作者:
kklljim (凱文)
2016-04-19 00:28:29配套措施阿，商用載運貨車及計程車，可以申請免用此法。
其他小客車則用級距的方式如下，繳費請逕自監理所附上車子的里程數證明或掛號寄出。
10000公里以下繳原燃料稅50%
10000-30000，70%
30000-50000，80%
50000-100000，100%
100000以上，200%
作者:
SSSONIC (...)
2016-04-19 00:31:00計程車為什麼要例外?
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2016-04-19 00:32:00這樣少掉的燃料稅誰要貼?而且隨油徵收不是直接漲油價就好了嗎?
作者:
STi2011 (鳥王達)
2016-04-19 00:36:00這也要配套???
作者:
Jochum (榮耀歸給上帝)
2016-04-19 00:46:00一樓在幹嗎?你以為查電錶阿?
傻眼 脫褲子放屁 跟發票一樣 電子發票然後一樣印紙出來
影響較大的運輸業者應該用漸進式一下子營業成本暴增媒體又有新聞可以炒惹
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2016-04-19 00:59:00那簡單阿 漲油價營業用車憑發票退稅 退多少再算吧
作者:
ccf770602 (超級喜歡陳金鋒^______^)
2016-04-19 01:03:00對阿 為什麼計程車要例外? 瓦斯費漲 小吃店有例外嗎?
有影響的行業自己漲票價，運費就好了，這樣才能落實使用者付費，可以補貼低收入戶漲票價的影響就好。隨油就是算在油價裡，政府只跟台塑和中油收稅，當然自然會反應到油價上。(台灣就兩家油品製造商，不會太複雜)
作者:
cacac (就這樣吧)
2016-04-19 01:12:00客運會漲更凶吧
我是覺得運輸業可以例外阿 計程車 公車 客運之類的
電子發票電價存根聯不用印，就算顧客聯照樣全印，改電子發票至少就省一半的紙
作者:
cacac (就這樣吧)
2016-04-19 01:16:00電子發票沒有比較省紙，因為後來都加印一堆廣告紙
大眾運輸可以補貼，但是計程車還是成本直接轉嫁消費者比較適當
作者:
cacac (就這樣吧)
2016-04-19 01:23:00改制不是壞事，但如果改到多數人之後負擔更重就麻煩了若沒規劃好，不只有車族增加負擔，無車族同樣也增加負擔。
計程車轉嫁消費者+1 會有自然淘汰機制 為何要拿人民納稅錢補貼計程車 不合理公車 客運個人覺得可以 但計程車不合理
作者:
wsx1983 (面對現實)
2016-04-19 01:31:00公里數不公平，那怠速呢? 隨油最公平又簡單
計程車有公眾利益再來談減免，拿納稅人的錢補助幹嘛公里數如何申報？隨油徵收不是更簡單
作者: ben745018 (吉川) 2016-04-19 01:37:00
憑什麼補貼計程車 常怠速多市區 燃油效率差 使用成本高 自然使用者本身要負擔高便利帶來的高成本 不然就是提倡共乘
作者: pzevm (阿耶) 2016-04-19 01:42:00
先改掉排氣量分級吧
計程車已經過很爽了，補貼一堆，油價又跌現在市區一堆空計程車在路上跑，還不隨油?
作者:
bilinear (太甜的東西有毒)
2016-04-19 05:13:00電子發票當然有省紙，已經看不到商店存根
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2016-04-19 06:31:00現在油價較低，實施後衝擊較小，現在不做更待何時而且台北市計程車真的太多了，少一點也好
作者:
sazabik (SAZABI)
2016-04-19 06:43:00憑什麼商業用途不用徵收，你商業賺錢要不要繳庫？什麼跟什麼？
作者: firelin (小林) 2016-04-19 07:27:00
為什麼商用就優惠？
作者:
liskenny (Why so serious?)
2016-04-19 08:17:00台灣的計程車已經過多優惠了 而且審查寬鬆 建議從嚴限制沒道理大家都是勞工 他們卻享受更多減免優惠要給優惠不是不可以 但是審查制度要落實
作者:
aimlin ( )
2016-04-19 08:21:00不合理吧 那我每年開十萬以上不就要繳更多稅
作者:
yhleon (Leon)
2016-04-19 08:23:00燃料稅隨油徵收很合理
作者:
aimlin ( )
2016-04-19 08:23:00每年開十萬以上的通勤族怎麼辦 這不正義
作者:
korsg (酒禁解除)
2016-04-19 08:25:00基本概念就用多少油繳多少稅金啦，還要看錶也太麻煩
作者:
sky912745 (sky912745)
2016-04-19 08:27:00計程車例外 爽欸
作者:
fongse (小毛毛蟲)
2016-04-19 08:49:00你用的多本來就該繳的多啊 不然一年沒開的跟你繳一樣?
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2016-04-19 08:50:00大眾運輸工具可以 但是貨車跟計程車?????
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2016-04-19 08:54:00還好你不是官員或立委，不過思考邏輯也有八成像就是了
作者:
kevin28 (嗯？)
2016-04-19 08:59:00計程車漲了多少次，油價降也沒看調降
作者:
fongse (小毛毛蟲)
2016-04-19 09:03:00計程車下次八成又會說十年沒漲了
作者:
whipzj (被卒吃)
2016-04-19 09:22:00計程車光是違規爭道就想噓
作者:
TNTKK (喜歡得冬天快來)
2016-04-19 09:28:00計程車品質有到日本水準再來要補貼 爛
分五ㄋㄧㄢ規劃執行，逐步調整稅率這樣可以把衝擊降低，只是說這段期間的稅收損失不知道怎麼補
作者:
LsVCheN (保守扼殺天才)
2016-04-19 09:43:00計程車開不下去就滾蛋就好 謝謝
作者: a831213 2016-04-19 09:55:00
噓計程車 不知檢討 且缺乏競爭力
作者:
Yench (閑閑沒事)
2016-04-19 10:55:00隨油徵收後支持計程車漲價反應成本
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-04-19 11:22:00為啥商用載運貨車與計程車可以不用此法?!一視同仁很難嗎?!客運貨運運費該漲就漲 民生物品該反應就反應 自由競爭市場本來就該自己去衡量成本與售價的~風險也該自己去承擔~
作者: razor99 (張儀) 2016-04-19 13:21:00
最不爽拿錢補貼計程車還讓他們作威作福
作者:
vatog (...)
2016-04-19 13:22:00灌在油價裡面就好
作者: razor99 (張儀) 2016-04-19 13:24:00
漲價都讓他們喊，在路上亂開一通，油價漲就喊要提高補貼，就不懂為啥要讓他們這麼爽，我們開車可沒錢賺，通勤也要成本耶
作者:
charitri (Charlie)
2016-04-19 14:11:00漲瓦斯 小吃店有例外嗎 費雯
作者:
cimone (cimone)
2016-04-19 15:38:00看樣子很多人不知道 小黃"目前"是免徵牌照&燃料稅喔
作者:
berryc (so)
2016-04-19 19:25:00樓上所說也行之有年了..如果要改,影響最大的就是職業用車原本小黃算5千塊燃料稅好了,等於政府幫繳了5千如果新制上路,照小黃這種一年5萬KM以上的來看,怎樣都是double起跳..繼續減免??