其實我只是想問個問題
到底Skoda的妥善率是怎麼比同集團更高端的VW/Audi還要好的?
看不到的部分幾乎都一樣
究竟是什麼妖術讓Skoda的妥善率高的?
我目前歸納出幾個可能
1.VW/Audi容易壞的都是電子設備,這些東西往往都比較屬於便利性配備,所以產品定位較
低端的Skoda比較少這些東西所以不容易壞
2.Skoda用的都是VAG集團內比較舊但是相對成熟的技術,但這點又好像怪怪的,因為乍看下
VW有在用的Skoda都有啊
所以有誰可以解釋一下到底為什麼嗎?

速力303開不壞的概念

東西少，不容易壞？XD看不到的部分幾乎一樣是正確的嗎？

以第二點來說 雖然都有用 但是占整銷量的比例問題例如VW大量用1.8TSI 1.4TSI 但是Skoda還有一部分用1.6na例如Fabia佔Skoda的比例 比Polo佔VW的比例高以VW跟Skoda的問題數 也就是一台車一個或是兩個的差別車上一些配備越少 很直接就少一個問題一台車少一個問題 妥善率的名次就往前跑很多

之前去看Rapid沒電動收折後視鏡，業務開玩笑說比較不會壞...XD

陽春到爆當然沒東西可以壞

配備裝越多 故障機率越高阿

我猜是用手排比較多？

因為沒什麼人開車自然壞的少，

跟品管應該還是有點關係

Ford>Lincoln, Toyota>Lexus, 高級品牌妥善率較差是普遍現象，原因不外乎品牌定位，高級品牌要最新的功能，經濟品牌要低持有成本。結果就是新東西先拼拼湊湊給高級品牌試用，等生產幾年品質穩定了再下放給經濟品牌。

同集團不同生產線啊，volvo跟吉利也要分開看啊