※ 引述《ljsnonocat2 (平凡是幸福)》之銘言：
: 這是在台1線 枋寮要往墾丁的路上
: https://www.youtube.com/watch?v=INXGOmtUFnM&t=20s
: 這些重機似乎不把自己當成四輪車 乖乖的跟汽車排隊
: 紅燈起步後都從慢車道竄出來超車 而且還鑽來鑽去的
: 而且每一台都這樣 這是重機正確的騎法嗎???
: 之前重機騎士一直吵著要上高速公路
: 如果在高速公路這樣水準的騎士 老實說我會覺得會製造交通混亂與危險耶
: 不曉得大家怎麼看??
https://youtu.be/QTi5PyWeraA
之前法國說要禁止鑽車縫，抗議的情形
機車犧牲了舒適，換取的是機動性
機車一台接一台 保持安全車距，我想先崩潰的是汽車
重機也是機車，是比較有路權的機車
可是在台灣249cc以下被當作腳踏車管理
251cc以上被當作汽車管理
249cc的小黃蜂 45P馬力
一堆黃牌馬力都沒這麼猛，可是249cc的小黃蜂怎麼鑽都沒有人說話
251cc的300e停汽車格可能都被po網了....
在台灣 重機明明就是機車
可是為什麼都要被指著當汽車....

老實講 重機怎麼鑽無所謂 就算爭取上國道也OK只是高速公路出事肉包鐵一定就是不死也重傷到時家屬不要牽拖通通都是大車的錯台灣交通事故很容易出現"應注意而未注意"的過失

那不是受害者的牽拖 那是檢察官的起訴職權

是"應注意能注意而未注意"

而且是"應注意、能注意而未注意" 差一句差很多

搞清楚狀況 不要像記者一樣唯恐天下不亂

那大客大貨聯結車司機也說轎車被他撞到非死即傷

台灣之愚民政策推廣撤底 以為只要是官兒說的話 皆圭臬..

還沒看肇因你就先說機車會牽拖，這樣好像不對吧

怎麼可以讓轎車上國道呢? 出事就牽拖通通都是大車的錯

當初開快速也說血流成河啊，請問開幾年了死幾個?沒人出門就想去見死神啦，你把一般道路幾秒超車行為拿去

實際上，高速公路一年A1大概70個，占所有A1不到5%....

通常出人命在台灣就算你沒肇責 還是有"道義賠償"

國道看，這速度差這麼多，換做是你你敢鑽機車道還是國道?

市區A1大概佔了50%，到底哪個安全哪個危險....XD

台灣的家屬就是會這樣鬧 就算法院最後判你贏不用賠中間跑法院的過程就很花心力

我建議不要在市區開車比較安全，因為賠的機率比較高 XD

我建議不要出生比較安全 這樣就不會死了

我建議不要出門比較安全，因為重機在路上非死即傷每個都想凹你道義賠償，好恐怖喔

Inar:市區A1事故 機車的比例?

市區車禍更多耶 怎麼辦要買一台坦克了

一堆車看到前方機車慢慢騎在車道邊邊時，如果有足夠空間還不是會從旁刷過，如果騎車道中間就跨車道刷過，行為本質上一樣是鑽車縫跟亂切換車道

騎車道中間的更衰 會被車慢慢的從左後靠近 逼你靠路邊讓他可以爽爽的過

賠錢的絕對比賣鴨蛋的爽 還是開車吧

249cc也不能亂鑽好嗎！

缸蟲不能語海 開牛蛙不可語Aprilia 還是當牛蛙吧~

比例？重點一樣要賠啊~ 比例一點都不重要~ XD你很擔心要賠錢，卻忽略市區賠錢的機率更高啊~ XD

我建議不要出生比較安全 這樣就不會死了 再一次認真聽

推這篇

推這篇，那些崩潰的推文誠心建議你們不要出門....

都開放沒差 反正死的是重機騎士反正重機那麼愛上高速就給他上啊 等出幾次大車禍再說

死的是重機騎士 但賠的是汽車駕駛31K不小心弄死一個要賠多久

有這種非我族類，其心必異的心態，真是交通亂源

小黃蜂的馬力是40匹不是45哦

三寶在國道上逆向丶倒車有比重機上國道安全嗎

台灣法律 重機就是汽車