福斯即將在巴黎車展發表下一代電動車，行駛距離可達600公里，
福斯計劃在2019年開始量產，2020年上市。
(圖) 福斯簡報會議投影片，新型電動車行駛續航力可達600公里，勝過Model 3 (345km)
和Model X (542km)。
http://i.imgur.com/RMeLzxo.jpg
(source: Auto Express)
福斯新型電動車將採用MEB電動車專用底盤架構，鋰電池儲存，
從照片可看出來新福斯電動車應該是C級距尺吋的車款。
(圖) 福斯即將發表的全新電動車，車身外型被布覆蓋住。
http://i.imgur.com/eTiYHhq.jpg
(source: Auto Express)
照片中，新電動車停在金龜車元祖和Golf一代旁邊，象徵這台電動車會是福斯革命性的
一大步。
福斯市場與行銷總監Jurgen Stackmann向英國Auto Express表示，
「我們把電動車視為福斯未來的關鍵產品。」
「我們相信福斯未來會是電動車領域的主要玩家。」
「要在這麼短的時間達成電動車目標，我們將此視為極其艱難的挑戰 (mega challenge)
。」
Auto Express從會議簡報圖研判，福斯會推出很多種電動車型，包括大、中、小型車
以及電動休旅車。
A,B級距的小型電動車，電池比較小，行駛里程400公里。
中型和大型電動車，電池比較大，行駛里程會更遠，
再來是車體空間比較充裕的電動休旅車，可以放很多電池，行駛距離可達600公里。
福斯相信未來電動車的生產和製造成本會比現在大幅降低，
讓福斯電動車的售價能降到接近傳統汽柴油車。
目前工廠生產線組裝一台e-Golf所需的時間要比柴油Golf多花1~1.5個小時，
組裝成本也高出15%。
福斯高層認為將來鋰電池的成本能比現在再降低30~40%。
(圖) 現行的VW e-Golf電動車，行駛續航力只有190公里。
2020年以後福斯旗下電動車款最長可行駛600公里遠。
http://i.imgur.com/l59PrBR.jpg
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福斯放下屠刀，改過向善，全力投入環保電動車領域。
昨天福斯宣佈要和BMW共同攜手與全球最大的充電站業者ChargePoint合作，
在美國東岸和西岸廣建充電站，從城市到鄉村景點，每隔80公里建一座充電站，
現階段要蓋95座充電站。
新充電站採用SAE combo規格充電接頭，所以不是只能充VW和BMW電動車而已。
此外，到時候他們有些充電站還會支援Nissan Leaf和Renault Zoe的CHAdeMO充電接頭。
但是他們的充電站跟Tesla就沒有很相容，
BMW和福斯想拉攏Nissan和Renault
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2016-09-14 18:34:00作弊車
雖然柴油造假非常可惡，還是給福斯一次改過向善的機會吧
作者:
moswu (蚊子)
2016-09-14 18:36:00高層：該研發新的監控程式了....
如果電動車銷量不錯，福斯龐大的產能也能帶動電動車產業
作者:
devil4227 (shenlone價的......價價 )
2016-09-14 18:44:005年後的車續航力才小勝特斯拉現有的車，是來搞笑的嗎
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2016-09-14 18:47:00呦...未來車耶...
作者:
oftisa (oo)
2016-09-14 18:49:00全球插頭都應該統一規格才對，否則有充電站卻不能充電浪費資源。 就跟加油一樣，甚麼品牌都可以用才對
作者:
sat800g (IN)
2016-09-14 19:00:00革命性作弊 給推
作者:
yanli2 ( Yan™)
2016-09-14 19:01:00電池也想造假
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-14 19:02:00接頭只是小事 應該重點在充電電壓與可承受的最大電流直流或是交流 幾相 等等
作者: airmike (airmike) 2016-09-14 19:05:00
這里程沒造假嗎? Tesla表示
作者:
GniKcol ( )
2016-09-14 19:06:00接頭小事 充電時的通訊協定比較令人頭大
電動車要是有300公里續航 售價兩萬鎂以下 就有普及的前提了
作者:
sparco (sparco)
2016-09-14 19:34:00全世界插頭電壓這麼多種也沒事，我的意思是轉接頭和變壓器好搞，但特斯拉不開放他牌車來充那就沒輒。
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-09-14 20:03:00大電流的DC-DC變壓器不容易 就是AC-AC也不便宜
通信協定是最麻煩的 其他總正、總負、HVIL都能轉
作者:
lfk (吼~~)
2016-09-14 20:12:00tesla P90D光電池升級成P100D就要花兩萬美元了 看來 要有一定的續航力 價格又要壓在8~90萬以內的電動車 應該還要蠻久的
作者:
Barolo (Barolo)
2016-09-14 20:26:00世間車廠這麼多 我看不出有什麼特別的理由要再給一次機會
作者:
tabris1 (道道道)
2016-09-14 20:38:00給福斯機會總好過給鹽董..................
作者:
wadeabc (潛水夫)
2016-09-14 20:44:00哈哈哈，里程造假增加里程還不簡單，放更多電池，哈哈哈，其他無視
作者:
dslite (呼呼)
2016-09-14 20:52:00作弊打五折
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-09-14 20:55:00到2019年，特斯拉續航力不知道多少了
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2016-09-14 21:29:00柴油作弊直接損害健康 看不出來言懂比這糟糕
作者:
thigefe (米麩)
2016-09-14 21:57:00充電作弊不是什麼稀奇行為
作者: james5271 (日光短短) 2016-09-14 22:04:00
五年後特斯拉可能上看六千公里了吧XDD
作者:
siyabear (海德格，上我)
2016-09-14 22:11:00癌董又要跟政府拿錢惹
作者:
yeng1217 (σ`∀′) ﾟ∀ﾟ)σ)
2016-09-14 22:12:00福斯算了吧，尤其是爽賣的臺灣
作者:
K380 (好車 就該如此 Cheers!)
2016-09-14 22:22:00你終究要修電動車的
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2016-09-14 22:28:00噓作弊車
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-09-14 23:19:00福斯很容易壞
作者: tofukingkion (豆腐) 2016-09-14 23:35:00
不要又造假啦
作者: ariesd (台中長頸鹿) 2016-09-15 02:18:00
都能作弊了，該信嗎？？？反正是未來時間，到時做不到也沒違法 呵呵
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-09-15 07:07:00如果電池跑不了這麼長距離會說做假嗎?
作者:
wadeabc (潛水夫)
2016-09-15 07:41:00會在下面加一排小字：最佳狀況時能達到
作者:
yuanta (BIGGAN)
2016-09-15 14:30:00為酸而酸