上一篇下面推文有人提到啦
計程車就用發票里程數補貼就好了，看你是要自己去監理站之類的結算還是靠行請車行統
一結算。你要亂開發票可以，那到時候就要多繳所得稅。
這樣有很多好處
1. 可以正式減少私營白牌車
2. 減少逃漏稅
3. 鼓勵計程車定點排班，同時要求車行建立完整的排班機制
4. 大部分計程車將會靠行，可以加強管理
你不覺得路上一堆計程車就算是Camry Hybrid一直在路上晃很浪費油嗎?
況且這些計程車都是慢車道慢慢龜，比我家隔壁阿罵騎淑女車還慢
現在又不比以前了，智慧手機超發達，直接進步一點用App一鍵叫車之類的也不難做到吧
這種滿街計程車晃來晃去攬客，路口轉角隨便招隨便停的時代該過去了
至於牌照稅的部分，我倒是覺得應該從車體大小下去課，台灣空間就這麼大，偏偏人又長
的特別高大，環境又糟糕，每個小孩出門都需要大量氧氣瓶呼吸罩、生化防護衣等等設備
，版上好幾個版友小孩才八歲就長得比我身為183 club高大了，這麼優良的種族基因勢必
要延續，然而地狹人稠，我們應該同情只需要Fiesta/Focus這種大車小空間身高矮小的人
們，畢竟Focus/Fiesta在歐陸賣超好，看來歐洲人也沒我們高大，真可憐。
用車體來課稅，還有另外一個優點，看你車開得越大就表示稅繳越多，越霸氣。以後大家
就不敢笑休旅車或是Teana/Camry是好爸爸/老人車了，休旅車視野高人一等，稅金也高人
一等，霸氣遮住那些愚民開的小車的視野;中大型房車更猛，技術差一點的兩台停三格位置
，被念還可以霸氣開嗆吝杯稅金繳的多，你開那種小車別來停我旁邊