※ 引述《phosita (phosita)》之銘言：
: 現在市場上所謂的便宜車，比方說altis，
: 還要64.6萬以上，這實在不能說是多便宜的車。
: 之前有車廠曾經想切廉價品牌，
: 比方說Tobe，M'car一台36.5萬，輕鬆擁有。
: 想像你只是一個想在台北市代步，或者是媽媽的買菜車。
: 一台36.5萬真的是無痛擁有，理論上應該會有市場才對啊。
: 再說以裕隆的後勤，我想維修應該也不會有大問題才對。
: Tobe陣亡就算了，後來的奇瑞也陣亡。
: 奇瑞在大陸銷量可是很不錯的，Apola還有6安加ESP的版本。
: 照說應該會是便宜又實惠的選擇才對。
: 但依舊被市場淘汰。
: 難道台灣人真的是...不夠貴不會買嗎?
這種車市區限定
不過台北養車大不易
停車費佔養車費的大宗
租金從偏遠地區的三千到精華地段的萬元
車位更是百萬級
事實上能在台北持有車子的，
收入也有一定水準
這些人寧願多花十幾萬，
買toyota或其它平價國產
MIT疑慮再多，也好過MIC
更何況方向盤被拔下來，實在太讓人震撼
短時間應該沒中產會想碰純中國車
會把目標放在這種超便宜車的都市人
基本上也養不起車
而鄉下無車位問題的，
也不會考慮這種市區小車。
實在很難找出願意買這種車的客群