※ 引述《fcu6969 (((小誠誠)))》之銘言：
: 接手老爸的1994 ACCORD K7
: 不過一年里程數開不到5000
: 每年都有固定保養
: 所以現在里程數還不到110000
: 2.2馬力蠻有力的，輕輕踩就110
: 大都下雨天短程代步
: 偶爾出遊長途
: 油耗市區約9公里
: 附上驗車時的照片
: http://m.imgur.com/QAr5Niy
: http://m.imgur.com/sjVvfXc
: 十年以上，一年要驗車兩次
: 雖然是簡單的檢驗，但也關係到用路人的安全
: 需要時時注意自己的車況
: 剛出社會當練習車，存幾年錢再來換新車
: 老車不死，只是凋零
老車在某些時候實用性很強啊
出國或離家多日 如果是新車捨不得曬 怕被刮 老車完全沒這種問題
出去玩 到處放都不擔心 且開超過10年以後持有成本很低 拿來市區短程很讚

但是老車很多沒六安+ESP 會被戰

北部市區真的還好 車太多 車速快不了長程或是晚上10後 早上6點以前 不建議很容易遇到酒駕或疲勞駕駛

沒有六安怎麼能開十年,上路都會有問題!!

以前去爬山 都丟在登山口好幾天完全不擔心 因為是toyota也沒顧路過

誰找我，toyota真的開不壞啊！

沒六安上路根本在賭命

安全當然是要越要求越高 看到一些版友的回覆難怪臺灣只能跟東南亞比落後

其實東南亞很多地方比台灣進步啊

台灣薪資水準跟東南亞的國家不是差不多了XDD

我就是跟某樓一樣型態 頭又大顧路在五楊機場那，差點趕不上飛機，因為等拖車等很久，建議某樓別害人，出國千萬不要開老車去放拖車大哥說都能出國了，別開老車拖累自己行程

沒六安是賭命，所以超級多台灣人都在賭命？

機車.腳踏車都能騎了，這幾安

六安那些是在反串啊

老車顧路問題是台灣驗車驗的項目只能保證車子可以動而已拿日本驗車項目的話應該能大大減少老車顧路機率，不過可能大部分的人寧願去換新車就是

老車不死 永不放棄 歡迎加入 經典90

騎機車自行車帶上游泳圈，360度環安

某T整天反串沒六安不膩嗎

我的命不值錢，只好開0安沒ABS了

台灣也是東南亞國家...

假日去熱門景點 大黃上載的很多都是2008年後的車款敢把老車開上武嶺 幾乎都車況好 車況不是會動就是好..上次去武嶺看到不少K6 K8 a秀 老卡 三角燈L/V

也就只有那些老車還活著啊，其他都壓掉了

嘉年華還不是照樣上武嶺，沒那麼慘啦

1992 Ford Sierra 2.0 at +1

車版大多開老車 會笑你沒六安+esp

6安ESP通常是講新車，講到煩之後就會在老車串裡出現反串

那我爸不就賭了60年的命了