506輛,成長21.6% (全新大改款上市,銷售卻不如預期)
BMW原先期望新7在2016全年能成長94%,拉近跟S-class的差距,看來是無法達成了。
(目前全球年銷售量 7er vs S-Class是 3.6萬 vs 12.5萬輛/年 http://is.gd/EFtnt3 )
X1 28,882輛,成長59.6% (銷售強勁,改成前驅車的策略成功)
X3 22,694輛,成長16.8%
X6 6,869輛,成長20.3%
i系列 2,871輛
MINI 5門 11,606輛,成長29.5% (難怪MINI想要推更大的車款)
歐美亞各國,BMW +MINI的銷售量和成長(衰退)率
義大利 (12,522 / +12.4%), 法國 (12,172 / +13.3%) 西班牙 (8,949 / +22.5%)。
美國 (46,657 /衰退8.7%),加拿大 (9,328 / +13.3%)
中國 (80,215 / +12.7%),日本 (9,491 / +15.0%),韓國 (9,328 / +13.3%)
==小小心得==
新7系列才剛上市就顯露疲態,全球銷售量不如預期,不知道問題是出在哪裡?
新7系列懸吊變軟、操控變差、乘坐更舒適,應該很合大老闆的胃口才對。
最近六年,由於BMW市場行銷部門策略改變,造成BMW新型後驅車的操控一代不如一代,
BMW還打破慣例,推出新X1、2AT、2GT等前驅車,市場銷售熱烈,前驅車和休旅車已是BMW
主要的成長動能。
新M2操控好、有樂趣,但下一代1系列前驅化,下一代3系列車身會更大,照這個趨勢下
去,新M2不但是BMW這六年最棒的M性能車,在未來很多年內也可能會是最強車種。
BMW UKL前驅底盤架構各車款的操控表現並不突出,就只是在賣品牌,唬弄消費者而已。
美國Car&Driver BMW 2AT試駕,發現2AT偏向舒適多於操控,車身動態不安定,輸給自家的後驅車
this car's ride/handling balance is skewed to the comfort side, and we found
the car easier to unsettle than one of BMW's rear-drivers.
最後撰文者只能感嘆,這就是未來趨勢。
But hey, it's the future. Better get used to it.
2015 BMW 2-series Active Tourer
http://is.gd/cOOgBZ
英國Autocar試駕後,認為2AT操控沒有贏Ford C-Max、Golf SportsVan,但有贏B-Class
whether it beats a Ford C-Max or Golf SV is less clear cut.
BMW 2 Series Active Tourer review
http://is.gd/4R7LvL
美國Motor Trend試駕新BMW X1,發現新X1操控靈活度比上一代退步。
The new X1 isn't as agile as its predecessor
http://is.gd/xU1M9u
澳洲CarAdvice試駕BMW新X1,「操控與行車品質」只拿到6.5分,輸給Mazda CX-3 7.0分 (滿分是10分)
看來車子會越來越無趣,以後汽車的討論重點可能不是操控,而是乘坐空間和舒適度了
出處
BMW Group achieves best-ever February sales
https://www.bmwgroup.com/en/company/news.html#-655835408
作者: cfk301 (WHY ME)   2016-03-26 14:36:00
操控魔人要走向末路!?至少在車版不會~
作者: volcom726 (要開始仇女了麻?)   2016-03-26 14:50:00
一台車的價值不是只有操控
作者: ccfred (Patience)   2016-03-26 14:50:00
問題喊操控的都不會真的去買XD
作者: volcom726 (要開始仇女了麻?)   2016-03-26 14:54:00
喊操控的都買Fucos
作者: hisssea (原谷子)   2016-03-26 15:06:00
很會說的不會買 因為沒錢買XDD
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2016-03-26 15:29:00
呵呵,某V酸成這樣…是有啥陰影啊,事實上Focus確實就是平價中小型車的佼佼者啊
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2016-03-26 16:14:00
bimmer台灣先把智慧駕駛這塊追上來吧
作者: volcom726 (要開始仇女了麻?)   2016-03-26 16:18:00
你怎麼會覺得我在酸? 喊操控跟大7本來客群就不同了難道你以為有錢買大7 車庫還會放一台1.6focus來跑山嗎XDD
作者: kcman (新北錢文迪)   2016-03-26 16:35:00
到底什麼是操控?
作者: blackmamba24 (阿緯)   2016-03-26 16:42:00
新7根本只是小改 哪來大改款 銷量輸S正常新X1改的好看多了 倒是X3好久沒改了 有點老氣
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2016-03-26 16:44:00
這裡越酸賣越好
作者: xuan66661 (促咪捏)   2016-03-26 18:31:00
就在美國一直衰退 其他地方都成長
作者: jannine (小肥羊)   2016-03-26 20:49:00
100個有幾個是買車來繞錐的...
作者: ZeroRSX (陽明山的藍色閃電)   2016-03-26 21:28:00
像樓上就很適合買TOYOTA
作者: wmp12linux (SiuyoFabierre)   2016-03-26 21:30:00
把蘇花改造成永加斯路一樣來玩車的操控感
作者: jannine (小肥羊)   2016-03-26 21:51:00
買什麼關你x事
作者: sanshin (三振)   2016-03-26 22:49:00
像神車買來一百定在內線就好繞錐是什麼?不是打燈連切三線就好了嗎靠邀 噓錯篇拍謝補推
作者: bearland (夜鷺食穀)   2016-03-27 12:14:00
樓上沒關係 ^^

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