※ 引述《Tosca (hi)》之銘言：
: ※ 引述《TaiwanNeko (台灣小小貓)》之銘言：
: : 把豪華版對比其他6SRS+ESP競品
: : Altis City S3 Elantra
: : 76.9 66.9 68.9 74.9
: 市面上80萬以下的進口車 有哪些選擇呢?
: Peugeot 301 66.8W 4安+ESP
: Mazda 3 四門豪華 66.9W 6安+ESP
: 四門尊榮 75.9W 6安+ESP
: 五門尊榮 76.9W 6安+ESP
: Suzuki Vitara 76.8W 7安+ESP
: Skoda Fabia 68.8W 6安+ESP
: Fabia combi 72.8W 6安+ESP
: altis的價錢都能買大日本帝國進口車了
: 甚至連歐洲車都能買的到
: 為什麼有這個預算 還是要買國產車呢?
去年7月左右有一群討論串是"一直笑ALTIS的人是什麼心態?"
那時候抱著半幻想的心態,預測神A改款後可能的情形,在部份
車型去蕪存菁刪除後,把它再po一次如下:

站在車外還是會聽到轟轟轟狠大聲的冷氣聲嗎?

因為公布了可能不太能看 ？

國產車以前的優勢是車價便宜 養車便宜 現在只剩養車便宜...

有沒有isofix一點都不重要，因為台灣的嬰兒用品門市你買不到isofix 的汽座

U6買了沒？ 呵呵

什麼時代了還只能在門市買東西嗎？的確國產車是賣太貴了

德訂一下，兩個月就送來了，款式年年更新，價錢台灣一半，比較窮的父母嬰兒用品德訂比較便宜

氣囊車穩只要台灣這邊開口 上游那邊沒理由不給阿

怕你只想拔

一樣差不多是76萬，馬三有原廠螢幕，Altis還要搞特仕

ebay買iso fix座椅只要兩個禮拜就來了 還很便宜

isofix汽座網拍很多呀,最便宜的約5000上下而已

若政府哪天開放陸車全車進口 連持有成本都會大幅降低

isofix不重要我都笑了 台灣買不到就以為這東西不OK嗎 XDDD

安全帶也可以達到isofix的安全性 isofix只是比較方便拆裝

個人使用經驗覺得isofix比較緊

Isofix可以防呆，減少裝錯或不牢的機會，這點就差很多了，真的有實際用過就知道差在哪了

安全帶式的安全座椅容錯率低是不爭的事實不然歐洲就不會主推ISOFIX了

不爽用啦 我家10個安全座椅 沒一個有isofix你要買一個跟我交換也可以啦

isofix幾乎是進口車的標配了 國內買不到海外買很簡單的加上運費加上關稅 其實大概是國內7折價有找掏寶也很多，只是這種要給baby當王位的...不太放心

國內其實還是有門市有賣ISOFIX，一些品牌專賣店和安琪兒這類嬰幼用品店都有進口貨至於某人不想用是你的事，你爽就好

其實我也搞不懂為什麼國瑞不加isofix...這看起來根本只是一個扣子啊，加了是能增加多少成本 囧目測估計頂多100塊吧....真的覺得成本差那麼多 那改接單+2000賣好了 有需要的人那麼多 一定會買單的

不需要啊

同價位為什麼不考慮進口車 講白了 就沒有那麼多錢咩!因為講的都是之後持有的成本阿! 不過神車有6安的確值得鼓勵

進口車除了和泰維修那麼貴又待料久 誰要買了 同價位配備又一定比較差光看Tiguan就知道了 根本貢潘仔

講到維修貴就知道落入 預算問題咩!!對我而言6安是基本 對於安全只有基本需求的會推當然對於安全非常在意的就 就推進口 這樣有問題嗎?只是不安全的車款 我是不會推薦的滿好奇的 神A這樣配 其他同價位的國產車會怎處理?

下一個停產改進口的會不會是sentra

Teana都停產改進口了 仙草應該也快了

你上就專心賣TIIDA就好

Tiguan剛好是個不太好的例子 這是進口CP高的代表啊...不過大家都知道維修費用...(默

其實我家15年前premio就有abs跟2SRS了

魯龍國產會只剩T打獨角仙跟插吹這三台吧

魯龍啊 光那個牌子就很多老人買單啦

其實加分的是妥善率，招牌有點扣分，不過有六安車穩很讚

其實妥善率就是他的招牌之一啊,而且對普羅大眾用車族群,還想不到哪裡扣分,該扣分的是過去的和泰吧....