※ [本文轉錄自 EuropeanCar 看板 #1NFJ5kpt ]
作者: yamatobar (747-8I) 看板: EuropeanCar
標題: [閒聊] Maserati的銷售量從一年幾百輛到幾萬輛
時間: Thu May 19 11:22:17 2016
https://en.wikipedia.org/wiki/Maserati
1998 518
1999 1,538
2000 1,970
2001 1,869
2002 3,567
2003 2,900
2004 4,877
2005 5,568
2006 5,734
2007 7,496
2008 8,759
2009 4,489
2010 5,675
2011 6,159
2012 6,288
2013 15,393
2014 36,448
2015 32,474
作者: airmike (airmike) 2016-05-19 11:23:00
還以為馬3他弟比2B高階
作者:
ofafa (福爾摩沙)
2016-05-19 11:24:00阿不就是克萊斯勒換殼子
作者:
este1a (曾幾何時臭機八)
2016-05-19 11:25:00徒具聲浪沒有實力的代表
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:26:00最近三年大暴增 前面其實還算穩定 為什麼會衝這麼兇@@???
作者:
Oo5566 (5566)
2016-05-19 11:26:00因為2013低價的Ghibli開賣？
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:27:00Ghibli是中型房車 兼顧實用 porsche其實沒有對應車款
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:28:00剛看了一下 結果原來ghibli跟panamera差不多大台 我又錯了
作者:
Oo5566 (5566)
2016-05-19 11:28:00Levante開賣應該又會再多個一萬台
作者:
KGSox (天天開心)
2016-05-19 11:29:00因為出了一台跟E/5/A6同級的Ghibli吧不過後座跟C咖差不多大
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:32:00馬沙也是像保時捷那樣不折價 等車半年嗎??
作者:
Oo5566 (5566)
2016-05-19 11:34:00Ghibli後座真的小 快五米車長..
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-05-19 11:37:00Porsche不也是幹一樣的事 應該說瑪莎就是學保時捷的
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2016-05-19 11:38:00P牌2014 2015成長也是呈倍數的
作者:
iamspy (寧)
2016-05-19 11:38:00Ghibli跟 Jaguar XF有點像~~ 外型比E/5/A6房車更帥氣些
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-05-19 11:38:00出四門的賣很好啊
作者:
med5566 (很有美德的5566)
2016-05-19 11:48:00車版沛那海
之前看一篇文章說 賣一台目屎才會給兩台破許的配額不知道是真的還假的？
作者:
mouz (曼聯精神)
2016-05-19 11:51:00您是說法拉利吧...
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 11:51:00完全講錯了吧 兩台馬沙配一台法拉利 不是porsche
作者:
andyeva (輕微胖)
2016-05-19 11:51:00他的車外觀沒有以前的霸氣跟味道了
貧富差距的關係吧 現在的窮人比以前窮 有錢人也比以前富有了 感謝22k政策
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-19 11:53:00瑪莎拉蒂定位也沒到一般豪華車 300萬級距根本沒出
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-05-19 11:56:00300以下就買阿法啊
作者: LINPINPARK (lalalo) 2016-05-19 12:01:00
很棒啊，救活一個品牌，轉型很成功
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2016-05-19 12:08:00最低階對應 bmw 6gc, benz cls 品牌定位有差啦porsche還出到250萬的 Macan, 瑪莎定位還是高一些
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2016-05-19 12:10:00我覺得挺好的，Ghibli 出了之後，跟著出 Levante，讓人更有奮鬥的動力。XD
作者: LINPINPARK (lalalo) 2016-05-19 12:16:00
負擔得起跑車的有錢人不一定會想買跑車但是買休旅車，房車就實用多了這就是破許和海神近幾年成功的原因
作者:
chewie (北極熊)
2016-05-19 12:18:00近年的車款 除了車頭以外 車身設計真的就很普通...
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2016-05-19 12:19:00GT 還是很好看啊。 只是我買不起
作者:
philxiao (Sting)
2016-05-19 12:20:00以前Maserati是高階豪華品牌（不出中型以下平價豪華車）
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-19 12:20:00在台灣買房就夠勵志了
作者:
philxiao (Sting)
2016-05-19 12:21:00現在就變成一般豪華品牌（各級距都會考慮出一款）品牌定位變了，所以銷售數量變多很正常啊～
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-05-19 12:24:00我朋友買一台GHIBLI 550萬開兩年賣380
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2016-05-19 12:25:00正常啦，這種車二手都沒價。你買 RR，開兩年拿去賣也很慘。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-05-19 12:27:00550兩年有380算中上了吧
quattroporte 在北美才12W..開起來還是蠻爽的.
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2016-05-19 12:50:00只好等法拉利出卡丁車了
作者:
Ullr (往事就是我的安慰)
2016-05-19 12:54:00廣告敢打啊
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-05-19 13:57:00Ghibli把Chrysler的平台拿來用,換上潮一點的外觀以及比較高級的用料,然後再放上那個logo就可以賣兩三倍價格,獲利當然高,再加上相對以前實惠的價格,量自然就衝出來了
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-05-19 14:04:00三叉戟已經快打敗oooo成為女性最愛了，只能說外型設計很重要
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-05-19 14:08:00
海神組裝品質不好.二手價也算差.妥善率也不高...跟雙B.保時捷同級距的車款還是有差ex.6系列.CLS.Panamera還有馬莎那個尾燈實在是....有點醜跟廉價..
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 15:00:00剛剛才發現原來這是全世界銷售量 想說怎麼可能台灣這麼高..
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2016-05-19 15:05:00
Ghibli有現車，如需選配半年內可交車，上週末才去試乘而已。外觀見人見智，聲浪跟熱血氛圍營造的很棒，會讓人捨不得下車。講幾個缺點好了：換檔撥片無法與方向盤連動而是固定在機柱上頗不便、方向燈撥桿離方向盤太遠，需刻意延伸手勢才撥的到、排檔桿切換時卡卡的，不曉得是不是公差的問題影響質感、內裝飾版公差偏大。
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 15:22:00引擎聲跟震動不會很大嗎?我老婆說他哥在巷口就聽到他車了..
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2016-05-19 15:30:00
模式切到一般引擎聲就會小很多，sport模式再拉轉聲浪的確幾個路口前聽的到，震動倒是還好沒有很明顯感受到。
沒出Ghibli之前 我以為瑪莎定位是在牛馬那一級的..
作者:
Tosca (hi)
2016-05-19 15:32:00保時捷都改邪歸正靠SUV再養了 不知道算哪一級?
作者: blackmamba24 (阿緯) 2016-05-19 15:47:00
瑪莎從不是牛.馬.麥拉倫等級的
作者:
orz007 2016-05-19 16:35:00推車版沛納海XD
作者:
andyeva (輕微胖)
2016-05-19 22:33:00會這樣說是喜歡以前他霸氣的水箱罩 現行車款 那股霸氣少了好多 也或許是因為記憶中的美好吧 XD
作者:
hunk124 (金屬之子得永生)
2016-05-19 23:50:00