作者:
phosita (phosita)
2016-07-25 22:33:02其實我要幫台灣車廠講點話，
台灣的稅制真的是全世界最不歡迎國產的稅制，
沒有之一。
進口車跟國產車稅金大概只差關稅，進口車要繳17.5%的關稅。
但國產車不用繳關稅嗎？不，你想太多了。
汽車零件也是要繳關稅的，而且高達15%，跟進口整車的差距真的非常地有限。
所以，你說國產車成本會比較低嗎？其實不見得。
通常成本還比進口高，要養一大堆人，開模具還不一定回得了本。
現在國產車廠都是以前關稅保護時代下留下來的。
我看稅制如果不改，國產車廠一個一個掛點，其實也不是太意外的事。
作者:
oftisa (oo)
2016-07-25 22:35:00嚴凱泰能賺錢就好了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-25 22:38:00反正鄉民都希望國產車倒光光 就看倒光了是不是就有便宜車開
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2016-07-25 22:39:00Altis都能輸出海外了 自己不爭氣
這年頭 事實證明 安全綁舒適配備才能市場做的大聽起來很爛 但是這幾年似乎是證明了這點啊（嘆
作者:
cystal (專業代PO)
2016-07-25 22:45:00原來我們誤會嚴懂了
作者: aristone (苦行僧) 2016-07-25 22:46:00
真有國際競爭力的國產乘用車廠 能大量外銷的 只有一廠
我是不覺得國產車倒光了就沒有便宜進口車 進口車又不是同一家廠商 互相也會競爭
作者:
Tosca (hi)
2016-07-25 22:52:00當然會有便宜進口車 就國外計程車除役後賣來台灣阿第三世界就是專接受歐美的二手車 台灣就是該走這條路
作者:
dai26 (dai)
2016-07-25 22:53:00所以柴油休旅不管進口或是國產都是百萬以上，組裝品質及牛肉是抉擇關鍵
作者: p1227426 (詹) 2016-07-25 22:53:00
重點是 國產車 賣的價錢 跟進口車差距很小
作者:
NTUSTgay (台科斷背山)
2016-07-25 22:55:00國產車跟進口車最大的差距是安全吧
我其實不介意國產還進口 但國產車配備那麼爛 逼你當次等公民也是沒道理啊 為啥就得用過時的引擎變速箱配上土砲的加裝？
作者: wysptt (無) 2016-07-25 23:00:00
對岸車整車進來還比國產車強，國產倒掉我不會惋惜
作者:
dai26 (dai)
2016-07-25 23:00:00s大的想法與我相近，所以在這一個月內我才會捨思考一年的cx5改選tucson柴頂
大多數都是15% 這是事實，但是到底有多少進口的？自己搞個幾年連引擎都搞得七七八八 國內汽車零件又不是沒有世界級的供應鏈？難道真的是整車進口來台拼裝?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-25 23:01:00只有一家日本的子公司 就是代工出口而已
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-25 23:03:00
誰會認為倒光了就有便宜車開? 是希望有安全的車開而已吧
作者:
ca1123 (It ain't over)
2016-07-25 23:08:00就國產車了你重要零件還是要進口，還能叫國產車嗎？自己不想研發又阻擋整車進口，阿斗就是阿斗
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2016-07-25 23:13:00加入WTO之前是進口整車30% 後來才逐步下降 也就近幾年才
如果你今天鹽董開自家的車，國產車不要用等級分安配，
作者:
kmerican (催下去就對了)
2016-07-25 23:13:00在想重要零件是否有專利 或者車商不願意開放國產?
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-07-25 23:20:00以台灣車市的規模 國內組裝沒什麼成本優勢 早該把組裝廠收一收 線上組裝人員裁掉 全面整車進口才能兼顧品質跟成本
當前華同事件也是顆顆,國產百萬也是華同後續搞出來的反觀..
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-07-25 23:25:00納智捷不佛心的話你不會看看三陽 國瑞 甚至和泰出來自己蓋廠房來創自有品牌喔
社會責任你懂嗎？沒有國產車，失業率怎辦？GDP、整個
供應練養活多少人？不像有些車廠賣不好就收掉產線、拍
作者:
cx3373 (我愛小厚片)
2016-07-25 23:28:00都進口不錯啊！
封肛哥開示囉～說個笑話，二安車廠和泰最重視社會責任了
作者:
shinfin (shinfin)
2016-07-25 23:32:00整個供應鏈真的養了不少人
作者:
adizero (adizero)
2016-07-25 23:32:00汽車零件是最高15% 亦不乏12.5% 7.5% 5%的
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-07-25 23:32:00
感覺就是慣老闆的基本說詞 廠線養活多少人阿 brabrabra
作者:
RevanKai (ChaoSole)
2016-07-25 23:33:00除了引擎做不出來必定要進口，有啥零件台灣做不來嗎?
