油電車出問題只能回原廠
維修都非常大筆?
有開prius跟450h等油電車款的苦主出來現身說法嗎?
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2016-08-16 13:02:00沒有苦主 只有一堆爽爽開的車主
作者:
youjizz (阿思)
2016-08-16 13:04:00油電車反而沒什麼零件好換~
目前只有Camry Hybrid比較有案例, Prius/PC/CT/RX-h都滿少聽過有這問題的p.s. 油電由於沒什麼零件好換 所以保養異常便宜
作者:
youjizz (阿思)
2016-08-16 13:05:00不過Camry Hybrid案例量真是異常的多....
作者:
dslite (呼呼)
2016-08-16 13:06:00因為台灣組裝?
作者:
youjizz (阿思)
2016-08-16 13:06:00營業車的關係~ 使用習慣不同
作者:
l19 (119)
2016-08-16 13:12:00油電車開了八萬多公里 除了定保 還有輪胎刺到回過原廠
不過和泰說真的，自己都沒什麼推油電就是要是沒特別跟業代提油電 基本上他們不太會主動推我是一開始就跟業代說要Prius系列 XD
作者:
dai26 (dai)
2016-08-16 13:23:00450沒有苦主
為什麼油電車沒什麼零件好換啊 不太懂 多個馬達 電池難道零件還能比汽油車還少？ 不合邏輯啊
作者:
G773 (G773)
2016-08-16 13:28:00這個問題早就講到爛了
因為ECVT特性的關係，皮帶很少，也沒有變速箱系統能壞的幾個可動部件都沒有，引擎工作溫度又低少個變速箱就少很多零件了
Camry 因為都是計程車跟出租車。我認識一位買第一代蓋美麗油電的。開10年都沒壞到零件不過油電車唯一問題是10年時候要決定換不換車
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-08-16 13:40:00跟傳統汽油車比妥善率差 畢竟多顆電池 電池是消耗品
作者:
airsoda (airsoda)
2016-08-16 13:42:00比較大的問題應該在冷氣,年限到一定要整理,如果只回原廠會貴一點,不過外廠應該也有辦法處理
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2016-08-16 13:45:00朋友有開油電車的話 開引擎蓋看一下裡面 就知道為何一般引擎要換的耗材油電不用了
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2016-08-16 14:03:00車板還是一堆油電盲,油電車的好只有車主最清楚
作者:
timk7 2016-08-16 14:11:00超爽der
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2016-08-16 14:15:00我油電開八公里，換過大燈一次，輪胎刺破換過兩顆就這樣
不知道福特的油電蟒，這方面表現如何？8公里就換大燈跟刺破2次輪胎？
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2016-08-16 14:16:00我開了四年半沒壞過其他東西，電池電瓶也沒壞過反而朋友很多車子每兩三年就會壞掉電池或電瓶八萬，抱歉手誤這輪胎很尷尬，破一顆就要兩邊都換，原廠說這樣比較安全
作者:
dai26 (dai)
2016-08-16 14:24:00有的人開到報廢電池也沒壞過，電池的錢早就不知道省多少顆了
作者:
ChinaGy (偶不素426)
2016-08-16 14:28:00輪胎破掉就算汽油車也是建議兩顆一起換阿基本上換輪胎、電瓶這種東西 沒什麼人會跑原廠換吧 XD
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2016-08-16 14:33:00第一次胎壓偵測響我就回原廠，結果是插釘，補胎兩百元後來又一次胎壓響我就很安心回原廠，結果是側面中釘無解兩顆胎花了一萬八，下次真的不能回原廠
作者:
l19 (119)
2016-08-16 14:42:00輪胎別回原廠換 我輪胎在外面換的 回原廠定保一樣免費調胎
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2016-08-16 14:51:00收到，下次真的去外場比較一下
作者:
airsoda (airsoda)
2016-08-16 14:56:00有啦 原廠的冷氣濾網有點貴 後來才知道網上就有副廠的
原廠Denso有出premium的濾網 自己換很划算
作者:
utap2001 (尋找一個漫長的答案 )
2016-08-16 15:02:00苦主就是回不去了 以後根本不考慮傳統油車了
作者: garyfang (荷包空空ing) 2016-08-16 15:30:00
國產油電蓋沒力2012年才上市，哪來開10年的車???
