1.國外撞測跟國內會一樣逆，說不定國內偷料。
2.ARTC 財團法人車輛研究測試中心，也沒公布什麼，公布了我也不信。
https://www.youtube.com/watch?v=rEYpk6yHeWM
3.國產比進口笑死人了！(也有東歐進口，印度進口，非洲進口)
4.說好的送去國外的撞擊測試呢?
5.大陸的撞測，隨便都五顆星。
以上幾點大概幾天會出現個一兩次
如果說哪天像是比較有公信力的企業家(藍營愛的霸氣郭董、綠營愛的小提琴奇美許文龍
'兩邊都能接受的台GG張忠謀等等，既不是汽車產業供應鏈也沒造假理由的企業家)，
想回饋社會(錢太多撞到頭吃飽太閒)，成立基金會或是財團法人或者個人名義，
自行購買台灣販售的汽車來做撞擊測試公布在網站上。
請問大人 根據大中華國民律法 這樣違法嗎?

只有讓有利害相關的保險產業去做才會達到真正的公平與客觀

光是一個職棒第五隊都生不出來了 要企業搞這個更難XD

不用想太多 比台灣車市大的地方都很少這樣做了

會被評價差的車廠告質疑你的公正性 危害他的利益 要你陪

這沒有違法吧？你買車你想這樣做他也不能怎樣..

其實IIHS就是民間組織了 由三大保險協會組合成立但其實也只有美國而已 歐洲的NCAP就是歐協的組織了

論會被腦羞告毀謗的可能性

應該這樣說,把車送檢得到最安全的認證並不代表之後生產出來的車輛安全性會一樣。重點在於能不能落實之後的抽檢。

搞笑單位 每次看到必噓