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-07-25 23:37:00在台灣自創汽車品牌啦，到底還有誰敢阿
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2016-07-25 23:37:00那叫貨物稅
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-07-25 23:38:00R大，變速箱啊
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2016-07-25 23:38:00台灣都能做Tesla了還有什麼做不出來，根本就慣老闆的問
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2016-07-25 23:39:00題，總裁愛賣黑心商品還在那邊不排除出走，要走快走啦自創品牌好棒棒，既然那麼呵護自創品牌，拜託把通用歐
引擎有華擎弄在Luxgen上（其他台廠都進口）現在搞不出來的主要是變速箱幾個關鍵技術
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2016-07-25 23:41:00寶別克這些歐美平價品牌的代理權吐出來好嗎日產搞成這樣說是原廠授意就算了，歐美平價品牌代理了又不進也是原廠授意？
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-07-25 23:44:00我看乾脆討厭嚴家的鄉民集資創個品牌好了XDD 從企劃書開始著手
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2016-07-25 23:46:00唉...講不過就放大絕，也對啦，總裁就這樣子業務要護也難，拍拍~
作者:
cystal (專業代PO)
2016-07-25 23:47:00討厭總統的自己去選啊 忘了 連保證金都繳不起
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-25 23:49:00換個位置必然會換個腦袋 因為眼界不同 而嘴砲不花錢
換位置換腦袋這點我不覺得奇怪但那種靠關係的廢物就是欠噓啊
作者:
flac (老獅子)
2016-07-25 23:58:00如果所有車廠都成了買空賣空的進口車代理商，對台灣整個汽車產業將帶來莫大的損失
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-26 00:00:00商富規模不大虧虧得起 如果到一萬台一年他虧得起嗎寶嘉的價格你接受嗎
至少人家還在賣商富背景夠可以放給他虧,裕隆背景比商富厚虧不起?
作者: torosome (TOROsome) 2016-07-26 00:04:00
華創很用心在做研發啊。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-26 00:04:00infiniti也很便宜 你買了嗎
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-26 00:07:00重點在這些品牌在台灣有沒有競爭力 近來賣寶嘉那樣價錢有意義infiniti在台灣還能做 低價賣賣也算有機會
台灣都可研發出雄三飛彈了 引擎變速箱怎麼可能做不出來 重點就是研發要錢 講到錢 政府也補助了 該保護也保護了 怎麼還是做不出來 結論就是慣老闆 短視近利 錢也給 時間也給了 已經夠了 該倒就快倒
作者:
ccps0711 (ccps0711)
2016-07-26 00:33:00國 產 車 不懂中文嗎？零件都進口的叫什麼國慘車？
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2016-07-26 00:36:00所以車廠有在施壓政府把零件全降到10%以下 繼續做國慘車
作者:
ca1123 (It ain't over)
2016-07-26 01:09:00最重要的引擎跟變速箱都進口，那還國產個三小...
國慘車就是他媽的不長進，政府補助扶植關稅保護，然後連引擎變速箱也沒有像樣一點的成果；然後進口引擎變速箱來組裝當台灣國慘車，再來那邊哭哭說關稅好高，毛利好低台灣永遠只會組裝代工，買進口零件來組裝，本土品牌汽車！台灣只會做輪胎、輪框、還有電子配備，試問台灣有什麼值得說嘴的引擎變速箱？
作者:
berryc (so)
2016-07-26 01:51:00引擎變速箱那麼好做你怎麼不去做? 一直炮台灣忘了自己也是台灣人囉? 台灣就是沒技術現在才想起步根本是瘋了吧要研發也是研發電動車,現在才開始做一個看不到未來的汽油引擎?? 白痴才會出錢買一個20年內就可能完成被淘汰的東西======== 以下是反嚴勢力的進擊 ========= 一百億吐出來
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2016-07-26 02:24:00台灣該是承認在汽柴油時代無法生出像現代這樣的品牌
作者:
ca1123 (It ain't over)
2016-07-26 02:34:00電動車關鍵零組件電動馬達跟電池台灣不是一樣要外購...電動車又牽涉到新能源產業，怎麼可能轉換的那麼快
作者:
IamBuki (唉就是無聊)
2016-07-26 03:39:00引擎變速箱主流商用消費市場沒幾個國家研發吧韓日德美法外插中國北韓 幾乎都這些國家的集團大家來流用研究馬達比較實際
看到還有人提華擎就知道你門外漢!!!華擎早就...看看s3好嗎！ 內部消息自己去猜我的身份不方便講太多，請自己猜再幾年就驗證我說的了
華擎要被大陸鬥倒了吧 那顆gdi原本是s3的 現在被東風的引擎取代
作者:
whipzj (被卒吃)
2016-07-26 07:22:00對於我這種不懂車的人國產進口都沒差 只要安全夠就好了
可見嚴董牌已經開始被大陸東風派系蠶食了 而且還很嚴重 未來各位看到的嚴董車應該都是大陸來的東西了 大陸引擎 變速箱 拿來台灣當國產車騙台灣人
作者:
bbsabc (......)