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-08-16 15:31:00跟傳統汽油車比妥善率差？這是活在平行時空嗎
作者: garyfang (荷包空空ing) 2016-08-16 15:32:00
兩顆1W8應該不是蓋沒力吧?
作者:
G773 (G773)
2016-08-16 15:33:00或許是上一代美規的油電CAMRY
作者:
iamspy (寧)
2016-08-16 15:36:00camry油電出不到10年吧
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-08-16 15:36:00個人覺得比較大的問題是將來要賣掉，如果沒換過大電池二手價可能會不理想(若已經是高里程數)否則養車費用而言，比傳統汽油車還省錢，但購入車架就沒辦
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2016-08-16 15:38:00我是LEXUS，我看上面真的有人說朋友開CAMRY油電10年的
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-08-16 15:38:00(價)法，大部分是進口車，加上稅金就不少錢，不然在日本當地售價根本就像臺灣國產車車價
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2016-08-16 15:39:00但事實上，LEXUS的二手價很硬很高，好像也沒換過電池
作者:
l19 (119)
2016-08-16 15:40:00原廠空調濾網要價1400 而且拆裝空調濾網徒手就可以輕鬆完成淘寶買活性碳的空調濾網 摸起來品質還比原廠好 換算才100台幣
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-08-16 15:44:00油電CAMRY會比2.0的妥善率好嗎? 應該不可能吧傳統汽油車本來就是妥善率最好 怎麼會是平行時空即使是PRIUS也不覺得會比CIVIC 8好
妥善率怎樣並不是因為他「多顆電池」，你還要看他「少了很多東西」。不過沒數據的話，我是不敢說高低...單單皮帶就大概少了5條有吧....所以你說「畢竟多顆電池」是不成立的
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-08-16 15:52:00皮帶壞了才多少錢 壞電池可以換多少皮帶
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-08-16 15:53:00而且皮帶本來就很難壞
公司有台RX450h喇叭壞掉，回原廠說結構跟什麼裝在一起，換好像要好幾萬，傻眼
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-08-16 16:07:00我應該修改說法 是我自己認為油電妥善沒有傳統汽油好畢竟沒有證據只是我自己都不相信我的油電車可以跟我爸的CAMRY一樣
作者:
TURNON (Alt + 0160)
2016-08-16 16:10:00本身是PC車主，目前快三年，保養94省錢...
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-08-16 16:12:00有一種說法是，國產camry油電車的妥善率比進口的prius差如果是正常使用，不管是皮帶還是電池壽命到了，這能算在妥善率差嗎？ = =
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-08-16 16:16:00掛了就算吧 越早掛妥善率就是越差啊
有外廠 只是不多 油電系統零件很貴 只是壞掉的案例很少 大概跟汽油車動力系統出包率不會差太多(DSG除
作者:
StuLeo (史都dio)
2016-08-16 16:50:00妥善率嘴得過馴？
外) 另外450h的產品定位是高級車 維修費用不要跟一一入門車比較 跟同級車比其實不會貴到哪去一般
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-08-16 17:04:00其實不是蓋沒力問題比較多,是因為蓋沒力車主很多無法像歪L車主一樣豁達的掏出大把鈔票來換電池,所以一旦遇到電池GG惹一定會靠北幾句,但其實RX450h跑100k換大電池的在車友社團出現過好幾次了不過油電車大概也只要擔心換電池而已,其他部分問題真的不多
作者: neverwind 2016-08-16 17:13:00
剛牽Prius C一個多星期，到現在的感想就是台灣大部分的人對油電的接受度依然不高，尤其老一輩的誤解更是大，看到油電的第一句話就是跟我說：這電池兩、三年就要換了，換一次要十幾萬！真不知這說法是從哪傳出來的，當中就屬我岳父最為嚴重，甚至還堅持換一次電池要三十多萬，最糟的是他還認為自己很懂車，完全不聽人解釋...
