馬自達官網 對 前擋事件的最新公告:
台灣馬自達汽車聲明
2016/7/29
經日本總社技術單位與零件協力廠人員檢視一年多來收集之樣本後，
確認MAZDA CX-5檔風玻璃樣本之零件強度與品質與原始設計一致，符
合相關認證標準與規範，且無品質不良或存在瑕疵現象。
基於上述結論，台灣馬自達汽車將於2016年8月1日起，停止擋風玻璃
樣本之收集作業，相關零件索賠案件則依既定台灣馬自達汽車車輛品
質保證機制進行，如有任何疑問，請洽全國各地經銷商了解進一步訊息。
https://www.mazda.com.tw/news/offers/20160729/

我猜是這段時間可以原廠更換就不特別上網講了，可是現在公告以後就難說了

所以是改善完畢了嗎 已經沒有災情的意思了嗎

看公告的原句，感覺是不認定有問題，有沒有偷改進就不知了

應該是說馬自達收集換下來的樣品分析，跟日本的玻璃一樣，所以認為不是馬自達的問題

沒事兒沒事兒 讓我們繼續酸別廠牌

要是認了就要吃下全部的前檔，不認就破多少補多少

就是說自己沒問題的意思。自救會的都是外力用破的～來亂的！這個廠..........連瑕疵都.........。後勤一樣沒什麼進步

對台灣當然硬啊~ 再爛也比一堆阿斗牌強。

如果破損率真的比其它車高，這個公告不就隱含原始設計、或原始玻璃規格要求可能就是起因的意思？

好的，接下來讓我們繼續關心秀秀

內部消息說破裂率約2%,這樣算高還低？

某段根本感覺是複製貼上本田公告，還是其實是本田複製貼上馬自達一開始的公告(？

破了怪消費者!!

昨天在社團看到馬六也破

破裂率2%超高的 = =一般不良率都是用PPM在算，用到%也太誇張了

若認定瑕疵召回要虧多少？

最終我選擇tucson柴頂而沒選cx5二柴

破了立刻改副廠前檔？

雖然我不是mazda車主 但是我們家開了10幾年了的車也沒發生過車窗炸裂 跟人品沒關係啦