作者:
IEhacker (《ＩＤ暱稱》)
2016-05-13 20:00:24http://www.chinatimes.com/newspapers/20160513000086-260203
汽車研究機構Kelley Blue Book表示，由於日本車廠面臨成本急速增加的挑戰，預料將出
現一波整併潮，未來5到10年日本汽車品牌有半數將會消失。
日本身為全球第3大經濟體，同時也是全球第3大汽車製造國，目前至少有8家主要汽車品
牌，包括全球汽車銷售龍頭豐田。反觀另兩個汽車大國－美國與德國，汽車品牌數量相對
少許多。
曾經光芒耀眼的日本汽車產業，近期表現黯淡失色。豐田汽車預料獲利衰退。三菱汽車深
陷油耗造假醜聞。就連零件供應商也未能倖免，安全氣囊廠商高田（Takata）在歷經大規
模召修後，周四公布財報公布上年度淨損1.205億美元，過去4年有3年出現赤字。
Kelley Blue Book汽車產業研究部門主管布洛爾（Karl Brauer）表示：「我認為未來5年
將看見一波整併潮，品牌數量將減少至3～4家……在未來5到10年，品牌數會減少3分之1
或減半。」
布洛爾指出：「整併將帶來更大效率，因為目前產業非常競爭，倘若你不是大廠，在研發
支出就難以追上對手。」
市場人士認為，全球車業面臨日益龐大的挑戰，例如更嚴格的油耗和安全規定、汽車功能
愈來愈複雜等，將促使車廠透過合併、購併和資本結盟等型式加速整併。
Frost & Sullivan汽車部門副總裁凡達（Vivek Vaidya）表示：「這已變成以規模取勝的
產業。過去產量20萬～30萬輛的業者就可生存，但在全球化的趨勢下，那些無法擴大規模
的企業將被無情地淘汱。」
凡達指出，三菱倘若沒有與日產（Nissan）達成合作的協議，無法推出價格具競爭力的產
品。
對飽受危機衝擊的高田來說，整併可能也是最好的出路。凡達認為，儘管受到產品瑕疵所
累，但高田擁有許多生產計畫和智財權，若在特別的價格上，這家公司將是很好的收購對
象。
*****
三菱已經被雷諾日產集團收購,
應該比較沒有問題~
但其他日系品牌到底哪些未來10年會消失掉呢?
難道是Mazda? 難道是鈴木? (本田總該不會吧)
作者:
tyrande (泰蘭德)
2016-05-13 20:10:00本田..倒了
作者:
dslite (呼呼)
2016-05-13 20:11:00本田有飛機機車發電機...etc
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-05-13 20:12:00Mazda跟Toyota目前關係不錯
作者: firelin (小林) 2016-05-13 20:15:00
應該只剩T,H,N
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-05-13 20:22:00應該會只剩三田吧~
作者:
jayppt (絕代香蕉)
2016-05-13 20:23:00節省成本就是多品牌整合成想GM那樣的體系吧
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-05-13 20:26:00輸輸去跟誰?品牌消失的說法很奇怪 VAG手上一打品牌
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-05-13 20:31:00486跟豐田又不是同一家 只是有持股而已
作者:
iamspy (寧)
2016-05-13 20:49:00曾有人就推估最低剩T H N.三家...但ma跟suzuki 應該難被併反而subaru比上面兩家更易被併
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-05-13 20:53:00以關係來看，Mazda和Subaru會被Toyota併
作者:
dai26 (dai)
2016-05-13 20:53:00反正也才4家更正，五
Suzuki有印度市場 Honda大不了去賣發電機三大龍頭很難垮T.H美國賣的好,N背後有法國人
作者:
sleep123 (sleep123)
2016-05-13 21:42:00新聞還是舊聞？
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-05-13 21:42:00Ma脫離福特後就起飛了，短期也沒必要併吧
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-05-13 21:48:00日本車真要破慘倒掉剩3家 應該是很難
作者: airmike (airmike) 2016-05-13 21:48:00
再怎麼樣THN還是比較大吧 怎麼會有人推三田? 還是日產以後雷諾?
