Tesla進駐台灣新動態 先設展示空間及服務中心
2016/04/08
文／記者蘇銘翰
Telsa 日前發表最新「平民款」電動車 Model 3 後，
在全球掀起一波電動車熱潮，
並成功向台北市政府申請登記成立「台灣特斯拉汽車有限公司」，
不過據了解仍處於籌備階段，
目前 Telsa 初期有意在台北成立展示空間及服務中心，
但還需覓址，北市府將會全力提供協助。
http://i.imgur.com/hGygM4j.jpg
圖片來源：Tesla
日前 Tesla 向台北市政府登記分公司獲核准後，
就讓台灣車迷相當期待，
而且 Tesla 更在求職網站上尋找行銷以及汽車相關維修人員，
特斯拉已在香港設立公司，預計還將在亞洲設立據點，
目前以台灣為首選，
但憂心台灣充電站數量的問題。
http://i.imgur.com/v4QXNox.jpg
目前 Telsa 有意先在台北成立展示空間及服務中心，
消息指出，Telsa 對展示空間坐落地點的要求相當獨特，
希望毗鄰 LV、Gucci 等品牌，
由於車輛設計及製造都自己來，
要求要有獨棟的建築，
在選址方面，北市府將會提供協助。
http://i.imgur.com/nesJ9VH.jpg
圖片來源：Tesla
另外北市府也期盼 Telsa 能在台北設立研發中心，
不過 Telsa 認為台灣要先讓電動車普及後，
再來談研發問題，更擔心台北的充電站不足，
據了解北市府未來將會推動 Ucar 政策，
預計可以解決充電站的問題。
http://i.imgur.com/gwEeIen.jpg
Tesla 電動車技術在全球名列前茅，
更隨著 Model 3 的發表而人氣暴漲，
過去台灣僅能透過貿易商以平行輸入的方式引進，
這次若能如願設立分公司，
將對台灣電動車市場造成一波衝擊，
同時也讓台灣消費市場能夠跟上世界潮流。
http://auto.ltn.com.tw/m/news/5083/3
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-04-09 15:50:00台灣車迷相當期待？ 台灣有車迷？
作者:
wuliou (wuliou)
2016-04-09 15:53:00不期不待 不受傷害
作者: s605171995 2016-04-09 15:53:00
最近才在討論skoda同級距內裝差，tesla那台3.5萬鎂…估計來台灣大概要170萬以上，那內裝可能要文青潮潮才能接受了XD
作者:
Tosca (hi)
2016-04-09 16:29:00Tesla最大問題是續航 開到一半沒電要去哪充電就算能充電好了 那要充多久=.=???所以gogoro當初設計成直接交換電池是正確的 省時間快速
作者:
davidlu (路路)
2016-04-09 16:35:00"希望毗鄰 LV、Gucci 等品牌"，看來只能在中山北路、東區、信義商圈
作者: s605171995 2016-04-09 16:36:00
電動車的續航力都在比爛的當然能屌打啊
作者:
missher (泡咪)
2016-04-09 16:36:00已經可以預見人潮滿出來，然後等車1年了...
作者: s605171995 2016-04-09 16:38:00
別說油電車了，氫燃料電池車續航力屌打特斯拉！重點是加滿氫還不用三分鐘…
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-04-09 16:40:00
不是都說190了嗎
作者: s605171995 2016-04-09 16:40:00
沒看中國已經打算放棄養電動車了…他們的吉利還呼籲政府改補貼油電車咧XD
我猜入門版190 頂級版250 直接拿來打C-CLASS
作者: s605171995 2016-04-09 16:48:00
嗯 特斯拉的加電站 台北哪裡找？
tesla已經要來規劃了啊 toyota?五年後你看台灣會不會開賣氫電車
麻豆三有沒有超級充電我不知道，但特斯拉S來說，充滿電可以跑三百公里，戶外的超級充電站不但免費，而且20分鐘可以充到50%以上。而且充電站很小喔。如此一來，巡航真的是問題嗎？樓上也說了，170萬能買到0-100六秒內的車，再加上他的科技內裝、酷炫功能，cp值根本破表。
mirai要58000鎂 model 3 35000鎂
作者: s605171995 2016-04-09 16:52:00
別說了，和泰全部的展售中心 保養廠 和運據點 好車大聯盟據點 都建加氫站就多少了…
model 3 有supercharger還要多久呢 做夢比較快
同級車的對手是c咖、三系列，170左右根本超便宜。目前外匯商的價格是190，特斯拉全球價格除了稅率外，都儘可能統一，直營只會更便宜，大概150-180。
作者: s605171995 2016-04-09 16:54:00
我是不知道多久，至少比連半個據點都沒有的特斯拉還有望一點……
作者:
dslite (呼呼)
2016-04-09 16:54:00不來新竹嗎? 回收業應該會很捧場
作者: s605171995 2016-04-09 16:55:00
我都不知道台灣的加油站是特斯拉的…
作者:
kamichu (ichigo)
2016-04-09 16:55:00tesla快速交換電池影片還有人沒看過喔？從底下快速交換
哇賽 有望啊 真敢講 台灣已經有tesla在跑了 mirai有幾台？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-04-09 16:56:00
直營只會更便宜這點......,真的有人信？
作者: s605171995 2016-04-09 16:59:00
上個月mirai有來啊！台灣的新總統還有去坐咧~
mirai的訂價也更不親民哈 是喔 tesla找水貨商就買得到耶
作者:
dslite (呼呼)
2016-04-09 17:00:00快速換底盤要蓋個廠房大小現在要排幾十萬台 等排到直營店都開了
作者: s605171995 2016-04-09 17:03:00
而且台灣現在還打算搞廢核XD 電動車台灣能普及嗎？
作者:
Tosca (hi)
2016-04-09 17:05:000-100只要六秒的model 3怎麼會是以普及為目標=.=???
