油耗造假遭懲，日本Mitsubishi停售多款車型
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繼2016年4月的K-Car油耗造假後，Mitsubishi在日本還傳出另外有9款正在販售或已停售
的車款，也都在油耗造假之列。這回終於被日本國土交通省行文要求，Mitsubishi必須暫
停旗下日本市場的Outlander、Mirage、Delica、Pajero、RVR等車款銷售，必須待正確的
油耗測試數據出爐後，才能重新上架販售。
Mitsubishi在2016年4月時，被Nissan發現其代工生產的eK Wagon、eK Space與Nissan的
同型異名車款Dayz、Dayz Roox，油耗與Mitsubishi公布有相當大的誤差，再度爆發了Mit
subishi自2000年以來最大的醜聞事件。
被發現K-Car油耗造假後，Mitsubishi進行自主調查，並且在之後承認從1991年起，即開
始針對油耗測試測試動手腳，讓旗下車款呈現較佳的油耗數據，造假主因是為了獲得日本
國家環保車減稅制度中取得最高級別的免稅認定，進而提升車輛的買氣與銷售量，此舉也
讓Mitsubishi社長的相川哲郎（Tetsuro Aikawa）引咎辭職。日本國土交通省在2016年4
月25日成立了特別調查委員會，針對油耗測試進行調查。此次醜聞事件，更讓Nissan收購
了34％的股權，成為Mitsubishi Motors最大股東。
事情還沒結束，日前日本國土交通省行文要求，Mistsubishi必須暫停銷售包括Outlander
、Mirage、 Delica D:5、Pajero、RVR等車款。在最新測試數據尚未出來前，都不得進行
販售。除此之外，Mitsubishi也將會與車主進行後續賠償事宜，粗估將會有數十萬車主、
總賠償金額高達70億日圓。
不過臺灣的車主也不用太過擔心，油耗測試在各個國家，是以該國法規規範進行測量，而
各國測量方式皆不相同，因此海外車主皆不會受到影響。但是2016年本身就已經慘不忍睹
的財務狀況，可能又要更下一層樓，在6月時，Mitsubishi預測2016年將會虧損高達1,000
億日圓，在這次事件後，可能又要再多賠不少。
新聞連結
http://news.u-car.com.tw/31882.html