作者:
Jeph (智識可食! 食之矣)
2016-05-13 21:48:00toyota honda nissan subaru 可以好好生存 D也行mazda 跟 suzuki最危險 馬自達在日本市場根本ㄏㄏsubaru 有對臥跟四驅 產品有差異 可以好好生存
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2016-05-13 21:58:00toyota太變態了 死不了 連堆高機之類的重機都佔有很重要的一席之地
作者:
miketk (麥仔茶^O^)
2016-05-13 22:09:00可是隔壁有數不清的牌子耶
作者:
chewie (北極熊)
2016-05-13 22:11:00中國不是完全自由市場 而且他們也是會合併競合啦
作者:
philxiao (Sting)
2016-05-13 22:12:00Mazda研發不知道怎麼辦到的，相對小公司，卻不少領先處未來不管有沒有人併購Mazda，品牌應該都會留…Mazda在國際上，有經典有技術有趣味，牌子有價值的
作者:
Cathay (前意識潰堤)
2016-05-13 22:14:00Isuzu Hino
Subaru母企業富士重工要改名為subaru重工了 應該沒那麼容易被併
跟大間的Toyota Honda Nissan比起來都小間被併的機率不低啊 而且也是為了往更好的發展邁進
作者:
skyalso (見習時冒險者‧天亦)
2016-05-13 22:24:00豐田章男：我認為TOYOTA是日本最強的車廠，其它應該廢除豐田章男：我不是針對你啊，我是說在座的車廠，都是____
作者: razor99 (張儀) 2016-05-13 22:26:00
Op了
國際上都有銷量，歐洲、美國，能夠吃很飽了，要倒掉?
作者:
chewie (北極熊)
2016-05-13 22:43:00Sharp也銷往全球啊 還不是一樣遇到困難...
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-05-13 22:49:00某J一台馬自達都沒有怎會崩潰
作者:
joice76x (Poker Face)
2016-05-13 22:57:00馬自達有啥技術啊 Skyactive嗎 不算是太重要的技術吧
作者:
devil4227 (shenlone價的......價價 )
2016-05-13 23:15:00馬自達雖然有獨到之處，但我還是會擔心他的規模太小會被整併
Mazda在澳洲似乎不錯，該公司看起來不想做大，看定位似乎是想平價質感路線
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-13 23:18:00skyactiv 就只是一個高壓縮比解決方案而已 很簡單阿但是沒人想做嘛.......更正 說起來簡單實際應該也不簡單
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-05-13 23:20:00我覺得馬被豐併購是遲早的
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-13 23:20:00倒是第二代skyactiv要發展HCCI還比較有看頭
作者:
chewie (北極熊)
2016-05-13 23:27:00轉子應該只是維持傳統 不可能大規模投產(與subaru能維持全車系採BOXER引擎的發展模式不同) 但skyactiv也算是一個技術的頂峰了...
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-13 23:31:00本篇說的獲利衰退跟日圓升值有很大關係吧
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-14 00:27:00馬後炮...以後應該剩3間
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2016-05-14 00:35:00只會剩三家，Toyota,Toyota,toyota
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-05-14 00:44:00這種環境 若是營運完好有獲利的小公司 只是被收購價較高而以一個良好的決策者 可能會發現雖然現在有獲利 但是未來困難趁有價 有條件談價的時候 早點賣掉整併站在持股者來說 在小公司的大股 變成大公司的小股東並沒有太大的問題 最主要是獲利
作者: airmike (airmike) 2016-05-14 00:52:00
這篇講的是未來十年的發展 技術軍備競賽越來越燒錢是發生中的事情 馬廠現在能做到現有技術精進極致很厲害 表示投資沒浪費 但研發方向若有錯的風險可能很難承受 小廠劣勢
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-05-14 01:00:00Mazda 新的2.5T 才亮相 就知道現在才開始渦輪 是很落後了
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-14 01:02:00就是死撐著 發現做不出來可用的NA放在CX9 只好打自己臉了
MAZDA經不起虧,SUZUKI光印度市場就可以玩很久了印度市場研發經費不用像打歐美市場那樣狂燒
suzuki印度銷售第一，日本本土排第五，歐洲以日系品牌來說排名也還ok。靠這些應該可以走很久
作者:
cfk301 (WHY ME)
2016-05-14 08:32:00馬自達大股東是三井。三井集團的汽車事業體是..........豐田！要併不是不行藍天技術當然也是在富爸爸的...........。這樣算富二代嗎？
作者:
joice76x (Poker Face)
2016-05-14 10:40:00未來汽車裡面的燃料、純電、混電 馬自達有甚麼立足點嗎
作者: s605171995 2016-05-14 10:41:00
豐田收購的就是subaru母公司富士重工的股份啊…
作者:
joice76x (Poker Face)
2016-05-14 10:41:00提高壓縮比的Skyactiv也不過是提升一些燃料效率而已
作者: s605171995 2016-05-14 10:42:00
subaru又沒有從富士重工分離出來……馬自達這幾年是賣外型設計吧XD
馬自達跟豐田的背後大股東是同一家，之前也簽了合作協定，是蠻有可能更進階的加重持股的，意思是說:速霸陸，馬自達，都是豐田的形狀了…
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-14 13:04:00現在MAZDA的公開資料沒有福特了吧 除非福特持股小到1%都沒
作者:
missin (EVO)
2016-05-14 16:01:00Suzuki現在靠輕量化增強操控感，和加速省油
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2016-05-14 17:43:00作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-05-15 21:56:00日產之前就是差點要消失了阿 現在雖有雷諾在撐但能撐多久?!