作者:
phosita (phosita)
2016-07-26 21:42:17BMW E60 M5，大家對他的變速箱SMG可以說是...
有口皆Ｘ的說。
頓挫感超級明顯，簡直讓人難以相信是BMW的車，
而且還是M5耶。
再說，這台M5的缺點還不只SMG一個而已，
這台M5的低速扭力超悲劇的。
雖說高轉時的動力迷人，
但台灣根本很少路可以開到那個轉速，
低轉時的動力根本只能用悲劇來形容。
再配上驚人的油耗。
這台M5，在台灣真的有人會想買嗎？
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2016-07-26 21:47:00所以CVT altis才會熱賣啊這樣有回答到你問題嗎5.0自然進氣跟同時期5.5機械增壓的e55比0～100同是4.7秒還真失敗呢
作者:
JUSTER (不聽不聽你別說)
2016-07-26 21:56:00有人喜歡有人不喜歡
討論M5的低轉??????? 5.0耶現在是站在什麼基準點討論無力?
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-26 22:35:00在嘴砲的基準點
作者: salklake (hank) 2016-07-26 22:56:00
4.7 秒叫低速悲劇...邏輯是?
作者: YJM1106 (YM) 2016-07-26 22:58:00
5000cc的引擎，你說低轉多沒力XD
作者:
Dcwei (野心家)
2016-07-26 22:59:00如果你把他當自排車 油門一路踩著 當然會頓挫這代SMG的變速箱是單離合 當然換檔會比同時代M3的雙離合慢M3你就能當自排一路踩的一直飆但這代SMG3的單離合變速箱 如果你熟悉了油門的控制會非常非常好玩 比起你一路踩著油門好玩多了其實說那麼多 當手排開就好了很多大馬力的車會起步撞車 就是車主不熟悉車況當普通車開以為飆車就是油門踩到底
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-26 23:06:00同期的M3也是單離合
作者:
Dcwei (野心家)
2016-07-26 23:08:00我朋友的E93 M3是DCT雙離合啊 換檔跟閃電一樣快還是我誤會了 但他的換檔的確比E6X的SMG變速箱快很多
作者:
iamspy (寧)
2016-07-26 23:23:00是哪邊有關聯 硬要提到cvt？
作者:
Tosca (hi)
2016-07-26 23:55:00這種大排氣量的車陣動跟噪音都很恐怖我同學的M3每次開車回家 樓上的老婆都感受的到房子在振@@
大排量的車 震動和噪音很恐怖？ 是不是哪邊不對..
作者:
wellkom (wellkom)
2016-07-27 10:31:00都說是嘴砲了，會直接把大排量=振動噪音也是很合邏輯的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-07-27 11:32:00其實是在樓下車震 老婆在樓上