看官網數據, ES200 與 ES300h 的扭力似乎相差不遠
ES200： 20.3 kg-m / 4,600 rpm
ES300h： 21.7 kg-m / 4,500 rpm
主要是想問 ES300h 油電混合車的妥善率會不會比 ES 200 差 ?
另外 ES300h 雖然扭力大一點, 但車重比 ES200 重 100kg
是不是多出來的扭力就被車重吃掉了呢 ?
謝謝

ES200完全不推,討論到爛掉的話題可以爬文而且你觀念錯誤,油電車是要看油電總輸出不是只看引擎輸出,ES300h總輸出達205hp,0-100加速比200快了3秒

感謝指教, 但官網上為何不 show 較佳的數據呢 ?以及 205hp 的數據又該從何而知呢 ?

ES240中古 引擎還在Previa2.4市售ing 科技層次低 用得久

你po的扭力只算引擎而已 麻豆沒算

然後油電車除了擔心到一定的里程或者年紀後有大電池要

馬達

更換的風險以外,平常的保養跟一般汽油車一樣,而且妥善率甚至比較好,因為引擎工作溫度通常都比較低

總合數據由廠方公布

http://i.imgur.com/22aIwQW.jpg官方網站有哦,在規格表的最後一項Hybrid系統那邊

試開一次就知道了

Hy: 143 PS / 27.5 kg-m ? 所以是和原本數據相加 ?

不是相加,因為在綜合輸出時電腦會自動調配出一個平衡的輸出使得效率最大,得出了Hybrid系統性能輸出的最大值

不標最佳值有可能是因為不能持續輸出最高綜效馬力，但引擎輸出只要轉速到 就有那個值。

沒有不標啊,有標,只是引擎輸出的部分當然只標引擎,Hybrid系統輸出標在獨立的另一項

電池的狀態是浮動的 所以電腦要一直做平衡 才能得出最佳綜效那個系統隨時都在輸出又輸入 當然是一直調整

es200h油耗超難看.....

哪來的 es200h XD

買ES200不如買Camry油電

這兩台開起來差很多 油電很輕盈又安靜ES200還有怠速抖動的問題都試駕看看就知道差多少了

ES200怠速抖動真的很OOXX...

ㄓㄥ正面看還是一條lexus

標題打選擇，是在選什麼？

有能力上300的人何必挑200啊..

會在200跟300h中猶豫的唯一理由應該只有$$ 吧?

ES200的動力部分真的滿慘的，老實說CT都贏他一段距離