好像沒有人問過這個問題?
現在的車子不是都把排氣量降低然後掛一個渦輪提高馬力這樣子嗎?
這樣子可以降低稅金 降低油耗 卻又不失馬力?
小魯是沒開過渦輪車啦
有點好奇渦輪的耐用度
真的可以像自然進氣的車子耐用20年以上都不用修理之類的嗎?
像國產focus渦輪掛掉這樣子
整個渦輪換新的大概多少錢呢?
還是渦輪有一定的使用年限或者里程數就會壞掉之類的呢?
civic 10 不也要做1.5然後掛一個渦輪了嗎?
不知道有沒有人開過渦輪車好幾年以上的可以分享一下使用經驗的呢 謝謝

<-渦輪車十年 有快40萬公里原廠渦輪 不改不操增壓值 就單純代步 跑個十萬二十萬不會壞

其實如果不改 耐用性是不會太差啦!!!!但也要依據車廠的妥善率下去看 比較準~

至於原廠渦的價格 我說的是零件的零售價 不是去原廠的報價某個愛作弊的集團 四個圈的原廠渦 帶排氣頭段加卸壓閥 電磁閥我當時買約一萬五台票 IHI製 非中國產雖然是比較貴的零件 但是還是能接受的價格....

你買Ford 擔心的不應該是耐用度 而是修不好 或是因修而壞

車廠大多不會自己做渦輪 渦輪多是專業廠做的常見的 格瑞特 KKK IHI 三菱重工等等這方面的耐用度 跟車廠關係不很大 車廠原廠設定都保守裡面 KKK 就是 BW 的 我覺得是耐用度比較差一點的

推 DYE大認真回

問題是20萬公里以後呢? 換新大概不知道要多少錢呢?

怎不問汽缸耐用度？

20萬公里以後你會想換新渦輪? 換新車比較快吧

FORD最強的就是引擎吧……什麼都壞過就是引擎不會壞

渦輪是耗材，壽命看車廠

換新要多少錢 還是要看你在哪換你要回原廠換 我想沒有10萬你出不來的至於那些隨便修個引擎都要幾十萬的原廠修車的金額總是一破再破我的心理預期價位 1/10還差不多

又不是二十年前，現在渦輪哪有這麼好壞 = = 等你不想開搞不好他還好好得。

網路上有專業精修整理渦輪的車廠了，評價也不差重點是也不貴

要維修渦輪就要早一點修 應該說定期修 或是聽到細微雜音就修當渦輪的軸心開始加大晃動 進氣葉片就開始磨到殼體這時候渦輪一般還都正常工作 也不大幅漏油但是葉片外緣就慢慢被吃掉這個時候渦輪的效能開始下降 但是由於原廠車設定保守所以出氣量還是足夠原廠引擎用 也就是你感覺不出變沒力如果你等到渦輪漏油再修 葉片通常打得不太好了要不就連葉片一起換 這就要看你維修廠找不找得到料也不太有維修的價值了 其實新渦輪也不貴的或是說 維修渦輪就直接換機心 就是包含進排葉輪一起換掉維修廠最大的問題就是作動平衡的設備缺乏其實拆裝渦輪的技術層面很低 就是一個平衡的差別如果直接從渦輪廠拿機心出來 只需要把進排殼拆裝就能上自己都能修機心大概是渦輪總成的1/2價格如果不做平衡 就換油封銅套止推片等等 自己也能修渦輪其實很多修理廠只是換個大修包而已 也是能用一段日子要給人家修 就要確定有沒有動平衡的設備 有沒有做http://upload.pmp4.net/g/20151105121610ckrh5.jpg機心圖片 看圖就知道機心是指什麼了

推專業

DYE我記得你是開FOCUS MK2.5柴油吧? 你有換過 修過嗎 你還記的你修多少錢嗎 謝謝

渦輪很好拆!!! 我建議是換整組

換整組 以國產FOCUS來講 不知道大概要多少錢上下呢

D大是開比RS4還快的改裝A4啦!

其實NA的也很少活超過20萬，台灣用車環境太惡劣

看腳怎麼操他吧(?

推專業文

http://upload.pmp4.net/g/20151105121709w3o6y.jpg這是我一顆用的大概十萬公里的機心可以看得出 進氣葉輪的外緣 有被磨損的痕跡這外緣的磨損 從開始運轉就會有 因為高速跟空氣摩擦我這顆的使用狀況 是用原廠空濾前五萬平順使用 因為改這渦輪後要解決電腦問題花了點時間電腦問題解決後又因為高出力 離合器打滑 又花了幾個月後五萬才操得兇點以這個葉片的狀況 還是完全堪用 再跑五萬十萬我覺得也可以

台灣用車環境真的惡劣嗎很多都嘛是沒正常保養加上修壞的

渦輪的壽命 是一直在進步就渦輪的工作環境 這零件能用十幾萬公里 我個人覺得滿意當然 這是正常工作狀態下有些 例如執行器的管子漏氣 一直超壓或是進氣卸壓閥故障等等 就會造成渦輪壽命直線下降有時駕駛不知道問題原因 渦輪一直壞就怪渦輪車零件壞了 要往前找五六步 發現真實的原因 才能完全解決

就封你為渦輪王

渦輪壽命跟空濾還有機油也都有關

推DYE專業不凡

以前蝸牛壞大多是那種土炮改裝吧？focus mk2.5有人跑到4X萬沒壞過渦輪現在車子其實引擎本體和引擎周邊其實反而是最不容易壞的

現在很多新車款的渦輪跟排氣歧管整合一起的，要直接更換渦輪難度比單獨的難一些.

更新的排氣頭段整合在缸頭裡面了

我後來覺得福特的問題不是出在渦輪 是其他部分

推一下DYE大的專業，長知識

推D大專業回

D大渦輪系！

放心，福特要懂東西很多，應該輪不到渦輪

推D大專業

你渦輪系?

Golf MK4 GTI 1.8T 原廠K03用了21萬公里 沒掛點 很健康

D大果然專業