這幾個月我也陪老哥跟朋友練車
只是我比較喜歡遊玩兼練車
趁早上八點前沒甚麼車的時後先跑梅山太平36灣開上去跟開下來
(車多的時候會換我開,後面有車會先讓)
中午的時候開去草嶺石壁飯店
要訣很簡單
不要只注意眼前的那個彎道,這樣開會很累
把自己跑的路線規劃成一條線,然後沿著線開
如果前面有車可以跟的話就跟著開跟觀察前方,當作是GT 5的影子車學習
通常跑兩趟下來開彎道跟車子的動態反應就會有一定的熟練度了
等對車子熟了我們才去走東西向,每個交流道就是上去跟下來
然後...一定要幫忙看跟講解視覺上的死角,跟為什麼不能直接進到內線道
最後的挑戰是....上國道的交流道,尤其是假日車多的時後
新手通常只知道要加速,然後快到加速道的盡頭就會很慌,會亂切
其實可以這樣做
在進匝道的時候就開始觀察主線道的路況,包含車速,車距跟車種
我喜歡選在貨車的後面進主線道(盡量不要在貨車前面切進去主線道)
理由很簡單
1.貨車不會開太快,後面的小客車嫌慢就會先切到中線道,代表貨車後面的空間比較大
2.貨車跟貨車之間的車距他們都會維持在一定的程度以上
從交流道要切進去高速公路這幾秒我覺得是最困難的
其他的還可以慢慢開,就這項不行
其他的小建議
1.如果剛開始抓不到車子右前輪在哪邊,就練習去壓馬路上的坑洞,久了就可以抓到了
2.拿筆試的書起來看,尤其是路權那邊,誰要讓誰算其次,重點是發生車禍的時會影響肇責
3.第三責任險.....一年不到三千塊,可以避免你出車禍的時後被對方宰
4.有空查一下車禍的處理方式,小惡魔那邊很多,關鍵字"車禍,保險,和解,不合理,宰"
5.進市區開車是修身養性,不要覺得打方燈人家就會讓,轉彎前一定要確認後方沒機車
6.知道各廠牌維修的費用,這樣你以後知道遇到這些車可以離遠一點
永遠不要跟錢包過意不去
7.永遠提早出門,就算只會遲到幾分鐘也不要趕,很容易出意外
8.行經沒紅綠燈的路口一定要減速停下來看有沒有車
閃黃燈代表減速注意,閃紅燈代表停車確認沒車再過
然後跟你老爸說聲謝謝
對一個開十幾年車的老手要坐在副駕駛座真得很煎熬
尤其是會車離電線桿跟水溝很近的時候
附上一個車禍的例子
有空看看吧
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1898767