2016-07-26 08:22:006安笑4安,10安笑6安,某牌用氣囊區分等級,又沒人逼你買
作者:
kb09 (09)
2016-07-26 08:42:00社會責任???笑死人 裡面有多少外勞
作者:
WilsonGT (Wilson)
2016-07-26 08:57:00國產車倒光光才好，沒競爭力的車廠要來幹麻？
作者: ttmaniac 2016-07-26 09:00:00
感恩鹽董 讚嘆鹽董
作者:
jorden (William)
2016-07-26 09:17:00護航起手式:XX產業養活了多少家庭........貫老闆:不排除出走一搭一唱 剛好台灣低薪死好 XDDDDDDDDDDDD
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2016-07-26 09:32:00都幾十年了這個不好做 那個也不好做
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-07-26 09:41:00慣老闆：外勞也有家庭啊
作者: john43 2016-07-26 10:10:00
至少人家願意做品牌 走不好走的路 你們這些鹹魚 一輩子只能幫人家代工 然後開自己代工的車
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-07-26 10:12:00願意走品牌？？人家都世界前五大了，你才走品牌？不走品牌不知道能不能領政府100億補助，給我100億，特斯拉就是台灣的勒
作者: john43 2016-07-26 10:17:00
給你100億能做出特斯拉？這樣的人才有時間 在這邊和鄉民嘴砲？
作者:
adaris 2016-07-26 10:39:00樓上的言論真的挺經典的, 也表現出台灣目前最大的困境
作者:
drcula (Son of SUN)
2016-07-26 10:40:00當初特斯拉要台灣投資也沒要多少，結果100億給了誰？？生出了什麼？？
100億吐出來啊,誰跟你做不出來全給台清交成早就生出來了整個學術界5年才拿你500億耶
作者: john43 2016-07-26 10:45:00
哈哈哈 100億做出特斯拉 真有趣 那世上怎麼只有一間特斯拉？天真到以為砸錢就能做出車 沒有人才你要花幾倍的錢？因為要砸錢後做不出來 所以就叫人家吐出來？那運動員沒得獎是不是也要把栽培的錢吐出了？
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2016-07-26 11:32:00最嘴砲的不就是拿了政府一堆錢說要作出來 再一堆理由靠腰辦不到那家
運動員在受國家栽培前，都是自費居多，有能力被政府青睞才會出錢栽培你出國比賽，甚至是自己在外打拚，看你成績不錯才徵招你，栽培的錢國家一毛錢都沒出，而且比賽輸了起碼留有實績，可以成為之後的目標，但嚴董拿了100億後留下了什麼，往後的目標呢 更多錢？？
作者: ttmaniac 2016-07-26 11:52:00
留下了不斷翻新的 漂亮的展示間
作者:
kb09 (09)
2016-07-26 12:07:00國家栽培運動員？你講的是中華民國嗎？
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2016-07-26 12:26:00artc也是嚴蕫的 想偷渡門都沒有
呵呵現在電動車都幾家了,護航只有這種水準阿特斯拉專利都丟出來了,鹽董還在油電混合阿
給我當嚴董，保證可以做出像樣的車一般人做到嚴董位子都可以，所以說是人的問題broodworld你去蹲itri啦！電動車實力你就知道了台灣弱到不行
作者:
keenu (**大俠愛吃翰寶寶**)
2016-07-27 10:48:00129樓什麼都沒講是要驗證什麼