[問題] 為什麼用低速檔可以獲得較大的引擎剎車? Sodium PTT批踢踢實業坊

[問題] 為什麼用低速檔可以獲得較大的引擎剎車?

作者: Sodium (Sodium) 2016-07-17 14:30:43

引擎剎車又稱第三剎車有輔助剎車的效果
自排車不管是入在D檔、2檔、1檔不踩油門時都會有引擎剎車的效果
那為什麼入1檔獲得的剎車效果會大於2檔呢??
在長下坡路段我入1檔下坡
引擎轉速長時間在高轉速這樣好嗎?? (引擎很大聲)

作者: wa88 (DayAndNight) 2016-07-17 14:34:00

引擎大聲又不會熱衰你的煞車皮卻會熱衰

作者: xyzgod999 (ç‘žæ–¯) 2016-07-17 14:37:00

引擎也不是紙糊的

作者: daae (南極熊貓) 2016-07-17 14:37:00

就吵一點而已

作者: Stacyyyyy (Stacyyyyy) 2016-07-17 14:37:00

轉速表沒到紅色區應該都不算高轉速

作者: ck940560 (しけ) 2016-07-17 14:37:00

1檔加速力大於2檔阻力同理

作者: et8810 (小楊) 2016-07-17 14:48:00

齒比原理操作不慎變速箱可能.....

作者: whizz (澄) 2016-07-17 14:53:00

齒輪數目的關係牽扯到機械利益

作者: dividers0798 (dividers) 2016-07-17 14:59:00

減速比。初傳端(曲軸)與末端(輪)的轉速倍率

作者: pandas (PAN) 2016-07-17 15:04:00

引擎每一圈貢獻x轉動阻力, 轉速乘x就是總阻力，低速擋轉速高，所以總阻力大

作者: nsmdx (65英雄) 2016-07-17 15:43:00

說穿了，就是槓桿原理，懂了嗎?

作者: G773 (G773) 2016-07-17 15:54:00

第二煞車是什麼?

作者: Stacyyyyy (Stacyyyyy) 2016-07-17 16:03:00

前列腺煞車

作者: G773 (G773) 2016-07-17 16:14:00

懂了，3q

作者: snowxmas (思念無用) 2016-07-17 16:15:00

第二剎車是手剎嗎?

作者: y387589 (超級喜歡于小文) 2016-07-17 16:23:00

前列腺煞車wwwwww

作者: HardyJJ (JJHardy) 2016-07-17 16:39:00

雙腳伸出去煞車

作者: vaper (風雨飄搖的世代) 2016-07-17 17:02:00

還第三權咧，連第三剎車都出來了...

作者: headnotbig (大頭仔) 2016-07-17 17:19:00

HardyJJ大好幽默XDDDD 我笑的好大聲哦

作者: sysop5566 (批踢踢半熟手) 2016-07-17 17:36:00

抖坡手煞最好你敢啦

作者: a9509028 (光頭) 2016-07-17 18:45:00

微開門腳伸出去到煞

作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566) 2016-07-17 19:47:00

國中的槓桿原理而已請問有修過普物嗎？理組都有的常識正解是槓桿原理的應用不然來辨!!!

作者: hcshin (behind the mask號：) 2016-07-17 19:54:00

汽缸在沒有進氣和排氣的情況下，活塞在裡面做往復運動時，會產生很大的阻力。用簡單例子作類比，你可以拿一個無針的針筒，在把出口堵住的情況下，你去推動活塞會覺得阻力很大很難推動，每推動一次就產生一次阻力，所以在高轉速的情況下，單位時間內的阻力較大，因而產生較大的引擎煞車力道

作者: ng0529 (花非花) 2016-07-17 19:56:00

轉動慣量~請包含進去樓上在講什麼?

作者: hcshin (behind the mask號：) 2016-07-17 19:59:00

你自己拿一個針筒做實驗就知道我在講什麼

作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566) 2016-07-17 19:59:00

ng0529不懂也敢嗆喔？這版神奇了

作者: ISNAKEI (上班好同事，下班不認識) 2016-07-17 21:17:00

動能拿去推你的活塞了所以轉速會變高

作者: ck940560 (しけ) 2016-07-17 21:25:00

他自己反問自己在講什麼，你們又是在嗆什麼啦....談阻力扯慣性，是剛剛暑修普物時聽到，所以上來賣弄嗎

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