我大概是去年10月開始選車
一開始的預算只有90萬左右，
然後看的車款是U6 KUGA 還有RAV4
結果發現如果稍微注重安全性，至少要加碼到100萬
這邊順便回一下
對一般的上班族 多支出10萬真的很多，更不要說20萬了
一個月的開銷是固定的，"多"省出5K 也不是那麼簡單的事情
10萬 就是近2年 20萬就是3年半
U6的價錢就非常硬，大概可以送2萬左右的配件(有聽到3萬的 但都是網路消息 所以(ry )
RAV4 2.0也是差不多價錢，而且等車就是3個月起
KUGA後來因為認識的2位駕駛人評價都不佳所以放棄了
所以一直到最後決定貼10萬(腆著臉找家人)直上U6頂級款
就跑去試駕/試乘看看
然後再家人的提議下順路去看馬自達(其實早前一直因為出去 現在 對馬觀感不佳)
結果看到CX5就回不去了
不管主被動安全 日本原裝 駕駛感 甚至乘客舒適度都是CX5勝過U6
同樣空車低標 U6 97 / CX-5 99(G+變101)
這價錢真的要很愛國產或是沒有環景會死才會選U6頂級款
(我要說明 環景真的非常實用.. 尤其是我距離感很差
而且自己在電子業 就不會講出電子配備兜一兜這種鳥話了)
安全配備來說
基本的ABS EBD ESC 煞車輔助 軌跡控制 盲點 兩家都有 也一樣6SRS
(CX5小改後多了自動煞停)
這一樣算平手
但是我跟我家人都覺得比較信任日規
其他部分 U6多了天窗 電動尾門 全車上車照明 Keyless
CX5則是有主動頭燈 還有駕駛座電動側傾與腰靠
外型部分 CX5真的很讚 但是U6也算是很好看的
駕駛感是我認為差最多的地方
包含迴轉的體感還有起步 還有最重要的煞車
U6有渦輪增壓 且馬力屌打CX5
但是試駕時只有坐滿(4大人) 爬坡時明顯CX5有點吃力(台三線 北埔段)
在高速公路上的表現 U6也感覺不出來馬力以及扭力上的優勢
而且自動換檔的頓感也更加明顯
乘坐的舒適感
如果後面坐3個人 CX5真的超小XD
但是坐2個人舒適度我認為所有的SUV只有X-Tra 跟CX5坐起來最舒服
後來看介紹才知道是因為坐椅較長 支撐腿部的力道較足
不過這部分要久坐才比較明顯
試乘時10分鐘我是覺得沒甚麼明顯差別
最後還是要再提一次環景
我先不看環景停一次車 讓業務拍照
然後看環景再停一次
最後拿兩張照片比對真的差很多(雖然我家人是說 因為你已經停一次 會修正軌跡)
最後面選擇CX 5的原因還是因為日本原裝
如果U6的價錢再壓個10萬 同級車大概沒甚麼對手
也許連機場小黃都會轉投U6懷抱(?)
如果頂級款的價錢壓在80左右 這個級距大概是屌打了...
最後還是錢鬧的
純國產沒有價錢優勢 真的買不下手阿XD