http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201605185015-1.aspx
（中央社記者楊明珠東京18日專電）繼日本三菱汽車公司油耗測試造假問題發生後，今天
鈴木汽車公司董事長鈴木修召開記者會致歉，他坦承，鈴木汽車16款逾210萬輛油耗測試
方法不符合政府規定。
鈴木修今天下午向國土交通省（交通部）提出汽車油耗測試調查報告之後，於4時（台灣
時間3時許）在國土交通省召開記者會說明，目前販售的16種車款在進行油耗測試時，方
式與政府所規定的方法不同。
鈴木說：「結果就是沒按規定進行油耗測試，真的感到很抱歉」。當被問到為何不按規定
測試，鈴木答說，在屋外的測試場讓車子行駛，做測試的方法受風力影響所測得的結果不
一，很難在受限的開發期間內彙整資料，所以以不受風阻的室內測試方式進行油耗測試。
鈴木表示，即使是以不符政府所規定的方法測試，但與以正確測試方法計算出的油耗數據
所產生的差距，在誤差範圍內，所以不需修正油耗數據。
鈴木所公布的油耗測試不符規定的包括微型車、一般轎車、運動休旅車等，有ALTO 、
ALTO Lpin、WagonR、 HUSTLER、Solio、IGNIS、 BALENO、SX4 S-CROSS等16款車。
上個月20日，三菱汽車公司爆發油耗測試造假後，得知三菱汽車這25年來所使用的油耗測
試不符政府規定的方式。日本國土交通省下令汽車廠商要調查是否有同樣的問題，須在今
天之前提交報告。1050518
鈴木否認 操弄油耗排氣數據
（中央社東京18日綜合外電報導）鈴木汽車公司今天坦承，已發現旗下汽車的油耗和排氣
檢測不符政府規定，但否認故意操控數據以使產品看似比較省油。
法新社報導，在三菱汽車揭露操弄油耗數據後，日本國土交通省命令所有本國車商調查有
無遵守政府的油耗檢測方法。
日產、豐田、本田和馬自達等大型車商都否認，涉及任何不法行為。
鈴木說：「我們沒有發現操弄油耗數據等任何不法行為。」
鈴木在聲明中表示：「我們發現，我們的汽車排氣和油耗檢測過程有一些不符政府規定之
處。」
根據鈴木，有16款、約200萬輛汽車不符規定，但對海外銷售的產品無此問題。
鈴木表示，2010年開始使用不符合規定的檢測方法。
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繼三菱被雷諾日產集團收購後,
現在也出類似問題的鈴木,
以前雖然有跟Volkswagen投資持股但後來兩邊鬧翻搞到不歡而散,
現在鈴木會不會也被哪家收購?