現在歐洲自駕遊的資訊已經很發達了
應該也很多人在歐洲開過車
如果在德國 即便是在高速公路的限速路段(多半是限130)
就算你開200+ 已經重大違規了 前車也一定會讓
(其實不只德國 整個西歐都有這種觀念)
因為超速和讓路是兩碼子事
後車超速了 當然必須負起可能的罰單及風險
但這不影響前車讓路的義務
這兩件事是可以並存 邏輯上不衝突的
但是在台灣不知道為什麼(國道龜公局的解釋?)
超速和讓路 這兩件事在台灣人的觀念裡是無法並存的
所以內線龜車這種鳥事 永遠都在發生
而且就算在平面道路 壅塞的狀況下
左車速度也一定自覺地比右車快一點 不會有兩車並排的情形
當然台灣人有台灣人自己的玩法 不一定要學
只是人家的車流就是比較順暢 道路的使用效率高
事故率也比較低
如此而已

還有臺灣人很愛跟車跟很緊 最討厭遇到這個

太中肯了不會有人推，幫你推一下

i33：我在內車道開115，你逼我車幹嘛

逼車是白癡沒錯~~

義務？

樓上，後車要超車前車讓道的確是義務啊

德國有像台灣到處都是測速取締?德國是用貼人車尾請人讓路?過去還順便大踩一下煞車?要做到安全的秩序不是只要求前車，後車也得要有規矩才行

就像是無照駕駛跟肇事責任應該是沒有絕對關係

你想想把台灣這套速車開法拿到德國去是什麼景象?早就撞成一堆了，因為台灣人會一下子超右邊一下子超左邊，如果看到有點車縫還可以瞬間鑽過去，人家要禮讓剛好撞一堆簡單說，為什麼在台灣這件事會有很多爭議，第一，測速抓很緊，第二，台灣人開車太兇狠，搞得禮讓這件事像是被黑道威脅就像接下來幾樓一定會有人要教訓龜車

高公局: 噗 我改每公里插一個照相機 就應該沒爭議了

為何從左線超車的默契無法建立?有人死守左線就是原因之一

樓上正解

話說我怎麼就沒被貼過車尾請我讓路，超過我還順便大踩煞車？然後你死守住左邊不給超，再來說人家會超右邊不覺得奇怪呀？

樓上的，所以你的意思是，台灣駕駛彬彬有禮？平行世界？自己去youtube看一下很難？

樓上的，因為我開車彬彬有禮，超完車就回中線所以遇不到呀

樓上的，台灣逼車還分車道？誰管你開那一線

擋路的就會被逼啊，呵呵

因為自已龜車導致的貼尾逼車，好像只有在內側車道發生最多耶不要把因其他原因的逼車和內線烏龜的逼車混為一談好嗎

逼車就是逼車，就是流氓，你去幫流氓分類有什麼意義？

幫流氓分類？..我可是幫被打的人分類..因為有些人是自己愛擋流氓的路被教訓了，再來該該叫流氓不分青紅皂白打人的喔..明明自己是始作俑者再去說都是別人惹事的，這樣子不好吧..