作者: s605171995 2016-04-09 17:05:00
核四停擺，核一核二要快壽終正寢，電不知到狗不夠用
作者:
kamichu (ichigo)
2016-04-09 17:05:00快速換底盤蓋個加油站大小，台灣才多大，蓋不用幾間
當然不可能普及啊 一台賣跟vios一樣價錢才有普及的可能
作者: s605171995 2016-04-09 17:06:00
賣3.5萬鎂，就是希望能普及吧…不然設施費用怎攤提
任何新科技要普及都有一個瓶頸 價錢啊他已經設了一年50萬台的目標了普及有程度差異 35000鎂跟15000鎂也差太多了
作者:
agpc (...)
2016-04-09 17:08:00擋到本土財團財路，政府不知道會怎麼玩?
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2016-04-09 17:13:00model 3的內裝實在是OOXX
作者:
aimlin ( )
2016-04-09 17:16:00關門聲不不上福祿 抽水馬達車洗洗睡啦哥要開的是渦輪內燃機汽車 不是抽水機 謝謝沒品味內裝滾wrx is200都肛爆這台
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2016-04-09 17:24:00可是它的summon功能實在是很讚,自動輔助駕駛給老人開很不錯
作者:
mothjack (怎樣做都錯)
2016-04-09 17:48:00不知道自動駕駛會不會被台灣的川寶打敗?
作者: fbiciamib123 (Lin) 2016-04-09 17:52:00
精品當然要開9萬鎂
作者:
dslite (呼呼)
2016-04-09 17:57:00比較想買model s
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-04-09 18:11:00
自動輔助老人根本不敢用 癡人說夢 台灣這麼封建的社會...
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-04-09 18:38:00
馬自J也懂電動車！？
作者:
IronRose (巨莖-鐵玫瑰)
2016-04-09 18:43:00各種疑慮就交給年輕人去處理吧 等到普及我們也老骨頭了
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2016-04-09 18:46:00不敢用?現在給60歲的學著用,你說他80歲時出門敢不敢用?現在40歲的用ACC,65歲時敢不敢用auto pilot?
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-04-09 19:17:00如果Tesla真的想在台灣搞出名堂就自己買地，多建幾個充電站吧狠一點就電費自己吸收一部分
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-04-09 19:29:00我訂了車，連車庫電源孔都留好了
作者:
unz (棒球的季節)
2016-04-09 19:29:00那影片真的是美國嗎? 為何駕駛是在右邊??? 明明就英國拍的
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2016-04-09 19:34:00別說老人了，連一般年輕人連油電都無法接受，台灣枉稱科技島
作者:
KGSox (天天開心)
2016-04-09 19:39:00台灣居民很刁的 搞不好蓋個充電站也要一堆回饋金沒看核四都已經停工+安檢+封存了 回饋金一樣在付
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2016-04-09 20:05:00已經預購32.5萬台了，實際量先打五折 台灣可能要2019..
