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9/27 與你見面，Honda Accord Hybrid 日本原裝進口即將登場！
Honda Accord Hybrid 車型自5月以來陸續在北美、日本、泰國等地發表之後，在台灣本
田年初春酒上其實便已經釋出將在第三季發表的訊息，不過到底實際上市日期為何一直無
法得知。不過近日在最新一期 Honda Magazine 車主雜誌上，台灣本田刊出了首波上市預
告，上面雖然僅有車門的照片，但已經說明即將在 9/3 與消費者見面，並且將以「日本
原裝進口」的方式與台灣消費者見面，媒體正式記者會將會落在 9/27 舉辦！
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由於已經確定將採用日本生產的版本，外觀上 Accord Hybrid 也將走日規車型的面貌，
沿襲小改款 Accord 的造型，「Solid wing face」的水箱罩上半部鍍鉻飾條加大，下半
部則使用較為細緻的鍍鉻飾條，左右葉子板與後車尾部分則設計了「Hybrid 」字樣，車
頭則新增 LED日行燈與霧燈與淡藍色 LED自動遠近可調式大燈。車尾部分最顯眼的莫過於
LED 燈條尾燈，輪圈部分也換上全新 17吋設計。另外車後窗與後擋風玻璃部分也使用了
隱密染色處理，可以有效隔絕 UV 紫外線的照射。
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http://imgur.com/wmgmfCq
內裝部分採用按鈕式樣，手煞車則為 EBD 電子手煞車的系統，同時搭配真皮座椅與鋼琴
烤漆原木飾版設計，讓小改款 Accord Hybrid 質感更優異。而預料台灣本田引進的車款
為高階車型，會有 7吋 Display Audio 觸控式螢幕並支援 Apple CarPlay 系統，其他像
是前後倒車雷達與加熱後座椅等都是標準配備。另外由於鋰電池改置於後座下方，所以行
李箱空間大幅增加至424L，可以輕鬆放置四組九吋高爾夫球袋。
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比較特別的是全新 Accord Hybrid 車型將成為台灣本田首款擁有完整主動安全系統「
Honda Sensing」的車款，包含ACC主動式車距調節定速巡航系統、FCW 前方碰撞預警系統
/CMBS 碰撞緩解煞車系統、LDW 車道偏移警示系統/ LKAS 車道維持輔助系統、RDM 道路
偏移抑制系統警示等。不過日規車型上所搭載的世界初「交通號誌駕駛輔助系統」會因為
地域性的不同，所以無緣得見。
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動力系統採用升級過 Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) 動力系統
，透過全新的動力控制單元、 Honda 首見的「餘熱回收供熱系統」與原本的「MF8」馬達
改成與 Odyssey Hybrid 相同的「H4」馬達，使得整體結構縮小23%。全套系統包括代號
「LFA」的 2.0升 i-VTEC Atkinson 汽油引擎與二組電動馬達的設定，汽油引擎最大馬力
達到 145hp/6,200rpm、最大扭力175Nm /4,000rpm 的水準 ，至於負責驅動的電動馬達其
最大馬力 184 hp/5,000-6,000rpm、最大扭力315Nm/ 0-2,000 rpm的表現，總效馬力達到
212 hp 之譜，油耗表現則為JC08 模式下測出為31.6km/L。
不過台灣市場已經在4月的時候由能源局測得實際油耗，成績為市區19.90 km/l、高速
35.25 km/l 與平均油耗 23.7 km/l，取得能源效率等級第1級，並且通過 Hybrid油電車
款貨物稅減半補助資格當中的「油耗值達19 km/l」標準，其餘則是要看看 Accord
Hybrid 是否能達到碳排放量與進口稅完稅價格在新臺幣100萬元以下這二項標準，如果皆
達標的話 Accord Hybrid 未來在台售價就有可能訂出非常具有競爭力的價格。
http://imgur.com/VAJdu1I
http://imgur.com/48pZGrS
只進高階完稅價格應該很難在100萬以下拿到油電補助了，
看來是真的會訂個170萬，可惜了這台配備全上的好車賣不出去...