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據CB Insights研究指出，隨著無人駕駛車的熱潮持續延燒，除了傳統汽車大廠投入研發
之外，矽谷為主的蘋果、谷歌、特斯拉、甚至Uber也正在發起研發自動駕駛車的戰爭。
目前全球有高達30家公司投入無人駕駛車研發的行列。
目前為止，對於科技與網路公司來說，汽車將是其未來科技觸角的最後一站。因為隨著PC
市場邁入衰退，平板電腦又面對成長瓶頸，而智慧型手機也正在邁入個位數成長時代，因
此許多廠商都看好汽車內部安裝許多先進科技的可能性。
在這種壓力之下，傳統汽車大廠開始透過購併方式來引進新科技，期望能夠在未來十年的
無人駕駛汽車時代來臨之時，能夠持續主導這產業的未來。
圖一、30家研發無人駕駛車之公司
其實，許多專家都指出，汽車產業的未來不再只是傳統汽車主導的年代，科技公司絕對會
扮演一定的角色，谷歌就是看到這樣的未來，正在積極與傳統汽車廠商合作，期望能夠抓
住並非每一家汽車廠商都能夠投入大筆研發經費的情況下，獲得一定商機。
以目前無人駕駛汽車地開發進度來說，並不是每家廠商都願意公開相關研發進度。例如：
谷歌對自動駕駛汽車的研發進度相對開放，而且定期會對外公布進度，至於蘋果公司，
在這方面則是守口如瓶，並不期望其他公司能夠知道其研發進度。
根據消息指出，蘋果正在柏林的一個秘密實驗室內研發Apple Car電動汽車。
不過，德國三大汽車廠商似乎都與蘋果撕破臉，所以蘋果轉向奧地利，與Magna Steyr
奧地利部門簽署合作協定，為蘋果生產Apple Car。
瑞典大廠Volvo也於2016年4月下旬宣佈，將在2019年出產首款電動車，並發下2025年前
達到 100萬輛銷售量的宏願。
此外，在2016年4月上旬也宣布，將在中國大陸安排100輛自動駕駛車上路實測，並由當地
駕駛人員負責進行測試。未來幾個月Volvo將中國大陸有關單位洽談合作細節，進一步評
估合適的測試地點。
基本上，研發自動駕駛汽車的目的，是以解決人類駕駛傳統汽車容易分心或判斷錯誤也發
生車禍造成人員傷亡為優先，一旦進入自動駕駛時代，安全駕駛與駕駛效率將也更加提高
。
跟據Business Insider旗下研究機構BI Intelligence預計，未來四年，自動駕駛汽車的
年複合成長率將達到134%。到了2020年之時，全球具備自動駕駛功能的汽車約可
達1000萬輛的目標。
心得：
電動車吸引力真大，連吸塵器和空氣清淨機大廠戴森(Dyson)也決定至2020年投資
10億英鎊發展電池技術。
Dyson企圖從既有優勢馬達技術出發，延伸到能量密度更高的新電池技術。
電動車誰將勝出，拭目以待。