作者: JDKnife (絕地小刀) 2016-04-09 20:45:00
怎麼那麼多人不去了解只會亂扯 現在台北已經很多充電站但是要充好幾小時(晚上用)那種 SuperCharger是給長途旅程用直接換電池是很威的設計 但上路後一個月使用率不到"3次"原廠進來貿易商剉著等好嗎 以Tesla的政策售價絕對更低
作者:
sanshin (三振)
2016-04-09 21:18:00推 真期待
作者:
bookman66 (åŠè¼©å都沉迷騎機車)
2016-04-09 22:28:00稅金優惠也要看車子進來當時還有沒有延續
超期待model 3,他進來如果賣170萬絕對屌打各品牌所有100~200萬的車都不用賣了!!想想看超跑等級得速度,動力費用又低,高科技內裝
作者: s605171995 2016-04-09 22:34:00
貨物稅要完稅價100萬以內才適用哦~
作者: s605171995 2016-04-09 22:36:00
可是瑞凡，model 3 的內裝很陽春欸？
車子這種東西還是要保留其陽剛性,馬力是很重要的在怎麻陽春,你去看看200萬以內的C class跟3 series..會有這麼陽春嗎?更何況如果售價170萬,那根本是雙B入門雙B現在入門都爛到只剩三缸..要比陽春誰能跟他比!!
作者: s605171995 2016-04-09 22:38:00
坐過ES大概就知道內裝等級差多少了…
新總統會擋這種吃電車吧，大言不慚說台灣不缺電，怎麼
作者: s605171995 2016-04-09 22:40:00
ES200 旗艦 200萬內…
可能讓這耗電的東西進來？如果到時候全台缺電面子就掛
作者: s605171995 2016-04-09 22:42:00
我也很好奇，廢核的台灣真的要推電動車嗎……
ES200旗艦售價199萬,馬力才167Ps,0-100請問多少秒?!
作者:
iamspy (寧)
2016-04-09 22:44:00因為ES就主打內裝的啊，其他又不是強項。
ES就不是性能車,0-100大概10秒,拿來跟0-100只有6秒的比會不會太好笑??特斯拉紅就是紅在性能純電車...性能兩個字很重要,不然就買娘娘的油電車不就好了?!花170萬買model3來痛電雙B又便宜動力費又低,超划算品牌價值又不會差太多...
作者: s605171995 2016-04-09 22:48:00
台灣 0-100加速10秒夠用了…地這麼小車又多還有一堆兩輪…不像美國路都長寬大
如果照你這樣講,所有車都只要100匹馬力就夠了問題是車子本來就屬於陽剛性產物,就是重視性能
作者: s605171995 2016-04-09 22:49:00
你白天在台北0-100六秒給我看看= =
作者: s605171995 2016-04-09 22:50:00
好吧，看來我是真的是娘泡~不懂超速的浪漫~~
NA被痛電後上俱樂部討拍的故事...我只能說如果沒有燃料費的限制,誰會嫌馬力大的?!
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-04-09 23:00:00幾台電動車，會是台灣缺不缺電的關鍵，這是哪來的驚人想法？
作者: s605171995 2016-04-09 23:05:00
我是沒算過電動車多耗電啦~不過政府堅決廢核的情況下，電夠不夠用都有的爭了何況還加入電動車…而且我從來沒說電動車是台灣缺電關鍵！我的意思是廢核的台灣有足夠的“電“來供應“電動“車嗎！？如果以後特斯拉也像現在一樣保持路上看不到半台的狀況下確實是也沒差啦~
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-04-09 23:22:00
電動車耗電討論上面一點就有了
作者:
iamspy (寧)
2016-04-09 23:23:00開過大動力 就會覺得夠用 有時是來安慰自己的說法
作者: Overground (Transport for London) 2016-04-09 23:24:00
有人大概不知道變頻馬達科技讓家電耗電量越來越低吧
作者:
iamspy (寧)
2016-04-09 23:24:00動力大一點 真的更好開 爽度也不一樣
作者: Overground (Transport for London) 2016-04-09 23:25:00
更不用說電力耗費需求最大的是工業，扯到車子...
推iamspy的說法,也許用不到0-100六秒,但大動力踩起來爽遠遠不是娘砲車給人的感覺...買車畢竟是很細膩的一件事,台灣人連關車門聲音都計較更何況是更直接的馬力問題...ES200在台灣賣不好,坦白說負評大多是馬力爛slow...
作者: s605171995 2016-04-09 23:36:00
#1N18YAzg 前面有版友分享過了，電動車的耗電量，每公里444瓦電力！如果路上跑個五萬台………ES叫賣不好你要四個圈圈 道路坦克牌 癌董無限怎麼辦XD
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-04-10 11:20:00有人以為氫氣隨便放都可以？
作者: s605171995 2016-04-10 15:02:00
不用在有人了~我又不是訟棍…豐田都已經在美國 日本歐洲等地開賣了，氫氣怎麼儲存運送還需要你們教哦…？
作者:
MAIDic (å’©æ»´å¯)
2016-04-11 19:58:00缺電缺的是尖峰時段的電 像電動車這種東西通常都是晚上回到家才充影響不會太大