馬三好像接近停產了，
很多業務都不再出單了，
剩下的車子好像也不多，
我朋友去問剩一台5D白，
他剛下定決心要買4D紅，現在一整個崩潰，
看他現在停止出單，測試車已到台灣，
又傳出之後運量產量提升，
大幅加快交車速度，
還以為要跟日本同步推出，
結果居然要十月，
那我朋友不就要至少崩潰到年底
※ 引述《livewater (螢幕比本人帥)》之銘言：
: http://news.u-car.com.tw/30924.html
: 10月交車！小改款Mazda3間諜照現蹤
: 第三代的Mazda3推出了3年後，除了更換年式以外，一直都沒有任何改款動作。不過網友
: 「我要安全的活著」在2016年6月21日，活逮小改款Mazda3測試車。很可惜的是，國內其
: 他網站在前一天已經搶先披露Mazda3新車間諜照，因此U-CAR將按「間諜照獎金制度」頒
: 發網站首發獎金予U-CAR網友我要安全的活著，感謝網友的熱情分享。
: http://image.u-car.com.tw/articleimage_634913.jpg
: Mazda3是台灣馬自達的暢銷車種，每個月都能有平均1,000輛左右的售出，佔Mazda全車系
: 銷售量近半。而緊隨著日本原廠即將發表的小改款Mazda3，臺灣跟著一起引進僅是日程上
: 的差別而已。
: 新車至截稿為止原廠都還沒有發布正式的消息，不過根據U-CAR之前的報導，以及日本當
: 地媒體的資訊，確認G-Vectoring Control (GVC) 系統將會搭載在新車上，這套系統是
: Mazda全新Skyactiv-Vehicle Dynamic中的一環，將會根據車輛的動態調整過彎時的引擎
: 出力，可以有效地增加車身循跡性，減少駕駛在彎中修正方向盤的次數。
: 其實原本原訂於6月底的時候，台灣馬自達準備舉辦與法國媒體體驗相同的活動，不過由
: 於日本原廠方面有其宣傳上的考量暫緩，不過在日本當地7月中發表後，台灣馬自答應該
: 很快就會發動媒體的初期體驗活動，讓臺灣消費者能提前認識這套新科技。
: 小改款的Mazda3，動力單元也進行了調整，日本地區將會捨棄2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎
: ，改成省油取向的1.5 SKYACTIV-D 柴油引擎。臺灣部分，根據U-CAR編輯部向原廠聯繫，
: 仍然會維持現行動力單元，而小改款新車將會在10月份開始交車，但價格、規格等等其它
: 資訊都仍未定。我們將會持續進行追蹤，為大家帶來第一手的報導。
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