當初日本會定高速公路時速100這種速限的原因除了安全以外，還有1960年代的日本能上
路的車，有很多車款載滿4個大人後連跑到時速80都有問題了
問題是現在的新車（連K-CAR都算)，載滿4～5個大人還不能上時速100以上，根本別想賣
出去吧，這個速限保持那麼久，講難聽點除了讓日本成為世界道路事故死亡率最低的國家
之一以外，沒有別的好處了
日本早就該把高速公路速限提高一些，這東西遲遲沒改，愚蠢度根本不下於1980年代的日
本車廠280HP上限，當年如果日本政府不要定280HP上限，日本車廠早就提早十年做出不下
於歐美高性能車的車子，也不會有一堆遊走於合法邊緣的改裝車在晚上去跑首都高阪神高
還有日本各地道路/山路，製造更多危險