分享一下前天剛換好新電瓶的心得
2013.11月第一批汽馬頂
全車無改裝 i-stop上車必關
前面16個月高速:市區 8 : 2 里程約25000
後面18個月高速:市區 2 : 8 里程約13000
每5000回原廠保養都有請他們測電瓶 技師都說沒問題
上禮拜突然一發動i-stop顯示無法做動
回原廠問是否可充電
就說這電瓶掛了只能換新不建議充
一換下來發現電瓶的水位早已低於最低水位約兩個指節
詢問為何每次測都沒問題 可是有問題時水已低於警戒線這麼多
是不是保養時根本都沒看過水位and加過水?
p.s.出場時附的是湯淺要加水的i-stop專用電瓶
原廠是說電瓶在損壞時會大量吃水
這點有請理工的高手可以說一下原理為何嘛QQ
結果後來換的電瓶完全看不出來是哪個牌子
只有電瓶外面的紙盒有寫貿易商的地址跟韓國製
當初會買馬六就因為它是一台MIJ的好車 而且出廠時明明就是MIJ的電瓶
所以再三跟原廠確認是否有原型號電瓶可以更換
他們給的答案是現在只有這款韓製免加水的
後來在FB社團跟車友交流發現其實原廠還是有日製的電池可以換
價格也才貴幾百塊 就打0800詢問到底是只有韓製還是韓製日製都有
然後廠長就打來賠不是說他們廠只有進韓製的要日製的要再另外訂
我就說沒問題 差價會再補 然後就在前天再把電瓶換回原本的日製湯淺
心得:
1.雖然日馬已經接手兩年了 保養廠服務的專業與精緻度還有提升的空間
2.以後每次保養我一定都會在旁邊請他們看看是否該加個水了
而且他們應該沒有RO水 還是自備好了.......