這篇推文底下雖然很多人說廢文很多，
讓我回想到一些事情，
其實原文講得沒錯，但過去廢文雖有，但不多，
都是特定人士的特定風格文章
直到某牌車主跳出來說需要版主，
然後抱怨大家一直用不雅言論攻擊車廠，
當時當然沒那麼多人同意他，
但從那天起，惡意亂版文章開始暴增，
搞得沒有版主真的不行，最後版主在眾人擁護中上任，
聽說這版的業務很多，不知道跟這有沒有關，
各個被酸的品牌愛好者或業務本來想跟著這次事件撿便宜，
想說終於可以開始逆轉風向，趁勢起飛，
結果沒想到版規一出，根本沒他們的事，照樣被酸，
有板規護體得利的品牌因此崛起，接著就是風向就開始變了
其實版主上任不會沒差，
有差那麼一咪咪，像是廢文部分，
而如果你是特定車廠或是業務更是天差地遠，
我個人是覺得Z>B啦，不喜歡一面倒的風向
※ 引述《masi (專業酸民)》之銘言：
: 其實car板無為而治很長一段時間了，
: 從前板主中、後期就已經是無為而治了。
: 中間無板主更是很長的一段時間。
: 就我的觀察，雖然有廢文，但也還不到失控的程度。
: 久久來個一兩篇讓大家笑一笑。
: 現在有板主了，反而一些我認為是言論自由的東西被桶了。
: 我是覺得，每一個廠牌的車都可以讓人酸，
: 出來賣的，就不要怕人家酸。
: 所以酸文我認為在car板應該要受到保障才對。
: 突然有點懷念無為而治的car板。