※ 引述《gk1329 ()》之銘言：
: 但機器不同
: 一但犯錯可以改進修正
: 永遠只遵守規則
: 不會犯錯
: 希望路上滿是自動駕駛的日子
: 早日到來
原文樹3
特斯拉不但沒有因為這件車禍推緩自動駕駛發展
反而更狂 說距離全自動駕駛已經不遠
剛Musk 發表 Mater Plan
https://www.tesla.com/blog/master-plan-part-deux
說 要做卡車、公車 要做家用太陽能
還要做全自動駕駛 跟 車輛共享

這好屌!XD

....有夠神的人

這個將來需要軟硬的搭配 每個國家應該都不同 只有跟政府關係好的車廠發展的起來.....在台灣的話 就是....

先買跑車

我選配這麼多 才不想給別人用

這樣以後大家都不用買車，共用就好啦! 然後車輛銷售大減，車廠虧損倒閉，車商會這麼傻嗎？

這是未來。死一兩個人也無法逆轉Biz model的問題，你不做有別人會跳出來做。你只能假車禍抗議了。

沒錯 這是趨勢 自駕車共享普及 以後連捷運都不用蓋了

還是不太能認同有缺陷會造成死亡的產品上路公測現在特斯拉只是顏色對了，換成嚴董推出自動駕駛出人命裕隆大概永遠再見了

不是被證實當時沒開自駕

除非裕隆賣到美國出事吧 在台灣 裕隆一定好好的

那機車應該全面禁止

產品名稱叫做autopilot，比起其他車廠開宗明義寫半自動特斯拉有十足誤導性

有esp的車打滑死人要咎責 只有abs的打滑死人正常 所以沒責任 是這樣嗎？

http://goo.gl/iPXfGi 美國消費者報告雜誌：特斯拉汽車公司應該停用「Autopilot」駕駛輔助系統的自動轉向功能，並更改該命名，以免誤導車主這個系統能全自動駕駛

如果他使用者照規矩使用卻出事 那tesla有責任沒錯

來台灣市區路測 大概1000km就夠了（誤

打開特斯拉官網，關於自動駕駛並沒有任何警語請問何謂照規矩呢？從官網字面意義怎麼看都是自動駕駛而非輔助駕駛既然是自動駕駛，消費者理當不用管前方車況對吧？

看車主手冊不是看官網吧「自動駕駛」是被嚴格定義的詞嗎

車子打開Autopilot模式會有警告

小黃看起來已經是夕陽產業了...

推原PO也推S大 有這麼多開車警告訊息還無視這不是三寶什麼才是三寶?

現在舊車那麼多，到那個時代也要50年吧

車輛共享 很難維護

電動車 除雨刷水 煞車輪胎 沒其他特別需要維護的吧