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-08-16 17:24:00三十多萬....XD
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-08-16 17:32:00真的有換一顆30多萬的啊…浮屍的
vw? 哪台阿 DSG都沒那麼貴啊 o_O還是國內有進GTE? XD
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-08-16 17:45:00如果是歐洲車 那就不意外了
作者:
CSA5566 (56不可亡)
2016-08-16 17:47:00油電盲一堆，PC+1 換掉電池的成本還是小於省掉的油錢
作者: neverwind 2016-08-16 17:48:00
好吧...如果是福斯我就信了 XD
PC推是推，但是小缺點真的不少我自己也是PC 隔音油門缺ACC內裝都是已知問題但是都是可以在有限花費內改善就是能捏一捏的話 真的直上P4 真心不騙
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-08-16 17:52:00Touraeg Hybrid啊…
作者:
CSA5566 (56不可亡)
2016-08-16 18:03:00PC就是好停車跟車價便宜
作者:
rnew (NeW)
2016-08-16 18:37:00ct200車主：想回去吃冰的機會都沒有，一年只有兩次
作者: cawang (我愛小葡) 2016-08-16 18:42:00
我家的RX450h保內換大電池，工單列十萬五千的樣子。還好不用付
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-08-16 18:42:00幾公里換的？
作者: cawang (我愛小葡) 2016-08-16 18:47:00
十萬左右
作者:
VoodooKid (VoodooKid)
2016-08-16 18:53:00Benz油電車的大電池好像就三十多萬
作者: garyfang (荷包空空ing) 2016-08-16 18:58:00
30幾萬的大電池是VW的，賓士S400好像要36萬，不過保5年
作者: cawang (我愛小葡) 2016-08-16 18:59:00
反正Toyota/Lexus電池料費就是49000(1.5/1.8)，59000(2.5)，99000(3.5)。工資大概5000
作者:
pussin (女人心海底針)
2016-08-16 19:06:00我也是Camry油電車主 開了快4年 以後只想買油電 回不去了
作者:
simbr (take thing as it comes)
2016-08-16 20:20:00我開RX450h 就只有開去撞人鐵門上新聞後去維修 其他就只有保養才回廠 就沒啥問題穩穩開 只有第三年油耗開始變差而已
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-08-16 20:49:00豐田系 (Toyota/Lexus) 的油電車最好養
油電車除了不適合習慣大腳的駕駛外，跑什麼路都很適合
因為油電車最強的是toyota lexus，當然一堆抹黑就出來了。不過最近比較好，因為福特也出油電車了；如果馬自達也出，風向就會變油電車棒棒了XD
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2016-08-16 23:22:00我開GS450h,沒修過耶...
作者:
simbr (take thing as it comes)
2016-08-16 23:45:00同等級車來說 加油頻率少一點XD
作者: pzevm (阿耶) 2016-08-17 00:25:00
油電車最多的品牌不就妥善世界第一的歪L嗎
作者:
skyalso (見習時冒險者‧天亦)
2016-08-17 00:55:00油電車很適合大腳駕駛好嗎？畢竟要趕快達到巡航速度油電車不適合的是那種看到紅燈還加油門然後急煞的車主
作者:
doa2 (邁向名師之路)
2016-08-17 02:18:00沒錯, 我開PC起步通常都比其他車快..
作者: neverwind 2016-08-17 02:21:00
油電煞車因為動能回收，真的比一般燃油車要有技巧的多，油門控制反而比較沒什麼問題，剛開始不習慣，不過開個幾天之後自然就會懂了。純高速的話，因為阿金森循環的關係，其實還是比汽油車省，只是差距也不大就是
作者: ricky760814 (荔枝) 2016-08-17 09:22:00
超爽der～
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2016-08-17 12:40:00我開prius alpha 高速公路表速117km/hr 油耗約18~20之間一般平面道路反而比較省油
作者: neverwind 2016-08-17 15:31:00
平面道路一直都是油電的主戰場啊
作者:
CSA5566 (56不可亡)
2016-08-17 15:44:00光市區20km/L就可以爽翻了 省到爆
我P4高速平面6:4 油耗約3.2-3.8L/100KM
作者:
Lovelin (黑才是最深邃的美)
2016-08-19 01:30:00我PC買菜車，純市區短程(常10公里內)，油耗在16-17km/L